Шум в районе ремня доп оборудования.
 

Привет всем. Появился шум в районе ремня доп. оборудования на холодную (лагуна 3, 2008, 1,5 дизель).
Поменял ремень, проверили люфты на компрессоре и генераторе, говорят все ок. Шум в сервисе (пытался 2 раза) показать не могу, т.к. на разогретой машине не слышно его. Ссылка на видео http://yadi.sk/d/3gs3Js0z3mVTC .....37 мб. Такое характерное чирканье раза 2 в сек, при увеличение оборотов частота "шума" увеличивается.
Если вдруг найдется добрый человек, которому не влом будет качать, какие то там видео....и поможет советом, то заранее СПАСИБО!!!

30 000 назад менял подшипник компрессора кондиционера, наращивал вал.
В начале движения может появиться чуть заметный запах чего то горелого в салоне. по началу думал, что на улице резину жгут, но почти сразу запах пропадает.
вот такая вот задачка....


ЗЫ: Вариант про задние колодки я уже отмел)).

У меня подобное посвистывание уж тыс.20. Сейчас пробег 63000. Только на холодную и не всегда. Тоже все проверял, ремень ни одной трещины не имеет, менять еще рановато, кстати если водой брызнуть звук тут же пропадает. Одним словом пока "забил".

Такая же фигня, чирикает ремень навесного оборудования на холодную, но я грешу на ролик натяжитель, я его забыл поменять когда менял грм и ремень навесного.

про это по подробнее

Заклинило подшипник кондиционера,начал прокручиваться, сточило вал ,примерно, 1мм в диаметре, нарастили поксиполом до посадочного диаметра, первым делом подумал на него. Но если б разлетелся подшипник снова, звенело бы, если б снова прокрутился бы на валу, появился бы люфт....это конечно мысли полного дилетанта)))

Можно снять ремень доп оборудования и кратковременно завести. Уверен будет тишина. Если шкивы норм то возможно какой нибудь ролик.
Запах горелого появляется когда какой нибудь ролик клинит и ремень по нему скользит

Или не соосность шкивов...

ну вообщем из-за трения чего-либо об что-нибудь

А на 1,5 дизеле шкив КВ случайно не демпферный???

Процитирую Альберта:
"В соответствии с тех.нотой 6018A 18изд от 07.2009г:
для двигателей K9K серии:
- 278, 282, 288, 292, 732, 734, 764, 772, 780, 804, 806, 832, 836 шкив с демпфером крутильных колебаний (шкив коленчатого вала 8200699517) подлежит замене каждый раз при замене ремня привода вспомогательного оборудования и его роликов (ТО60)
- 782 шкив с демпфером крутильных колебаний (шкив коленчатого вала 8200699517) подлежит замене через раз при замене ремня привода вспомогательного оборудования и его роликов (ТО60)."

ремень доп. оборудования крутит ТНВД пожалуй не заведешь.

полуоффтоп
 

:shok:
imho привод ТНВД "не вешают" на ремень доп.оборудования... Не думаю что французы столь оригинальны...

ТНВД ВСЕГДА приводится либо зубчатым ремнем либо шестерней. Но никак не ремнем доп. Оборудования. Стоит проверить шкив КВ, шкив генератора, ну и шкив компрессора(на предмет - как он там на поксиполе себя чувствует). Пока из поршней клапана не проросли)))

попробуйте на заведённом двигателе брызнуть чем ни будь типа Wd - 40 под шкив коленвала, если шум пропадает то это шум от трения ремня грм об шкив коленвала и он ни чем ни грозит запах не из за этого

ну что там с шумом?

С Шумом все в порядке, он есть, смирился езжу с ним, как тока что-нить накроется, или же я поборю его, обязательно отпишусь. Всем большое спасибо за советы. Wd-40 еше не пробывал, но попробую.

Точь в точь. Поливаю водой, что бы не шумело. Пробовал вэдэшкой - шумит. Периодики - никакой. Может шуметь, а может не шуметь. раньше помогало мазнуть ремень силиконом - теперь не помогает. Вчера завёл и целый день ездил - ничего. Сегодня - шелестит, аж прохожие оборачиваются.:shok:

Демпферный шкив можно пометить белым маркером и понаблюдать, на разойдуться ли метки в небольшой период эксплуатации

Спасибо, Дима. Попробую.

С шумом все в порядке, а то я за него волнуюсь:blush:.
Не кто не победил а то тоже поскрипывает. Вопрос а насос гидроусилителя чем вращается? про шкив кален вала не понятно а что с ним может быть не так?