ТО-60
 

Большое ТО скоро у меня, Л2Ф2 АКПП 2.0 атмосферник. И задумался, где его делать и как.

КАК
1. Менять ли помпу или нет (на 1.6 народ частенько меняет)
2. Менять еще что-нить или нет (на 1.6 фазер меняют, но... не буду)

ГДЕ.
1. У официала. 34 штуки как-то жалко отдавать. Но ведь они гарантию дают. Если ГРМ проскользнет (лопнет, шкив открутится) - восстановят мотор?
2. У неофициала. Ренаультра или Другой сервис? Кто-нибудь делал недавно там. Сколько?
3. В гараже (мне просто приятнее деньги давать хорошо знакомым людям :). Где-нить можно глянуть какий запчасти куплять (реферансы), процесс замены ГРМ, ну и подводные камни. Люди Рено не видели еще вроде.

Ну и вообще варианты оптимизации прайс/перфоманс очень приветствуются

ЗЫ. Толи поиск тут не рулит, то ли ТО60 никого не волнует. В-общем не нашел ответов.

Вариант Тула. Офдиллер но тарифная зона другая.

Я на пороге 120000 и т.к. без гарантии прорабатываю варианты вплоть до поездки в дружественную беларуссию.

В ДРУГОМ Ярик делал но в прошлом году. Думаю сейчас цены могли подрости. Вроде отчётик был в теме Другого сервиса.

Помпу на двушке вроде менять не надо т.к. она приводится отдельным ремнём.
Фазик если не тарахтит менять не надо. У мну ещё он. 273$ у оффов но работа если одновременно с ремнями рублей 500 +.

Список работ на ТО есть на сайте Рено.

в другой я например, больше не поеду. На данный момент пользуюсь Глобусом и очень доволен

А рсчепяток с номерками деталек ни у кого нету? На ТО то выдают...
А что такое Глобус? :)

у меня есть. Глобус - неофициалы в новогиреево

На помпе шкив приводится тыльной стороной ремня ГРМ, так что если даже и заклинет помпа, ремень просто будет елозить по шкиву. (вариант - шкив отваливается совсем:wacko2:))), тогда:suicide:)

А можешь отсканить и куданить выложить? Или в почту бросить (shurgin собака bipartner точкру

Мне в Врн поменяли фазорегулятор + ремни ГРМ за 16 тыр за все (раб+з/ч официалов). Можешь к нам приезжать :)
Помпу можно поменять сразу же, бо она тоже меняется вместе с ремнями ГРМ.
По опыту предидущего владельца могу сказать, что менять ГРМ в гараже крайне сложно, бо не получицо выставить фазы без спецприспособ. Правда, у Смаленского иное мнение :) Тут была тема в соответствующем разделе.
И где достать з/ч в Мск - поищи. Была тема про поставки оригинала с очень хорошими скидками.
Могу преложить вариант :) Мне нужно кучку з/ч, я за ними в Мск собрался ехать. Можешь взять з/ч на нас двоих и прихать в Врн, вместе отремонтируемся по нашим ценам :)

Фазик , с ремнями был заменён Смаленским вот на этой машине и в этих условиях на ДР клуба
http://photofile.ru/photo/god1941/13.../136960984.jpg

Ыыыы. До Минска из Воронежа ехать около 1000 км. Не резон :)

Приспособа как бы есть.........

Да не люблю я на такие расстояния одним махом ездить. Скучно :wink3:
Впрочем, я еще раз составлю калькуляцию по ценам нашего сервиса на то, что мне надо сделать. Есть конечно вариант Врн-Мск, купить запчасти, Мск-Минск, отремонтироваться, Минск-Врн. Но если считать только расходы на бензин то смысл имеет ехать только при разнице в затратах на ремонт в 5тыр. Да и кто меня в незалежну (то есть, как ее там теперь?) пустит?
Ну а с другой стороны, конечно, мне на сервисе 6 мес назад меняли сальник левого привода, а он опять уже течет... Не думаю что оригинальные сальники такое г-но. Скорее всего, как их там теперь зовут, "серьвисьмен" умелую руку приложил. Вот тут писал про это

дома сканера нет) На работу тока если тащить

Добавлено через 33 секунды
лучше приезжай на встречу на вых-х, я те копии отдам

Эт которую Димасик пол-дня точил?:grin:

Вариант Иваново:
через тысячу ТО 120000.Узнавал у ивановских официалов стоимость.По регламенту замена масла,фильтров,свечей,ремн� � ГРМ с роликами,ремня доп оборудования-27500.Все расходники их,конечно.Тупо ремня ГРМ с роликами-19000!!!
Я в шоке слегка.Начал поиски божеских сервисов.Заказать расходники не вопрос.Масло-фильтры поменять:вариантов море.ГРМ-вопрос,не все берутся за Рено.Словами известного персонажа-будем искать!

Добавлено через 16 минут
Возможно забыл про колодки.Не уверен.
Лагуна 2ф1,1.8 F4P

Добавлено через 20 минут
Да!И без помпы.Похоже девочка-администратор,составлявша� � калькуляцию про неё и не слышала.Тем не менее в регламенте нет.

ТО60 (двушка не турбированная F4R) c автоматом
запчасти:
7700106271 заглушка 307р
7700107486 гайка р/в 75р
7700108672 крышка болта шкива 395р
7700108827 болт 339р
7700274026 заглушка 132р
7700500155 свеча 180х4р
7701408465 спрей очиститель 164х0.2р
7701477022 комплект ремень грм+2ролика 3215р
7711171911 очиститель специальный 572р
8200033408 фильтр маслянный 242р
8200097903 болт коленвала 339р
8200113203 ремень генератора 704р
8200251569 шкив к/в(зубчатый грм) 2135р
8200285009 ролик паразитный ремня генератора 792р
8200431051 фильтр воздушный 462р
8200523061 шкив коленвала 6606р
8200641648 шайба етс 27р
8200673091 ролик натяжения приводного ремня 3259р

Работа по ТО - 9,8 нормочасов.

Но это было в июне 2007 года.

Интересно.Это официалы?А работа?

avax220, чего-то они лукавят. Попроси выдать полную калькуляцию. Комплект ремня ГРМ за 19тыр??? Даже на 3-литровую намного дешевле стоит!
Доедь до мск, возьми з/ч у официальных поставщиков, отдашь даже меньше, чем Geo82 написал!
А замену ремня ГРМ в "левому" сервису я бы не стал доверять. Только тем, кто специализируется на рено можно.

avax220, умножаешь на стоимость нормочаса, получаешь результат

PS помпы я там не увидел...
PPS раньше-то 22500 стоило ТО 60 на Л2 2.0 МТ... с чего вдруг оно поднялось?...

типа "понимаешь за что платишь(С), но не понимаешь почему так много"?:grin:

Помпа на ТО меняется вроде только на 1,8.

А цену подняли на ТО т.к. хоть они и объявляют рублёвые цены, но у них они доллоровые с пересчётом на текущий курс. Как минимум на запчасти.

А т.к. у Рено они вроде как фиксированные, то заложили в повышение и запас инфляции на будущее.

Что мне понравилось так это то, что дисконтка моя (Голд) давала скидку на запчасти 13% тогда, сейчас (Платинум) и скидку на запчасти предложили 5% возможно там условие установки у них конечно.