Интерьер салона до сегодняшнего дня был тайной. Посмотрел. Разочаровался, если честно. Ну нет шарма французского, совсем нет.
Вид с пассажирского места на центральную консоль - ширпотреб, блин. Не могли продумать примыкание 8-дюймового экрана к торпедо? Выглядит топорно - эти прямые углы, однообразный пластик.
Клио в Европе в топе идет примерно в ту же цену, но салон куда качественнее проработан.
Четыре кнопки слева от руля по дизайну напоминают наши Лады десятилетней давности.

Выхлоп с одной стороны не в тему, спрятали бы под бампер тогда трубу. Корма авто перегружена деталями, выштамповками и полосочками. Впрочем, каптюры и кашкаи сейчас все такие странные внешне.

"Фирма Рено обнародовала "верхние" цены. Renault Arkana Edition One предлагается по цене 1 419 990 рублей за версию 4х2 и 1 499 990 рублей за версию 4x4."

IMHO салон надо было скопировать с того же Renault Kadjar.

http://img4.autodeclics.com/photo_ar...-face-face.jpg

Салон Арканы

Коль скоро Анатолий Калицев говорит о переосмыслении компанией сегмента "С", кивает в сторону Megane и Fluence, приводя их в качестве некого стандарта, к которому стоит стремиться, негоже было выкатывать первую серийную ласточку с салоном уровня Dacia Duster 2018-го года. Тем более, если не успевали по срокам. Могли бы просто воткнуть готовый салон в эти 100 эксклюзивных машин "Edition One". В этом случае большинство вопросов отпало бы.

Понравилось, то, что обещают дисковые тормоза сзади, автозапуск с ключ-карты. Не понравилось, салон (слабоват за эти деньги), нет авторучника даже в опциях, нет дизельного двигателя, хотя её и объявили преемницей Мегана.

Разлетелись как горячие пирожки )

ребят, расскажите, при какой ЗП можно покупать Аркану? ну просто интересно за тех, кто берет.

Это зависит от того, на сколько лет банк даст кредит))

Индивидуально все же. Знаю закредитованных, но на новых машинах за 2 млн. Для себя смысла брать железку в кредит не вижу.
Готов тратить на авто не больше 10% семейного бюджета - топливо, обслуга, потеря стоимости. Получается, пока Аркану не тяну, только Каптюр. Каптюр не хочу совсем. Лагуна рулит :)

не понял про 10%. про кредит? или про годовой доход?
9 млн у вас годовой семейный доход? ))

Десятая часть дохода в месяц может уходить на авто. У меня, повторюсь. Кто-то может и пол-зарплаты согласен вваливать в любимую машинку :)

Купили Аркану за 1,5 млн. Предполагаем кататься 5 лет, и продать ее через пять лет за половину цены. 12500 руб. каждый месяц - падение стоимости авто. Плюс ежемесячные расходы на бензин, плюс ТО, страховки... Получившаяся сумма соотносится с реальными доходами и делается вывод.

Обзор от Лисы
 

Я считаю, что стоимость автомобилей в семье должна быть в пределах 6-8 месяцев дохода. Тогда затраты на содержание будут меньше 2 ЗП в год.

У меня сейчас 5 ЗП. Мне комфортно.

Для Арканы по моей формуле требуется доход 200-250 тысяч в месяц. Но уверен, что ее купит куча людей с доходом вдвое меньшим. Многие покупают машины на доставшееся наследство. Иначе я не могу объяснить покупку машины за 1.5 млн при доходе тысяч в 80.

При ежемесячном доходе 80000 р., если предварительно подкопить полмиллиона, возможно приобретение автомобиля в кредит. Из расчета 15% годовых, на погашение кредита придется выделять 24000 р. ежемесячно в течение минимум 5 лет. Дополнительно, в первый год владения автомобилем расходы на его содержание (траспортный налог, ОСАГО, КАСКО, ГТО, расходы на зимнию резину, ежемесячные расходы на бензин, ТО) составят +/- 200000 р. - это около 16000-17000 р. в среднем ежемесячно. Итоговая сумма ежемесячных расходов приблизительно на 10000 р. выходит из зоны комфорта. Потребуется помощь родственников.

это семейных доход или на человека?

Добавлено через 1 минуту
сорри, но это зашквар какой то. 80к в месяц, по-моему сумма очень серьезная, про Москвичей не говорю.
накопить 500. потом 5 лет по 24к отстегивать, еще на ТО тратить. еще и родственников просить... и все ради чего?

В данном случае доход именно человека. Но машин в семье по одной у каждого взрослого.

Многие помнят: https://www.zr.ru/content/articles/9...ashiny-v-sssr/

В целом, ваш вопрос актуален, но простого ответа на него нет. В мировом исчислении, 96% времени личный/семейный автомобиль просто стоит на улице, не используется и обесценивается. У кого-то стоит и обесценивается Калина, а кто-то уже оформил заказ на Cadillac XT6.

И кстати, все заметнее такая общемировая тенденция, в особенности для крупных агломераций: владение автомобилем не дает права занимать общественное пространство. В России пока хотя бы об этом голова не болит, в сравнении с Японией, например.

Возвращались из отпуска. 21 июня на подъезде к Уфе с запада, догнал автовоз с Арканами. Одна красненькая и три коричневеньких.

P.S. А Лагуна наша крутая тачка :) 88 часов за рулем за 2,5 недели и еще бы ехал и ехал. Просто кайф!

Сегодня в СПб проехали своим ходом навстречу с небольшим интервалом три Арканы на номерах. В салоне каждой по несколько пассажиров. Без наклеек и пр. Тест драйв?

Когда проехала третья, загадал желание. :-)

Сегодня видел красненькую Аркану на улице Юности в Москве! Нравится :blush:

Бурцев жжет!
 

ну и зачем этот бред сумашедшего сюда?