Пропадает тяга при разгоне, падают обороты на хх
 

История проблемы: где-то пол года назад начал замечать зависание оборотов при сбрасывании газа. Причём зависание было на случайных значениях от нормального режима хх до 3000. Думал чистить дросельный узел, но проблема ушла. А где-то неделю назад, при обгоне, у машины полностью пропала тяга! Жмёшь на педаль, а она как будто троит и обороты стоят на месте. Причём такая ситуация была при резком ускорении. (топливный фильтр менялся месяца 4 назад) С потеплением проблема исчезла на несколько дней. А сейчас даже на хх обороты падают до 400-500, двигатель жутко трясётся. Газанёшь - режим работы придёт в норму, а потом опять. Вот и получается ни разогнаться, ни на хх постоять...

Пока ждал ответа скатался на диагностику. Обрыв в цепи катушки на свечах 1 и 4. Свечи заменил. Хотел заменить ВВ провода, но есть один нюанс - зачем нужен 5-ый провод (общий)? Точнее от чего к чему он идёт?

диагностика не контролирует свечи и провода,скорее всего катушке пришел конец.
какой год авто и мотор?

А можно было и не ездить)
А набрать в поисковике "map-sensor" и почитать и про бензонасос, и катушки, и про ДАД

Добавлено через 15 минут
Наверное, F3P 98-00 годов)

Ошибка по Clip была 1.4СО - Обрыв вцепи катушки свечей 1 и 4
авто 97г 1.8 бензин. Двигатель 724 F3P

Добавлено через 13 минут
А можно поподробнее где установлен МАР и ДАД. А так же остался открытым вопрос для чего 5-ый провод в комплекте высоковольтных проводов?

Есть подозрение , что 5 провод ( по аналогии с тазом ) от бобины к крышке распределителя.. Это не родной ремкомплект вв проводов.

Чудеса в решете)
Когда я писал этот ответ у автора была Л1/2
Сейчас уже Л1/1 и появился пятый провод)
Ответь на вопрос
Как можно ванговать на пустом месте?