рация
 

думал приобрести себе радар- детектор для поездок за пределами города, но знакомый дальнобойщик отговорил-сказал мол купи себе рацию

в связи с этим озадачился где купить и что купить и отзывы по оборудованию. сегодня в городе видел Л2 походу с рацией. антенна на крыше см50-60 и толщиной с полтора пальца.

буду признателен ща любую информацию

У меня установлена рация СИ-БИ Megajet 400 с внешней съемной антенной 1,4м фирмы Midland. Используется исключительно для поездок, свыше 500 км. также использую радар-детектор Шоу Ми 520. Т.к например в Белорусском направлении , очень мало людей есть в канале. Это сочетание очень актуально для поездки на наши Юга.. Иногда за 50 км знаешь всю дорожную обстановку...

У меня установлена рация СИ-БИ Megajet 500 с внешней съемной антенной Optim ML-145. использую за городом даже если ехать 25 км
на самом деле очень много машин с рациями СИ-БИ
все расскажут ..... где кто стоит ... где на ходу работают
теперь если еду на другой машине рации очень не хватает

парни, сориентируйте плз по цене примерно и к.о. рацию установили в машину. за фото буду вдвойне признателен

А что мешает оба девайса иметь?

опыта нет в этом деле поэтому ин интересует экспертное мнение

У меня Megajet 600 (без плюса и без турбо) и антенна около 2-х метров на магните. Рация вещь отличная, спасала не раз!!! Почитай форум ci-bi.ru там все подробно расписано по рациям и антеннам. Еще стоит антирадар Шоу-Ми 530 ловит все кроме СТРЕЛОК, ложных срабатываний мало.

Ставил в Большевике гуру сибишек-Бармалей,модель mj3031m turbo+optim 2001turbo(антення 2м на рейлинге).С установкой и настройкой 225уе у него же.Доволен как слон.Но подмечу,что антенна из дорогих,есть гораздо дешевле.Фото тут http://www.drive2.ru/cars/renault/la...l/550207/#post

рация mj500- 140уе а антенна ml145-- 50уе

Да, рация помогает при междугородних "перелетах", но радар-детектор тоже нужен (желательно с GPS и обновляемой базой точек, но если есть навигатор, то в принципе встроенный GPS не нужен)
ps
Эксплуатирую Yosan Stealth 5 (с доработкой модуляции, подстройкой шумодава и заменой дебильных синих светодиодов подсветки на зеленые (особенно раздражала тангетка)), антенны разные, но в основном Optim Mini-CB (острорезонансная спиральная антенна - дальность в чистом эфире (настроена на 15 "дальнобойный" канал) - передача до 10км, прием до 15км, в "грязном" (сильное прохождение) - передача 2.5км по прямой, прием до 8км. Проверка осуществлялась между двумя машинами - одна с вышеуказанной антенной, вторая с 1.5метровой врезной сирио (рации Yosan 5 и mj600+) При замене Mini CB на таис 27 - повышал дальность в чистом эфире - передача 18км, прием 18км). Есть желание поставить врезную Sirio TAIFUN 27 (или наша MAG-27), но, найти не могу в нашей провинции (думал сам сделать, нет в продаже приличных врезных оснований, подумываю переделать из автомобильной "бытовой").
psps
Бывает мониторю эфир бытовым приемником. Для этих целей использую Degen 1103

Только не ведись на короткие антенны...
толку 0 от них...
как минимум 1.5 метра... меньше просто можно не покупать...лучше 2 м.
MegaJet 600 турбо самый популярный вариант (только без всяких там +)
Если размеры позволяют MegaJet MJ-3031M

Всякие там аланы и прочее по 4 вт. нафиг.
У вас эфир в Минске пока ещё рекламой не засрали... хорошо:yahoo:
Фотку лагуны с антенной не нашёл...
Но стояла так...
Для качества связи лучший вариант крепления врезка в крышу
http://i077.radikal.ru/1302/55/b864d84daf43.jpg

Если крышу жалко...
на любой кронштейн на крышку багажника....
Правда в этом случае я всегда бросаю дополнительно массу на крышку.
типа так
http://s45.radikal.ru/i109/1302/b6/3544954de249.jpg

Логойский тракт декабрь 2012


Насчёт коротких антенн
http://lpd.radioscanner.ru/topic25111.html

канал 07FM (27.030 MHz) - вызывной в Минске (c 13/03/2011г.)он же минский Авто-канал (дорожная обстановка в столице).
канал 13FM (27.110MHz)- маршрутное такси №1280 в Минске
канал 15AM (27.130MHz)-дальнобойщики, транзит+ зашедшие в кольцо +общепринятый Автоканал
канал 18FM (27.170MHz)-КВ радиоконференции приемущ. вечером, при общении там, желательно, соблюдать регламент!!!
канал 20FM (27.200MHz)- общий вызывной канал СВ (при дальних прохождениях)

сами пробовали или читали "советские газеты"? (особенно показателен рейтинг по ржавому гвоздю)

Проверяли не раз по трассе....на разных авто и разных антеннах...
коротыш меня слышит... я его нет...:cray:

ксв выстаивали с коротышом в "1ку"?
ps
разве дальнобои и общий вызывной не в 5-ках сидят?

В Белоруссии,Прибалтике и Европе в 0 однако.
Видно мало вы с рацией поездили....:dntknw:

А ксв на всех антеннах выстраивали...
КСВ-метр и тестер всегда с собой в автомобиле валяются...
Только физику всё равно не обманешь антенна бывает или большая или плохая...:cray:
http://ww.w.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=5564
http://arksurgut.ru/forum/topic_38

В европы на авто "мы" не ездим, дешевле на самолете получается (пока доедешь до европы, весь запас "отдыха" на дороге оставишь)...
Всегда считал что 5ки это европейская сетка, может что-то изменилось?
Антенна большая - преимущество (и недостаток одновременно) кпд катастрофически не падает при смене сеток. На прием короткая спиралька не сильно хуже обычной удочки, передача, да отчасти согласен, но часто ли работаете на передачу? (говорим не про проф.использование рации)
ps
какую "короткую" тестировали лично на трассе?
ссылки на тесты можете не приводить, они в большинстве своем идут из одного источника с "ржавым гвоздем"

"Всегда считал что 5ки это европейская сетка, может что-то изменилось?"

В теории оно так и есть.... а по факту наоборот...

"На прием короткая спиралька не сильно хуже обычной удочки"

Слышать вы будете....вас нет:blum2:

Кстати насчёт "ржавого гвоздя"....
Это недалеко от истины... можете открутить верхнюю часть антенны и воткнуть гвоздь...
На приёме почти ничего не потеряете...

Интересная теория и факт :crazy:
Вчера около 2х часов проход был, слушал на деген казахстан и запорожье (в 5ках, 0-ка была "чистая"). Дальнобои тоже сидят у нас в 5-х.
Касательно короткой - зачем запрос инфы на много км вперед? Вполне достаточно дальнобоя спросить при разъезде.
По гвоздю - пробовали с портативками по полям бегать с "гвоздем" и спиралькой?
ps
смысла дискутировать не вижу, у меня сложилось впечатление что реальных тестов "гвоздя" не проводили...
для общего понимания есть интересная книга The World of CB Radio...

У меня MegaJet 600 Plus Turbo, установлена под магнитолой. Антенна Lemm AT-1000 Eagle, врезана в крышу вместо плавника с необходимым усилением места крепления.

Фото к сожалению лучше нету, как то я не делал фотоотчет по установке :dntknw:

Добавил фото.

Дрюня

Хорошая антенна... + качество лемм+правильная установка..:good:


Добавлено через 17 минут 48 секунд
Ну если вы до сих пор с нулями-пятёрками не разобрались...
дискутировать действительно не о чем....\:crazy:
http://7fm.by/showthread.php?t=143
Украина кстати тоже в нолях.

Прибалты в 15 у нас на пятёрки не переключаются...
Белорусы некоторые переключаются... некоторые так и идут в нолях...
Из за этого и куча помех... хрипов и т.п.

Я в Белоруссии переключаюсь в 0 ли и прекрасно всех слышу... и меня слышат тоже.

У вас портативки на 27 МГц ???

Даже если так... то любое сравнение с автомобилем некорректно...
Поскольку для антенн, возимых на машине (ground plane(дословно - парящая земля)) кузов является составной частью - системой противовесов

А вообще полезно почитать...
"Чем толще катушка - тем эффективнее антенна"
Это полный бред!В действительности эффективность антенны зависит только от конструкции катушек(короткозамкнута/нет, - не размера) и длины штыря (чем длиннее штырь, тем антенна ближе к полноразмерной конcтрукции, и соответственно, эффективнее).