Показания уровня топлива при езде на ГБО
 

Есть общеизвестная проблема на многих авто - при эксплуатации авто на ГБО медленно падает уровень топлива в баке что мягко говоря не очень удобно и сбивает с толку).
Самое простое решение которое советуют установщики ГБО - это заливать определенное минимальное кол-во топлива в бак чтобы обновлять показания остатка в баке но в один прекрасный момент получится что у тебя будет полный бак топлива и некуда будет заливать поэтому это не вариант.
Еще люди изобретают резисторы с разными сопротивлениями и впаивают их в цепь показания уровня топлива, так же видел в продаже готовые решения в виде небольших коробочек но отзывов по ним нету...

Кто-нибудь победил эту проблему именно на Лагуне 3?

Если найду, то черкну в личку, ставил реле и два диода, теорию не помню, но уровень топлива (бензин) был всегда актуален ...(пробег на остатке бензина то-же, проверял и по городу и по трассе)....на ГАЗ-Хелп много схем.

Спасибо, буду признателен

Показания вернутся к истине, но вот...через пару дней или ...три, четыре, но реально покажет.

Не наблюдал на своей такое... По моим наблюдениям топливо падало до "0" за 2 бака езды на газе (~100 л.)

Спасибо, будем изучать

Получилось опытным путем но только с сопротивлением 180 (купил резистор с регулятором). По подсчетам среднего расхода и остатка пробега в баке на данный момент 25л. что соответствует положению стрелки немного ниже половины бака.
Теперь возникает вопрос как поведет себя стрелка при следующем заливке топлива или н-р постоянной езде на бензине...

Удачи в поисках решения. Возможно разность параметров резистора зависит от типа датчика в баке и его сопротивления.

Спасибо за помощь:drinks:

Проблема осталась поэтому тема еще актуальна, ищем решение дальше...

То есть, не получилось????????
Странно, эта схема на четырех Меганах работает на ура.
Возможно мозх Лагун работает иначе (((((

Если точнее получилось но не на продолжительный период т.к. видимо есть зависимость в показаниях остатка уровня топлива от выставленного сопротивления на резисторе.
Был куплен резистор с регулятором для удобства подбора нужного сопротивления и начали с показания 330 Ом как было предложено в статье по ссылке на Меган и дошли опытным путем до 185 Ом при котором стабильно правильно показывало остаток (по памяти это ~ 30-33л должно было оставаться в баке). После того как немного поездил на бензине (10-20 км) опять все вернулось на свои места и снова загорелась лампа бензина...