бензонасос
 

помогите советом.не качает бензонасос.но он рабочий.через некоторое время удается завести мотор,поездить.но потом опять машина встает.что делать?где копать?ваши советы.авто Лагуна 1

может сеточка забита, достань, посмотри! почисти! заодно и контакты проверишь! ну и фильтр топливный скажи, давно менял?

фильтр не менял.когда включаешь зажигание,не слышно звука работы насоса,но время от времени он появляется и машина заводится.кстати как проще всего открутить бензонасос?я попробавал,так и не получилось.

возможно он открутится только спецключем, у дилера

На днях встал б/насос на Л1 при разборке обнаружилось: износились ламели на коллекторе.
Диагноз - на выброс.
Подошел б/насос от ВАЗа -встал как родной, качает хорошо, машина едет.
Разбирается просто. Находится в багажнике под ковриком. Сейчас сброшу рисунок "спецключа":wink3:

Бензонасос л1 ф2
 

Привет Антон!

Примерно год назад у меня был такой траббл. Ехал по трассе и мотор начал как бы захлебываться и глохнул. Через некоторое времяон без проблем заводился, но при попытке тронуться с места, снова глох таким же образом. Помогла замена топливного насоса.....

л1 ф 2 F4P

"Спецключ" из куска трубы 1/2" идвух привареных болтов (на скорую руку)

Леший,а от какой модели ВАЗа подошел?Мне все же кажется что проблема в электрике.насос время от времени заработывает,когда работает машина нормально едет.сверху на б/насосе стояла коробочка(что это за коробочка такая?), :wink3:я ее снял и подключил без нее.бензонасос заработал.но потом опять перестал работать =)
пойду варить ключь что бы снять его.

Добавлено через 2 минуты
кстати я постучал как то по насосу,он и заработал,но через минуту машина заглохла.А Отверткой возможно его открутить?

Добавлено через 4 минуты
и еще,автоэлектрик проверил насос,сказал рабочий.

У Алексея Алексеевича Осталась коробочка от бенза позвоню ему, чтобы отписался.
Такая же ерунда была: Работает-неработает. Якорь становится в ненужное положение - не работает, постучишь - сдвинется с мертвой точки, заработает. Разобрал его, а там уже коллектор шлифовать некуда - ламели сточены как фольга. А чтобы на 100% быть уверенным, подключи лампочку параллельно насосу. Если лампа горит, абенз не крутит, тогда - приговор.

Леший,спасибо за ответ!завтра проверю и отпишусь.:wink3:

Добавлено через 21 час 47 минут
проблема состояла в реле бензонасоса.когда включаю зажигание слышно щелчок этого реле,потом он отключается.машину с утра завел кое как довез до сервиса,по пути заглухал несколько раз =).

эх,и не в реле дело,пару дней поездила нормально,потом опять встала.:cray:,остановился в магаз сходить,только хочу ключ повернуть,слышу реле щелкают под рулем,думаю,ща заглохнет и не заведется,так оно и вышло.поворачиваю ключ на зажигание,опять реле щелкают,попробовал завести.завелась,через минуту заглохла.потом характерных щелчков не было и не завести.2ой день стоит.что же это может быть???

Может быть проводку к бензонасосу прозвонить для начала? Обычным тестером. Проверить напряжения согласно электрической схемы на всей цепи, начиная от предохранителя и реле, и заканчивая обмоткой электродвигателя бензонасоса. Очень похоже, что контакт где-то теряется...
Еще такой момент - у Лагуны I второй фазы обратный клапан слива топлива расположен в корпусе бензонасоса в баке. Тоже не помешает лишний раз проверить давление его открытия.
И топливный фильтр поменять обязательно!
Удачи!

проводку до бензонасоса прозвонил,все в норме.а где массу посмотреть?где то под левой задней стойкой?я там не нашел не чего.
если засарен топливный фильтр,он же не влияет на работу бензонасоса?когда включаю зажигание,насос не шумит.

Вот, может кому пригодится.
На ценнике было написано "Бензонасос ВАЗ 2110, 2115, Волга, Газель, Соболь" Подкупает универсальность, факт есть - работает!

спасибо Леший!
скажи пожалуйста,где реле бензонасоса находится?там где ЭБУ или под рулем?у меня перед тем как машина встала,релюшки пощелкали пощелкали и встала окончательно.стартер крутит

А чтобы на 100% быть уверенным, подключи лампочку параллельно насосу. Если лампа горит, абенз не крутит, тогда - приговор.
Я тоже так считаю:good: И будет тебе ясно реле, проводка или насос, фильтра:drinks:

***,только что проверил,реле на ЭБУ работают,все работают.но не заводится =( =( =(:cray: ,остается только насос сам прверить ,проводку смотрел нормально.а иммо может блокировать?может в нем причина??

Кинь на бенз 12В мимо реле, будет работать постоянно(я купил свою с такой заморочкой и ездил пока не вник) заведёшь-реле на ремонт или замену. а если нет -иммо искру перекрывает,КМК.Реле в коробке на правом крыле под капотом (под компом впрыска), там 2штук. для насоса и для регулятора давления.:wink3:

jbrevnov спасибо.
на бензонасос у меня почему то 2.8В всего,так и должно быть?когда заводилась,специально проверил напряжение.если на прямую кинуть-не спалю насос?
у меня реле на левой стороне на крыле,под копотом,в ЭБУ,или это не они?
иммо искру не перекрывает,если бензонасос срабатывает,то заводится с полоборота.

если топливный фильтр засорен,бензонасос все равно должен работать(жужжать) или же нет?

Бортовое напряжение авто 12В. КМК, все насосы 12.реле ставится для подачи большого тока при подаче малого на его контакты, но 12, а не 2,8 вольт. Если не уверен -замкни сначала на короткое время и разомкни-далее по обстоятствам-подольше. А призаводке у тя желтенькие лампочки на приборах гаснут?? Реле млгут просто заржаветь и сильно садить напряжение.:wink3: смотря как засорён.