|
Глушитель на Л3, 2,0л. 6мкпп
После зимних солей и других дорожных экскрементов мой глушитель по швам стал ржаво-жёлтым, что для меня ни есть гуд. У машины как и у солдата всегда должен быть чистый и опрятный вид как спереди так и сзади. Вот я пару недель назад взял и зачистил глушитель щёткой по металлу, затем прошёлся наждачной бумагой, дальше его обезжирил растворителем и покрасил чёрной матовой высокотемпературной (600гр.Ц.) краской.
http://i032.radikal.ru/0906/e5/30a8ae10bf84t.jpg Теперь его почти не видно, если только очень приглядеться. Раз нет двух труб, так вроде как и хвалиться нечем... Попробуй рассмотри что за зверь... |
каждый сходит с ума по своему.
P.S. после первой же зимы вся краска облезет, и будет как было |
красиво получилось
Добавлено через 49 секунд а краска не облупится, если она нормальная, на суппортах же держится... |
Суппорты и глушитель разные веши, глушитель подвержен более высоким нагревам и более обильному купанию в зимних реактивах с дороги, вследствии чего с него любая краска облезет. А суппорты спрятаны в диск.
|
почему более высоким? не так уж и сильно он нагревается. Суппорта по-моему, сильнее. Тем более, суппорти нагреваются-остывают, а глушняк постоянно нагрет(на заведенной) Да и с реактивами... по-моему, одинаково их поливает.
|
Начальная часть выпускной системы(та что начинается у двигателя) нагревается вплоть до 800-900С, а то и выше, конечная часть до 300-400, а суппорты на обычных машинах(гоночные в пример не бирем) 200-250С, к тому же разные материалы применяются там и там. Тем более если посмотреть по опыту, выпускная меняется чаще по вине того что она сгнила, а вот сгнивших суппортов что то не видил.
|
Цитата:
А красочка у меня Тикурилла -600 градусов Цельсия выдерживает... Вот так. Не шухры-мухры. |
а раздвоенный как на турбированных нет желания ставить?
|
Цитата:
Неплохо получилось :good: |
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 30 минут 34 секунды Прямо по ходу, затратив три эти минутки сделал. Не напрягаясь и не тратя усилий по полировке. Так сказать с ленцой. Вот так выпуск выглядел до... http://content.foto.mail.ru/mail/bab...153/i-6316.jpg А вот так это после трехминутной протирки на оба выпуска http://content.foto.mail.ru/mail/bab...153/i-6312.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/bab...153/i-6315.jpg Состав использовал свой, Абровский. http://abro.ru/pics/prods/abro1_uid14.jpg http://abro.ru/prod_abro1_uid14.htm Кстати, он и в хозяйсве применим, и для всяяяяких металлических поверхностей. |
Что красиво, так красиво. Так и должно быть у хорошего хозяина, но к сожалению я знаю много горе-автолюбителей которые ездят на дорогих и не очень машинах и пролитый детишками кефир или мороженое убрать не могут с кресел, а ты говоришь, Борис, - "Не напрягаясь и не тратя усилий по полировке. Так сказать с ленцой." а чтобы они ещё и трубы полировали,так это для них будет явный перебор.
|
Цитата:
Я же должен знать, чем торгую и быть уверенным лично, что то, что мы продаем, не лажа. А желающие полирнуть раз в какое то время, наверняка найдутся. |
пузырёк у тебя в багажнике ездит, Борь? :)
мои после каждой мойки вроде выглядят чистыми - не присматривался пристально.... |
Смеешся?
У меня же склад под боком. Зачем мне из багажника склад делать? Кстати, ушло состава миииииинимум. Бутылочки хватит до конца эксплуатации машины и еще наверняка останется. |
я тебе напомню 25 июля? :) Чтобы мы тоже убедились в качестве продукции АБРО.... :)
|
Цитата:
|
без проблем.. вода и мыло с меня )))
|
Цитата:
И не пожалевшего для этого салфеток. |
Уважаемые турбодизелёры и турбобензинёры, пожалуйста, если не трудно,замерьте межосевое расстояние между насадками глушителя, на днях начинаю заниматься выпускной системой и разводкой на две трубы...
А как думаете если поставить на каждую трубу по двухконтурному глушителю, не громко будет? |
Текущее время: 05:15. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub