|
Передние ступичные подшипники - как поменять?
Нужно поменять передний ступичный подшипник.
Какие размеры съемника должны быть? Я замерил сам подшипник - 82мм внешний, ширина внешнего кольца подшипника - 3мм. Есть аналогичные съемники для других автомобилей? Какой съемник подойдет? Или только спецсъемник делать надо? |
Менял себе без съемника оба передних подшибника. Выбивал оккуратно и оккуратно забивал новый. Для этого снимал целиком поворотный кулак. В обоих случаях внутренняя юбка подшибника оставалась на ступице. срезал болгаркой.
|
Как-то некошерно :)
Впрочем, щас опять меня зафукают :) Скажут, что я хренов теоретик :) Срочность вопроса отпала, ступичный крутится нормально, а вот подвесному полный каюк. Поскольку шаровые у меня уже на болтах а не на заклепках, поворотный кулак снимается элементарно. Так что соберу, а потом послушаю. Останется гул - буду менять ступичный отдельно. |
Собрал. Гул остался. Но как-то он полегче стал. Т.е. подвесной однозначно подгуживал тоже.
Так что буду снимать поворотный кулак и перепрессовывать ступичный подшипник. |
Только не молотком
|
Цитата:
|
Менял подшипники в прошлом году на Сафране, а в этом году на Clio. Использовал приспособу из подручных средств
http://images-5.MoiFoto.ru/middle/1/29/1846058cmz.jpg Подробнее про замену ТУТ на Сафране и ТУТ на Clio PS Аналогично -считаю, что заколачивать подш кувалдой не есть гуд. |
Кстати Слав, если не знаешь, выпрессовыный подшипник, считается непригодным к дальнейшему использованю. Т.е. новый аккуратно запресовывай :)
|
Цитата:
|
SergPU, ААА! Круто! :) Сам думал о подобном решении, но про швеллеры на стяжках как-то не додумался!
Alexey, ды знаю об этом, потому так подробно и расспрашиваю. Yukon59, Ага, это уже неплохой показатель :) Но пока все же попробую приспособу найти :) Кстати, а если оправку выточить из дерева и забить молоточком? Дерево выдержит усилие? |
Akhama,
Если доползешь на гудящих до моей дачи (200км) то :welcome: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Да он в распряженном состоянии крутиться великолепно. Никаких трудностей вращению не ощущается совсем... Но по всем признакам, гул идет именно из подшипника - при резком повороте влево на скорости 110кмч гул тут же усиливается, при повороте вправо уменьшается. Но на остальных скоростях гудит без изменений в поворотах...
Кстати, гудит щас сильно на 70-80кмч, потом пропадает, а на 110 вообще натурально как АН-24 гудит... Вот, думаю подшипник менять, и ооочень надеюсь, что гул после этого пропадет совсем, а не окажется еще что и дифференциал гудит... |
Родные подшибники,с магнитной летной для АБС,ставить только не молотком,лучше прес.Выпресовывать не обязательно,я выбивал.
|
Цитата:
|
... Вообще не гудит на вывешенном колесе...
|
Рукой крутить бессмысленно - скорость не та
Раскрути мотором на хх включи 4-5 передачу и послушай сначала один, потом второй |
Цитата:
|
Парадокс, но когда слушаешь снаружи шум двигателя и АКПП заглушает все... На некоторых режимах двигатель шумит сильнее, а на некоторых АКПП, а если точнее - дифференциал.
Когда слушаешь изнутри, звук двигателя не слышен (как и положено), один только этот достающий гул. |
Текущее время: 01:11. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub