не открывается капот!!!
 

Всем привет, не знаю была эта тема или нет, по крайней мере не видел, но всёже по теме....
вчера, пока на дворе +, задумал слить остатки незамерзайки смешанной с водой и долить чистой омывайки, слить то слил, но когда хотел долить... а капот то не отваряеться:sad: пластиковая рукоятка замка та что под приборной панелью сбоку поворачивается во всём диапазоне, а натяжения и щелчка замка на ней никакого не испытывается. А вдруг снег мокрый, грязь и т.д.
Мож кто имел такой неприятный опыт, как с этим бороться? заранее спасибо!

Смоленский боролся, но Л2.. но может и у себя уже сломал :)

Такой вариант думаю не подойдёт:grin:
мне просто интересно, мож кто снимал панель боковую и как то сделал уже, а то ведь только к официалам ехать, а они и сами наверняка не вкурсе как это устранить не разобрав половину автомобиля

а если сам капот подергать? возможно он уже открыт? Как то не до конца захлопнул - эффект был такой, как будто трос порвался

Уже пробовал, не это, наверно к сожалению:)

Если собственные силы не помогут, съезди к Сергею Куделе в Сергиев-Посад... Он точно справится!:good:

Справиться конечно, уверен, но жаль на такие поездки времени нет, только до ближайшего салона РЕНАУЛЬТ доехать :)

Вчера был у официалов, проблема была в том как я понял, что тросик чуть растянулся, поэтому не хватало хода ручке открытия, она упиралась в пластик кожуха.

в итоге починили?

пока открывается

Похожая ситуация, ручка в салоне доходит до упора (с усилием), но капот не открывается. Проблема в том, что машина не на ходу, и надо залезть и посмотреть, что там случилось. Есть у кого какие идеи как можно подлезть и открыть? Не хочется на эвакуаторе в сервис ехать.

Снимаете пластиковую ручку открытия капота в салоне автомобиля и пассатижами поворачиваете штырь крепления ручки на нужный угол по часовой стрелки. Недавно менял у дилера растянувшийся тросик.

Расскажу свою историю. При покупке машины капот открывался ну очень туго, ручка даже по пальцам била. Так продолжалось 2 года, пока в один момент, капот просто не открылся хотя ручка ходила как надо.
Сразу скажу, что та пластиковая ручка, которая стоит у нас по моему не рассчитана на то усилие, которое к ней прилагают. Всё из-за двух пружин.
1 - это пружина в самом замке, не в крышке капота.
2 - пружина на самой крышке капота.
Но обо всём по порядку.
Как снимается ручка открытия капота?
Всё просто. Открываете водительскую дверь, открываете лючок для предохранителей, и вытаскиваете на себя весь этот боковой пластик, который закрывает предохранители, тем самым открывая для себя место для осмотра и снятия ручки капота. Сама ручка крепится снизу на одном саморезе под ключ на 8мм кажется, его нам надо выкрутить. А сверху просто пластик вставляется в паз. Его в моей ручке и сломало - прокрутило от нагрузки. После снятия ручки с неё надо снять сам рычажок за который мы тянем. Просто покачать его из стороны в сторону, он там на защёлке сидит не крепко.
После всего этого всё остаётся висеть на тросике. Теперь нам надо вытащить пружину пр помощи плоской отвёртки. После этого можно вытаскивать сердцевину, которая тянет за тросик. Она у меня была в девственном виде.
Теперь, чтобы открыть капот нужно одному человеку тянуть за эту середину замка, а второму нажать на капот в районе значка. Одному открыть у меня не получилось, ну очень тяжело.
После того как капот открыт нужно сделать две вещи:
1) заменить пружину на самом замке, поставив менее жёсткую;
2) отрезать полтора витка от пружины на крышке капот. Сразу скажу, она потом отрезанным краем смещается в сторону, я засверливал болтик и прижимал её.
После этих манипуляций капот можно открывать самому без проблем, даже со сломанной ручкой.

Теперь о том, что же делать с самой сломанной ручкой. Дальше бедут фото. Скажу, что я сделал всё сам, без токаря, но со сваркой. На всё ушло 3 часа непрерывной работы.

http://i072.radikal.ru/1306/80/007a71b00c7dt.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1306/cb/abdaa97bf5c4t.jpg
http://s07.radikal.ru/i180/1306/f7/8d2e838bea95t.jpg
http://s58.radikal.ru/i161/1306/84/970d9853d8d7t.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1306/4c/16ae70b751b6t.jpg
http://s017.radikal.ru/i417/1306/e6/ee15befa6022t.jpg
http://i065.radikal.ru/1306/2f/5235dc83d3b7t.jpg
http://i047.radikal.ru/1306/f4/9c3a5657bd3ct.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1306/c5/5a84aa7b95e2t.jpg
http://s019.radikal.ru/i636/1306/4d/8fddbcaa1a53t.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1306/07/79f8a82536e3t.jpg
http://i078.radikal.ru/1306/82/5d97322a24b3t.jpg

А как заранее узнать когда трос капота лучше поменять? у меня сам момент открытия происходит когда до пластика (до панели) остается один см... А у Вас как??

Ручка поворачивается с усилием и до упора с момента покупки авто, уже привык, а когда менять придется один Бог знает, думаю надо сделать резервный тросик, что-бы можно было открыть, спустившись в яму под моторный отсек. Займусь этим на ТО очередном.

да, подстраховаться не помешает, но и лишних деталей не хочется

Лишние детали- это сабвуфер и усилитель в багажнике, трос никого объема не занимает, когда-нибудь пригодиться.

Вытянулся тросик! Капот практически не открывается. Какие варианты решения проблемы? Возможна ли регулировка? Кто заказывал - подскажите код тросика..

Привет всем! А я не довожу до состояния неоткрытия. Просто регулярно,как только почувствую,что капот стал открываться туго,лезу под капот,снимаю замок и чищу его.Там,особенно с нижней стороны образуется ржавчина с грязью.Зачищаю это дело наждачкой,чуть смазываю и ставлю обратно.Делов на 5 минут,зато капот открывается очень легко.Также можно еще открутить и почистить сам штырь на капоте.Не поленитесь и забудете про тросик.Буду рад если кому то помог.

Я "укоротил" тросик со стороны замка капота. Обжав распиленную гайку М4 между бобышкой тросика и ее упором.
Дел немного -- снять облицовку да открутить замок, чтобы можно было его немного вывернуть и надеть гайку на тросик.