Как ездить после ДТП ?
 

Снесли тут недавно бампер (http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=223)

Независимую экспертизу назначили через неделю. До нее ничего делать нельзя. Пришлось ездить без бампера и, соответственно, без номера. А это лишение прав.
Ладно, приколхозил номер без бампера, примерно туда, куда надо. Теперь доклепаться сложнее. Но брызговики на бампере, бампера нет, а это подпадает под
Собственно, вопрос - существуют ли какие-то законные способы не подпасть под такую ответственность ? Или, если снесли бампер, по закону своим ходом нельзя - только эвакуатор ? Ладно бампер, если фару разбили - тоже эвакуатор? Или где-то разрешено какое-то время на устранение ?

Надо было самостоятельно проводить экспертизу(в смысле, не по направлению страховой) и не париться.

Ну и что бы изменилось ? Ну минус 2 дня за счет своего времени и своих денег. Мог бы и уже починиться за свой счет. Только без бампера кататься все равно бы пришлось. Сути вопроса это не меняет.

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
(Независ. экспертиза нужна чтобы взыскать с виновника. Чтобы он не опротестовал, его надо пригласить. Приглашать надо заранее. Т.е. по любому минимум 4 дня).

Ко мне эксперт приехал в день вызова, все бумаги в страховую передали через 3 дня. Виновнику в данном случае достаточно отправить телеграмму "сегодняшним днем".

А по теме вопроса ?

Да сожги ее)

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Прикрепи номер к усилителю бампера, проверь работоспособность всех лампочек(сделай освещение номера) и никто к тебе не прикопается. Оглянись вокруг, на японцах номера вообще в узел завязаны и всем пофигу.

Добавлено через 59 секунд
Ну если вдруг чо, вози с собой справку о ДТП и говори, что наконец везешь ее в сервис и все.

Собственно так и сделал. И ежу понятно, что в мАскве ни один гаец докапываться не будет, если только план не спустят. А даже если и спустят, можно обжаловать в суде, ну или ....

Вопрос не технический, а юридический. Если, например, бампер или фару снесут в 1000 км от дома и что-то сделать не будет физической возможности.
А голодныйх гайцов по дороге может быть не мало. Как ехать ?
Может где сказано, что, например, справка о ДТП является индульгенцией на какое-то время ?

ayatsk, для тебя все написано в ПДД. Есть перечень неисправностей при которых запрещена эксплуатация, в остальных случаях разрешена. Это первое на что надо давить.
Про номер есть оговорка (при наличии этого штатного места).
А далее - сейчас починить возможности нет ибо (нет денег, двигаюсь к месту ремонта, вообще не ваше дело).
Справка о ДТП желательно иметь на руках.

ЗЫ я бы вообще машину не чинил до выплат от страховой.

Езжу без заднего бампера с начала августа. Пенты останавливали и ничего не докапывались, сейчас в Анапе и ничего. Максимум спрашивали:" в дороге и дома?"

Вот давить на это явно не стоит. Ибо раньше запрещалась эксплуатация только с нерабочим рулем и тормозами. А сейчас и разбитая фара и отсутствие брызговиков - 500 руб. Вот только сомневаюсь что об этом многие гайцы знают. В Москве геморой вообще свеч не стоит. Им же факт нарушения надо доказать, т.е. найти свидетеля. А это потеря времени = денег. Плюс все потенциальные свидетели тоже не дураки - ко мне претензии есть? - Нет. - Пошел на ... Да еще и причина остановки и все такое.

Да и на самом деле, большинство гайцов вполне адекватные люди, если их в позу не ставят. Мне конченный урод только 1 раз попался. И тот хач в погонах (см. далее).

В самом начале - Статья 12.2 Часть 2. В ней оговорки не обнаружено. Или я нашел не тот текст ?

Сейчас, кстати, расположение номера четко регламентировано - только по середине + минимальная и максимальная высота. Так что на "штатном месте", остатки которого лежат в багажнике - не катит.

А гайца это всегда колышет? Лет 5 назад у меня рядом с работой тормозили случайным образом и выписывали встречку за просто так. С формулировкой "да ладно, в суде отменят - доказательств же нет, а мне план делать надо".

Выплаты страховой - это всегда надо часть самому доплачивать, если в страховой друзей нет. Направление на ремонт я мог получить через неделю (после осмотра независимым экспертом). Вот только ингос направляет туда, где только запись на предварительный осмотр - октябрь. Пока бодаюсь за другое место, но, похоже, шансов нет, ибо в ингосе клиент в принципе ничего не решает. Вся система - просто затягивание времени. А связей внутри у меня нет. Познаю систему, ибо это мое первое обращение в ингос. В каком-то смысле даже интересно, я же все-таки профессионал по всяким реинженерингам бизнес-процессов :crazy:
Из последнего:
- Соедините с добавочным номером ...
- Это XXX из отдела претензий ?
- Да
- Я не могу с ним соединить.
- Тогда соедините с кем-нибудь из отдела претензий.
- У нас нет отдела претензий.
- Тогда в каком отделе работает XXX ? У него еще начальник УУУУ.

Ну и все в таком духе.

a как же Альфа-Ромео? у них штатное расположение на правой стороне.спереди. а сзади так у многих то слева то справо, а у фургонов с дверками так у всех, а у грузовых- на левом крыле. как же им быть?

Дрель в руки и пошел ))

А мне интересно про брызговики,они ведь вообще с завода не предусмотрены.

Оно аж с 1993 года регламентировано, ГОСТ Р 50577-93. Не найдешь в нете, могу выложить извлечение.
Прикрути (примотай) его как-нить на месте бампера, лучше по центру и езди.

Номер приколхозить, остальное пофиг. Полгода катался без фары и с приклеенным скотчем капотом, ни разу даже не поинтересовались.

Про фургоны не знаю, а альфу - колхозить. Про это даже сюжет был по зомбоящику.

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
Задние обязаны быть в любом случае. Меня еще в 2007 на техосмотре сразу после салона завернули, ибо с завода были только передние.

Добавлено через 19 минут 26 секунд
Ну, если кому интересно, - катаюсь так:

http://savepic.su/3385850m.jpg

Расход: новая рамка, алюминиевый плинтус и 2 болта с гайками и шайбами. Всего рублей 200. Отверстия на юбке были заранее подготовлены заводом изготовителем :grin:
На глупые вопросы отвечаю, что это магический артефакт - дает +30 к дистанции до едущей сзади машины :crazy: Правда не действует на жыгули.

ayatsk, в законе об ОСАГО все сроки регламентированы. Осмотр - 5 дней. После отдачи перечня доков - 30 дней. О каком футболе речь - непонятно.
Про починку после - это для того, если придется в суде или еще где бодаться с экспертизой (ибо ее результаты до выплаты неизвестны).

Без номеров не катался, поэтому детально вопрос не изучал( Если кинете сюда подборочку статей (с их текстом под спойлером) по этому вопросу - будет полезно всем.

Абсолютно согласен с тобой брат по несчастью:good:

Я в законе только про деньги нашел. А про разрешение на езду не видел. Формально, насколько я понимаю, можешь ездить и без осаги, и без тормозов, и без чего угодно, но только на эвакуаторе. Хотя весь закон не осилил. Собственно по этому и тему завел, может кто конкретный пункт знает.

Да я бы вообще не задумывался, но на след. день после ДТП мне в командировку надо было ехать, и я даже номер приколхозить не успевал. А предыдущие поездки (давно правда) показали, что там к машинам с московскими номерами гайцы относятся с большим пристрастием. В частности, если номер грязный (зимой дело было), но ты местный - езжай дальше. Можешь даже не чистить. А если в документах Москва - получите, распишитесь. Хорошо, что меня заранее предупредили. А сейчас без номера вообще лишение. Сходу нагуглил несколько случаев. И все не в Москве. Обычно, суд лишал на месяц. Правда я так понял, тот народ сам напросился. Но я решил не рисковать и поехал на паровозе. А вопрос остался открытым. Во всяком случае для меня.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
:drinks: со слезами на глазах :wink3: