Глушитель на Л3, 2,0л. 6мкпп
 

После зимних солей и других дорожных экскрементов мой глушитель по швам стал ржаво-жёлтым, что для меня ни есть гуд. У машины как и у солдата всегда должен быть чистый и опрятный вид как спереди так и сзади. Вот я пару недель назад взял и зачистил глушитель щёткой по металлу, затем прошёлся наждачной бумагой, дальше его обезжирил растворителем и покрасил чёрной матовой высокотемпературной (600гр.Ц.) краской.
http://i032.radikal.ru/0906/e5/30a8ae10bf84t.jpg
Теперь его почти не видно, если только очень приглядеться.
Раз нет двух труб, так вроде как и хвалиться нечем... Попробуй рассмотри что за зверь...

каждый сходит с ума по своему.

P.S. после первой же зимы вся краска облезет, и будет как было

красиво получилось

Добавлено через 49 секунд
а краска не облупится, если она нормальная, на суппортах же держится...

Суппорты и глушитель разные веши, глушитель подвержен более высоким нагревам и более обильному купанию в зимних реактивах с дороги, вследствии чего с него любая краска облезет. А суппорты спрятаны в диск.

почему более высоким? не так уж и сильно он нагревается. Суппорта по-моему, сильнее. Тем более, суппорти нагреваются-остывают, а глушняк постоянно нагрет(на заведенной) Да и с реактивами... по-моему, одинаково их поливает.

Начальная часть выпускной системы(та что начинается у двигателя) нагревается вплоть до 800-900С, а то и выше, конечная часть до 300-400, а суппорты на обычных машинах(гоночные в пример не бирем) 200-250С, к тому же разные материалы применяются там и там. Тем более если посмотреть по опыту, выпускная меняется чаще по вине того что она сгнила, а вот сгнивших суппортов что то не видил.

Эт-т точно! А облезет так я ещё занырну под машинку, зачищу и покрашу, краска ещё осталась...
А красочка у меня Тикурилла -600 градусов Цельсия выдерживает... Вот так. Не шухры-мухры.

а раздвоенный как на турбированных нет желания ставить?

на раздвоенный краски будет больше уходить :grin:
Неплохо получилось :good:

Точно сказано. И я об этом подумал. Был как то у ОД и стояла тест-драйвовская, с двумя трубами, присмотрелся, а выпуски уже пожелтели от ржавчины, не очень приглядный вид был. всё понимаю. что это машина которая идёт в разнос мальчиками из дилерского центра, что они её зимой не мыли после поездок по соли. Но что-то мне после этого случая расхотелось покупать сдвоенный глушитель, да и дорого получается если всё делать как надо.

Для этого есть состав "Полироль металла". 5 минут и выпуск блистит как новый.

Добавлено через 30 минут 34 секунды
Прямо по ходу, затратив три эти минутки сделал. Не напрягаясь и не тратя усилий по полировке. Так сказать с ленцой.
Вот так выпуск выглядел до...
http://content.foto.mail.ru/mail/bab...153/i-6316.jpg

А вот так это после трехминутной протирки на оба выпуска
http://content.foto.mail.ru/mail/bab...153/i-6312.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bab...153/i-6315.jpg

Состав использовал свой, Абровский.
http://abro.ru/pics/prods/abro1_uid14.jpg
http://abro.ru/prod_abro1_uid14.htm

Кстати, он и в хозяйсве применим, и для всяяяяких металлических поверхностей.

Что красиво, так красиво. Так и должно быть у хорошего хозяина, но к сожалению я знаю много горе-автолюбителей которые ездят на дорогих и не очень машинах и пролитый детишками кефир или мороженое убрать не могут с кресел, а ты говоришь, Борис, - "Не напрягаясь и не тратя усилий по полировке. Так сказать с ленцой." а чтобы они ещё и трубы полировали,так это для них будет явный перебор.

Пойми правильно. Я бы тоже не стал полировать, если бы не поставленый вопрос. Но так сказать, реклама двигатель прогресса. Особенно, когда это полезно всем сторонам. Да и я, затестил свой продукт лишний раз.
Я же должен знать, чем торгую и быть уверенным лично, что то, что мы продаем, не лажа.
А желающие полирнуть раз в какое то время, наверняка найдутся.

пузырёк у тебя в багажнике ездит, Борь? :)
мои после каждой мойки вроде выглядят чистыми - не присматривался пристально....

Смеешся?
У меня же склад под боком. Зачем мне из багажника склад делать?
Кстати, ушло состава миииииинимум. Бутылочки хватит до конца эксплуатации машины и еще наверняка останется.

я тебе напомню 25 июля? :) Чтобы мы тоже убедились в качестве продукции АБРО.... :)

Да легко. Только натирать будете сами. А то потом ручки мыть у СКК негде. Продукт мой, презентация ваша.

без проблем.. вода и мыло с меня )))

Ага, осталось найти не ленивого, желающего немного понагибаться и чуть чуть попачкать руки. Натереть трубы самой грязной Лагунки.
И не пожалевшего для этого салфеток.

Уважаемые турбодизелёры и турбобензинёры, пожалуйста, если не трудно,замерьте межосевое расстояние между насадками глушителя, на днях начинаю заниматься выпускной системой и разводкой на две трубы...
А как думаете если поставить на каждую трубу по двухконтурному глушителю, не громко будет?