Сорвал болт с/б задней балки
 

Вот такая ситуация произошла (в мануалах и на форуме не нашел ответа-можт плохо искал) но тем не менее...
При очередной замене с/б обнаружилось, что болт крепления не выкручивается из кузова... Прокручивается и все.. Хотя в натяг идет))
Менял с/б у серых... Можт резьбу сорвали или еще что...
Так очередной приговор - нада сварку (автоген) резать в кузове окно для устранения сей проблемы... Вопрос простой- какой крепеж или вернее как и на что фиксируется болт м14 с/б к кузову автомобиля?? Можт просто достаточно срезать болт болгаркой, высверлить болт, пройти метчиком и ввернуть новый болт крепления с/б??!! Или что и как посоветуете однофорумчане))))

Скорее всего в кузове был вварен глухарь. Это гайка привареная к кузову. Попробуй сверху из салона посмотреть, может там есть доступ к этой гайке. В любом случае если вскрывать приваривать эту гайку, это надо делать сверху, в противном случае можно не попасть в гиометрию и балка встанет на перекосяк.

А как там подлезать сверху то.... Имеется ввиду резать под сидушкой или есть некое окошко смотровое? Гдеб чертеж посмотреть... Спасибо в любом случае

Думаю, что резать в любом случае придётся. Ты пока горячку то не порол бы, а к Куделе записался бы и съездил, пусть он глянет что у тя там есть. Ну или к кулибиным гаражным.

точно болт крепления салентблока? или всеже одни из трех болтов "треугольника" над салентблоком?

я думаю должно быть окошко из салона
посмотри под задней сидушкой, под пластиком

Неее болт крепления точняк))))

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Я извиняюсь конечно, но никого не знаю из них:blush:

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
Пойду гляну, спасибо за совет.. Я тоже думаю как то к ней добраться можно ведь... Хотя официалы сейчас заявили (рдс) что только резать ибо никак больше...

я тоже уверен что никак...
Значит провернул ты гайку центрального болта (с 12-ти гранной головкой), эт хуже.

Дык провернул..... А как она внатяг то идет??? Затягивать то затягивает только не выкручивается.... Проворачивается... Вот где парадокс... Если б я ее сорвал бы то болт не затягивался бы уже никогда... Там в кузове квадратная пластина-гайка... И когда с/б блтовертом стали откручивать то, скорее всего она от сварки отвалилась....оторвалась)

Вот и повод познакомиться http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...=26066&page=65

А гаражные кулибины, это самоучки которые и блоху подковать могут. Серёга Куделя , это наш гуру одноклубник, ссылка на его тему в предъидущем сообщении.

Ааа с Сергеем то я знаком))) приезжал к нему как то... Но он тоже затрудняется говорит мол впервые про такое слышит)))

глаза боятся а руки делают...вперед!

Да и автогена у него нет((((

Автоген, это прошлый век, сейчас только полуавтоматом или аргоном варят.

Господа))) вот и решилась проблема))) резка болгаркой кузова замена гайки ее приварка и.... с/б на месте)))) спасибо лоранту

Скока содрали?:grin::grin::grin:

да как договаривались - (плюс замена шкива КВ) = 6500

Добавлено через 56 секунд
правда шкив пришлось купить у них)))

Вполне демократично за такую работу) Думал что поболе)))

а подробности какие есть? где именно резали и как (глубоко)?