подскажите пожалуйста кто снимал весь корпус воздушного фильтра на дизеле, как отковырять его нижнюю часть, у меня там что то жутко дребезжит едешь как на тракторе, хочу снять его и посмотреть что там, аккум снял трубку воздухазаборника снял, а сам корпус не могу снять боюсь там что нибудь сломать, уже два часа мучаюсь.

А у меня другая проблема...
После замены воздушного фильтра 6 мес.назад появился посторонний шум, доносящийся откуда то из фильтра воздушного.
Сделал все: Воздухозаборник прикручен, не трясется...из него ничего не слышно!
Решил поменять фильтр: кпил воздушный фильтр фирмы КНЕХТ, разобрали воздушный фильтр, сняли воздухомер, завели машину и ..... вот тут то все и появилось:
из патрубка доносятся какие то посторонние звуки....

Решили закрутить все ещё раз с нуля... Все получилось... и вновь на оборотах от 1200-1600 посторонний шум... а при удерживании педали газа на оборотах 1800-2200 доносится какой то вой из фильтра..

У кого было что то подобное, подскажите...куда лезть необходимо????

Сегодня поменял,поставил МАН:dance2:

Так-же.Всунул пару рабочих перчаток-всегда под руками и не торохтит:grin:

снимал без проблемм.там в крыло два штифта заходят. я снимал что бы до рабочего целиндра сцепы добратся.поэтому в детали как то не вдавался.и уже не помню.но снял всё(все что на левой стороне стоит и мешает но целиндра добратся.) за 20 минут.
а дребезжит,если я сейчас правильно вспоминаю,скорее всего от того что резинку в подкрылке куда штифты вставляются высохли или выскочили из своих гнёзд.

есть тема похожая, но там тоже проблема не решена

сделал то же только вместо перчаток кусок поролона.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
я так и не смог отковырять, уж очень плотно он сидит

там надо как-то по особому.ну не помню как и куда повернуть.и последовательнось.кажется между АКБ и воздуханом этот блок надо поднять.(я ничего из электрики не отключал). пойду посмотрю. может на месте вспомню.
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1331590665
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1331590665

там где стрелки там штифты. этот блок с предохранителями надо поднять и дно корпуса фильтра тянуть немного в верх и в сторону двигателя.у меня АКБ был снят и само "гнездо" для него тоже.может они как то мешают?
перчатки или кусок паралона, савсем даже неплохой выход из положения.если резинки разбиты-им замену наверное не найти.

Сегодня загнал на комп.диагностику, думал разобраться в чем проблема...
Комп.диагностика в норме, показываю шум из воздушного фильтра и тут:
сказали что шум из - за клапана ЕГР, вскрыли его, был засран, прочистили, поставили... то же самое... из патрубка издаются непонятные звуки.
При отключении турбины, звук пропадает...
В итоге на сервисе сказали, что надо ехать к спецам по турбине...
......:shok:

всё правильно.фильтр с его воздуховодами как глушитель работают.что звук непонятный-наверное-незнакомый?(по Лагуне) вообще все звуки можно идентифицировать.у медсестры фенондоскоп забрать и прослушивать двигатель,как больного. правда тут так же как в медицине надо иметь определённый опыт.но откуда звук-при желании может определить и делитант.

что то с фотками не то:dntknw:

исправил.почему-то пропали.залил сново.

Скидывал турбину, чистил геометрию, промывал всю воздушную систему и....ни к чему это не привело. В итоге:

Вроде как рабобрался в данной проблеме, которую оглашал выше.

Есть трубка, котрая идет из САПУНа на патрубок от воздухана на турбину...
В трубке трещина, поэтому и поступают такие звуки...но кажется что это с турбины...
Заматал изолентой и звук пропал.
Но надо не изолентой, а вставлять трубку на хомуты. Помогает
Либо просто замена данной трубки!

Решил чисто ради интереса купить фильтры у официалов.
Воздушный в коробочке Рено - Mann
Салонный в коробочке Рено - Purflux
Цены на эти фильтры у официалов в Гомеле вполне адекватные.

к салонному добраться через бардачёк?

Да:grin:.