Сальники рулевой рейки
Добрый день!
Возникла сегодня проблема. Стал громко работать насос ГУРа, посмотрел уровень масла - на самом дне бачка. Заглянул под машину - с левой стороны все в масле. При более пристальном взгляде - течет из под пыльника левого рулевого наконечника. Снял пыльник, а из него вылилось много масла. Т.е течет сальник с левой стороны. А теперь вопрос, возможно поменять сальник "малой кровью"? Если справа есть стопорное кольцо для снятия втулки\сальника, то слева его нет. Или только полная разборка? Может даже кто подскажет номера сальников? Мотор m9r(насос ГУРа на двигателе), рейка короткая (GT). |
а может с сервотроника потекло?
|
Цитата:
Следов масла больше нет нигде, только с пыльника, да и пыльник полный масла. |
Та же самая бяда( Подскажите пожалуйста номерок сальника и если есть инструкция как менять, был бы очень благодарен
|
Сальники одинаковые. Левый без разбора рейки не достать, соотвественно рейку снимать. Правый можно. Номер сальника заводского размера SL00133, ремонтного (когда точат вал) SL00133X. Инструкцию с фотками сделаю, как починю машину (через недельку). Сложного ничего нет. Яма/подъёмник и набор инструментов.
|
Не стал тянуть, 13500 и рейка как новая)
|
Цитата:
|
Указанный в этой теме номер сальника и ремкомплект, как я понял, применяется на гидрорейке в модификации 2.0 dci - 150 л.с.?
Можно смело покупать, все подойдёт? И ремкомплект, что за производитель и что в него входит? |
Текущее время: 09:16. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub