Крутой тюнинг (переход с обычных галогенок на заводской ксен)
 

На днях поставил заводские омыватели и новые оригинальные ксеноновые фары. Радости нет предела все это вышло не дешево, хотя если ставишь оригинал да еще и не б/у — то следует рассчитывать на ощутимые затраты. Б/у очень хотел поставить, но как выяснилось на всех разборках есть только фары с правого руля (берут блин дешевые праворукие машины без таможни и разбирают). И светят они совсем в другую сторону и талон ТО с ними не получишь (официально)

Еще раз все обдумал и решил взять новые, дорого блин.

НО ПОВЕРЬТЕ ОНО ТОГО СТОИЛО!

Свет теперь лучше чем был, однозначно. Немного хуже линз хелла в моей бывшей бэхе. Но от галогенок разница колоссальная. Как говорится к хорошему быстро привыкаешь)

Подключил все к штатной проводке. Только вот поставил на омывайки отдельную кнопку(реле и предохранитель) и пользуюсь ими по мере необходимости. Зная быстрый расход жижи в зимнее время.

привыкнешь ренально быстро)
я тоже первыое время не мог нарадоваться биксенону, а теперь вроде просто нормально, все хорошо видно и все)

в принципе это сама цель и есть)))

а как же понты?)

а что ето?))))

переехал в Питер и сразу забыл?))

так я уже привыкал на других авто. Действительно хотелось просто все хорошо видеть. А то ездил щурился-приглядывался...А теперь просто все нормально.

Добавлено через 17 секунд
+100500

Добавлено через 4 минуты 35 секунд
думаю фары забронировать пленкой от сколов и царапин - жалко новые все-таки. Пока вот только не определился куда обратится и какой пленкой бронировать ? есть у кого опыт, а то пленок и контор тьма.

я лично в этом много смысла не вижу, так как если хорошей камушек полетит, то эта пленка ничем не спасет а от пескоструя проще отполировать годика через 2 да и все)

а як же понты?:rofl:

полируя(мало кто об этом знает) стираешь защитный слой от ультрафиолета и фара потом быстро теряет вид изнутри - проверено лично. А пленку снял через годик-два и также переклеил.

так это если в глухую сделать)и это уже не защитная пленка, а тонировка или краска))

Добавлено через 59 секунд
возможно и так:good:

Поздравляю! Мужик хотел - мужик сделал :grin:

спс, стараюсь. Может у меня зрение уже ухудшилось поэтому и затеял такую вот операцию (да еще и машина досталась с сильно покоцаным бампером все исправил). Ведь раньше ездил на самых дровах(наш автопром), потом как взял 2110 с новья так мне свет вообще шикарным казался.

Тормоза давай ставь :)

если не секрет, во сколько комплект то обошелся?:dntknw:

а как дела с датчиками положения кузова?)

блин, лежат на балконе ждут своего часа просто по деньгам всё сразу не успеваю делать. Хотя очень хочу их поставить обратился в пару фирм которые могут сделать замеры и переходники - но стоит это в мск от 5000р. Вот буду наверное сам мерить и ставить.

подредактировал бы пост..пока не поздно...

фары 23000р, бачок с форсунками около 4000р плюс снятие и установка(сам или в сервис) я отдавал в РТДС на обручева 52. У меня был бампер подбитый немного его красил и сразу фары и омыватели ставил.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
а дела такие - не стал морочится и оставил свои корректоры все подошло нормально. Свет как и прежде из салона крутилкой, только как мне настроили фары по прибору так больше необходимости не испытываю - т.к. в машине редко ездит больше 2-х человек.

Добавлено через 53 секунды
:censored:

Крутилка ДОПУСТИМА для ксенона, главное, чтобы она была! В Вольво нет штатного авто корректора, а ксенон есть. Так что автокорректор можно и не ставить. Просто дорого это все, я вот не готов стока денег выкинуть.