ксенон
 

когда брал машину, в наличии с ксеноном небыло. а очень уж хочется что бы он был :cray:.
кто ни будь ставил?

Я собираюсь, в скором времени. :dance2:

хм........
Подумай дважды ставить или нет!!!!!
Доп. Затраты :rtfm:
У меня ксенон штатный так что тут никуда не деться!!!
Поставь голубые гологенки!!!!

Конечно ставить. Аргументы: ближний у Л3 линзованный - самое то для ксенона; фары не греются и грязь не присыхает, отмывается омывателем на ура; мощность 35W в отличии 50W галогена; за 7000р можно купить довольно качественный с установкой(штатный очень дорог если самому заморочиться); и самое главное - светит в разы лучше.
P.S. голубые галогенки - понты :grin:

Не факт, например у сааба 9-3 простой свет светит лучше ксенона. А про то что колхозный ксенон будет как заводской, то сомневаюс и сомневаюсь, что будет лучше простых ламп

так.. не нужно начинать заново лучше/хуже колхоз/совхоз... вопрос поставлен к тем кто поставил.. ВСЁ.. В Трёпе есть тема про ксенон - там можно выразить своё отношение к нему.

Так а линзы под ксенон разве не другие?

а как же аргумент, что галогеновая фара разрабатывалась не под ксеноновый источник света? или это не для больших умов?

ты же соляру в бензиновый двигатель не льешь.

Добавлено через 19 секунд
другие конечно

ставь и не парься,тока бери с обманками чтоб пролем точно не было:bye:

честно говоря не понтов ради хочется ксенон, а безопасности для.
возвращался ночью в дождь с пригорода и всматривался в пучек света перед машиной чтобы не улететь. жуть.
так как фары линзованы, думаю это будет не так затратно. ну или как вариант сменить лампочки, такой вариант тоже проходили (Осрам Найт Брейкер +90% но они стоят примерно 750р)

Конечно нужно и можно ставить "колхозный" ксенон на лагунку, никаких проблем при этом не возникает. Рекомендую 4000 К. У меня на Лагуне 5000К колхозный стоит, а на Паджеро 4000К. тоже колхоз, так 4000 лучше ночью для глаз (моих) меньше устают, а на лагуне более бело-голубым светят,в дождь приходится противотуманки включать. так в лагуну мне ставил ОД "ОВОД", а в Паджеро ставил мой знакомый мастер -спец по этим делам. У ОД я заплатил 10000 руб. а своему мастеру 9000 руб за два комплекта и в фары и противотуманки.
а из простых ламп накаливания самые лучшие в этом плане Филлипс Блю Вижин 4300К. они светят почти также, качественный свет. а Осрам мы ставили с ребятами - рекламы много -толку мало -НЕ ПОНРАВИЛСЯ!

Вы правы...но не совсем. Дело в том, что в Л3 стоят лампы Н7, а в них нить накаливания рассположена в точности как дуга в ксеноновой лампе. В Н3, например, это не так. Поэтому при замене Н7 на ксенон, фокус фары не сбивается.

Если есть желание -ставь ксенон и не парься. Всё будет о'кей! Хуже не будет...

Роман, все жевано пережевано 100раз. Не думайте что вы (ну не лично вы например, а люди установившие такой ксенон), умнее всех других. умнее заводов разрабатывающих оптику, умнее людей принимающих нормы.
Оптику между прочем разрабатывает не один дядя Вася и не один дядя Ганс. Есть целая группа инженеров.
И дело не только в том, где находится сточник света. дело еще и в яркости. Ксеноновая и галогеновая линзы разный формы, с учетом специфики ламп. И не зря, в инструкции по эксплуатации нормального автомобиля написано, что запрещена установка газоразрядных ламп, в фары для этого не предназначеные.
Кстати орининальные цоколи ксеноновых ламп, это D. D1 D2 D3 D4. И их не установить в фару H (H - Halogen). Т.е. ксеноновая лампа H7 уже автоматическ конфтрафакт, поделки китайцев, которых лишь бы продать и деньги заработать.

Вот ознакомтесь: http://info.auto.ru/light/faq/article/7140.html

И напоследок, можете мне не писать тут по поводу ксенона. отвечать я не буду :) Просто потому что бестолку.

Тоже хочу. Но со штатным как-то непонятно.... и вероятно слишком затратно. Судя по его описанию (и это БИ-КСЕНОН) там еще автокорректор фар + куча датчиков. А в нашем случае как? Ставить ксенон только на ближний? И как будет с гарантией? И еще: после установки би-ксенона на Логане пошли помехи на радио. Стояли Лампы с температурой 4300К - после штатных галогенок - сказка!!!

:good::good::good::drinks:

Кто ставит колхозный ксенон, то думайте и о безопасности окружающих, которых слепите.

В связи с этим появились люди варварским способом борющиеся с колхозным ксеноном. Они делают засаду на ночной трассе на каком-нибудь крутом повороте и пасут жертву с колхозным ксеноном. Потом врубают ему из кустов прожектор для полного счастья. В результате человек в кювете.

Полная чушь! Впрочем, без комментариев...

Отвечаю на вопрос и не комментирую все последующие сообщения. Я ставил себе ксенон (6000 К) вместо галогеновых ламп ближнего света. Никаких переделок в проводке не надо ,все подходит под штатные разьемы. А также не пришлось делать никаких регулировок. Пятно света фар на вертикальной стене абсолютно одинаковое с галогеновыми лампами. Езжу уже второй год и ни разу не было жалоб от встречных водителей ни в Украине , ни заграницей . Дальним светом практически не пользуюсь,достаточно чуть приподнять фары корректором. Официалы очень хотели поставить свои лампы,но увидев качество работы больше вопросов не задавали.

Всё правильно, Александр, у меня всё также, никого не слепит и никаких проблем, только 5000 К. стоит. -слепят Вазы 05-07, просто Prophy2000 купил себе лагуну в комплектации привиледж и теперь все остальные в его глазах колхозники, или вообще непонятно кто, мы это уже проходили, и не раз.