Какие аналоги регулятора давления топлива на бензинку M4R
 

Камрады, чем заменить регулятор давления топлива на Л3? Двигатель бензин M4R. Сначала развалился насос, колба нижняя отстегнулась, стал безбожно врать датчик уровня топлива(тоже отстегнулся). Эту проблему решил, сейчас плохо заводится после некоторого времени стоянки. Включая зажигание пару раз заводится лучше. Едет нормально, провалов нет, тяга отличная, расход в норме. Остаётся регулятор? От ВАЗа никто не ставил, типа РДТ 380?

На моторы повышенной мощности Renault ставил РДТ на 350 кПа. Как скажется увеличение давления до 380 кПа?

Ладно, вопрос риторический, альтернатив РДТ 380 нет. Берите УТЁС (производитель). Для установки нужно будет слегка рассверлить посадочное место.

а на моторы обычной мощности, например K4M 1.6 какой РДТ ставил Renault?

На Megan, Clio совершенно точно поставлялись топливные насосы как на 3, так и 3.5 bar. Затрудняюсь сказать точно на какие именно двигатели какие шли. Соответственно, в арсенале Renault было два варианта РДТ - на 300 и 350 кПа. На топливный насос для M4R совершенно точно ставился РДТ на 350 кПа.
На Dacia и производные, судя по всему, всегда ставился РДТ на 350 кПа.
Это все, что мне известно.

Ага. А на F5R 4.5 bar.

Согласен, уточняю: написанное выше относится к инжекторным двигателям Renault.

F5R инжекторный.

Хорошо, предложите свой вариант - как называть двигатели с питанием по типу F5R - с контуром высокого давления и непосредственным впрыском, и по типу M4R - с распределенным впрыском. Я имел в виду последнее.

F5R одним словом описать. это у кого на сколько фантазии хватит.