Как снять заблокированный замок руля
 

Доброго времени суток.
После того, как ошибся с клеммами аккумулятора, решил проверить все, на что это могло повлиять.
1. Мозги на проверку;
2. ЭБУ впрыска;
3. ЭБУ замка руля;
4. Реле и предохранители;
5. И т.д.
На момент трагедии замок блокировки руля был заблокирован и теперь встал вопрос, как его снять, не поломав, малой кровью так сказать. Что посоветуете, лагуноведы?

а зажигание включается?

Когда перепутал клеммы, то потом дворники работали бесконтрольно, дверные замки тож стрекотали и стрекотал (вроде бы) замок на руле. Машина с кнопки не заводилась.

Дорого обойдётся ремонт,наверное проще купить комплект от машины.
В скайп стучи раскажу и покажу про замок.

Где-то не форумах вычитал, что в таких случаях перегорает одно дорожка на плате замка. Паяют и .... Мне б только замок бы снять, а там видно будет. Охота ж малой кровью.

В скайп стучи,а то много писать.Покажу и раскажу.

Рассказывал бы уже всем, может кому пригодится.

Это не описать :shok:

Smalenski как-то писал:
снимаешь коммутационник (просто опускаешь его на проводах вниз). Через полученное отверстие в торце торпеды сбиваешь, сдергиваешь черную крышку замка, достаешь аккуратно плату и пр. потроха с мотором, опускаешь планку блокировки и все, руль разблокирован.
Неужели раздолбать кожух это единственный вариант?
А kent-cerg завтра отзвонюсь, щас инет слабый для скайпа.

В токое время примерноно.
Но суть токая как описал Смоленски.
В скайпе наглядно покажу по замку с чего он сделан и чем держится.

так у тебя проблема не только с замком, скорее всего мозги на перепайку.но я могу и ошибаться.

Спец по мозгам приедет тока через неделю. Пока жду, поснимаю электронику, которую можно протестировать.

Нашел таки у нас в городе спецов, которые могут взяться за диагностику моей Лаурочки. У них какое-то специально купленое для французских авто оборудование. Посмотрим чтоза хрень. Завтра перевожу на эвакуаторе.

Полтора дня ребята из Bosh-сервиса ковырялись в моей машине. Сегодня звонят до обеда, диагностика уперлась таки в замок блокировки руля. Вопрос снятия равен 2,5 т.р. Я говорю, щас приеду, сдерну. Приезжаю, 20 минут препирательств насчет моего права вмешиваться в их ремпроцесс (все-таки авторизованный сервисный центр). В конце концов отвоевал его с таким видом, что для меня подрулевые замки срывать, что зубы почистить. Хоть и начитался на наших форумах об этом вопросе, перед глазами фото и посты Лагуноведов, но мандраж все ж был. Попросил плоскую отвертку и звездочку на 27 (вроде) и с уверенным видом начал ковыряться. Плоской отверткой срезал пластинки с видимой стороны черной пластмассы. Откинул (не оторвал) эту коробку вправо. Всё, замок как на ладони, с платы скинул провода, аккуратно вытащил. Затем с другой стороны белая хрень, мотор-редуктор чтоль, снял и его. Пальцем справа опустил вниз пластину блокировки. Ну и выкрутил звездочкой до конца болт, вытащил его, поддев отверткой. Отдаю замок парням из сервиса с победным видом. На всю операцию ушло 25 минут с одним перекуром.
Спасибо всем, кто помогал советом, делился опытом.
Но это еще не все. Все вышесказанное происходило до обеда. В 17 часов звонят, машина ожила, нужно мне приехать, посоветоваться. Они выяснили, что замок таки переполюсовка не задела. Но на плате ЦКБ (в черной коробке) сгорело два резистора, перепаяли. Бошевсое диагностическое оборудование не показывает ни одной! ошибки, но машина все же с кнопки не заводиться. Теперь им надо схему это самой платы из ЦКБ. Уважаемые Лагуноведы, может она есть у кого, поделитесь плиз.

мне одному кажется, что тема должна быть в разделе электрики 2 лагуны, а не первой?
Два резистора в ЦКБЭС? интересно, где эти резисторы.. которые погорели, а полевые транзисторы на всех силовых выходах- выжили.. Схема врят-ли у кого-то есть.. пусть смортят Datasheet от выходных микросхем и схемы автомобиля ( внутренности коммутационной части блока 645). тема перерастает в http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...=34818&page=17 . Если лампочка иммо гаснет, то рискну предположить, что без лишних плясок сразу смотреть выходной драйвер стартера ( сообщ. 333). если на полированом корпусе микросхемы одно или несколько матовых пятнышек ( диаметр ок. 1 мм), то менять микруху, а потом смотреть что еще..

По моему у его со стартером нет проблем,у его дргое зацепило :shok:




Оп не почетал пост выше :shok:

Вобщем, вчера бошевские умельцы (не факт) поставили диагноз - мозги под замену (. Забрал цкб, отвез компьютерщикам, которые на матплатах аж южные мосты перепаивают. Сегодня будут смотреть. Параллельно начал поиски бушных мозгоф. Новые стоят 58 тыщ.р.
А насчет расположения темы... пардон, виноваты теже невнимательные кривые руки, что и клеммы перепутали (

Новостями закидали прям с утра. Нашли мне новые мозги за 19 т.р. Нашли б/у мозги+блок реле+иммобилайзер=21 т.р. Спасибо, говорю, подумаю. А щас звонят компьютерщики: обнаружили два убитых "высоковольтных 8-ми битных сдвиговых регистра", стоят по 200 р. каждый, только под заказ из Москвы. Какая никакая, а приятная новость.
Кстати, схемы нашел http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3411679

удачи тебе и грамотных электронщиков.

А я тебе про что писал? По описанию микросхемы это да, высоковольтные, сильноточные, силовые микросхемы логики с 8-битным сдвиговым регистром. По смыслу они- просто ключи, которые управляются 8-битным адресом. Это и есть TPIC 6595, о которых я писал по ссылке. Да, по 200 рублей. Есть в Чип и Дипе в наличии ( не помню, по-моему я не все у них забирал). ежели чо- где то у меня один точно лежит, может 2.. если раскопать схему ЦКБЭС, то она, по функционалу, проста до рвоты: все входящие сигналы проходят через мультиплексоры ( то-ли 4, то-ли их 6), и приходят в Процессор. из процессора выходит 4 канала с управляющими сигналами, которые приходят в силовые ключи, выходы которых приходят на черные разъемы выхода ЦКБЭС.
Набор Мозг+блок реле+ иммо- это бред. Этот набор бесполезен без ключей, которые идиоты на разборках отдают с картоприемниками, и потом пытаются продать эту связку без ключа, удивляясь, что никто не берет. и почти бесполезен без блокиратора. Что такое иммо? Набор, который имеет смысл брать: блокиратор+ ЦКБЭС+ мозг мотора+ ключи.