Тестирование системы
 

Господа подскажите пожалуста, в каких ситуациях должна включаться "Тестирование Системы", а то у меня в день 2-3 раза включаетчя. Может это и нормально!?
Загорается: СТОП, Ключик, Аэрбег и передняя подушка откл.- тутже загорается тест. сист. -все это горит вместе 1-2 секунды и дальше все ок. Может кто сталкивался даваите обсудим. А.

однако.. тестирование происходит при каждом включении зажигания... вот если этого не происходит - тогда стоит задуматься.. а так всё в порядке...
Или у тебя самопроизвольно включается?

-----Да это есть.





------самопроизвольно включается при том на работающей машине

лично у меня тест системы включается только когда машина стоит на эл. ручнике. если просто на скорости,то ничё не включается.

а не должно... панель снять и проверить разъём.. но тут вроде даже тема была про это.. советовали и массу на кузове проверить

Слушай а лампочки еще какие горят у тедя (ну как у меня кратковременно):drinks:

Добавлено через 4 минуты
Тем а по подробнее: 1. это панель приборов что ли!
2. Масса а она где? в Лагуне .:cray:
Просто я в поиске не видел этой темы.

А так,всё как и должно быть, лампочки загораются кратковременно и тухнут.

А посмотри пож. 1 сообщение в этой теме. --- ЭТИ ЛАМПОЧКИ.

да, именно все эти лампочки.

Тогда чтоли получается что это нормально, т.к. я с этим ездил к офам и ошибок нет. Но раньше у меня такого точно небыло.

вечером сфотаю на старте и выложу...

Заранее СПАСИБО!

Роман, у Паши не на старте, а в процессе работы двигателя - а этого быть не должно.

Что делать?Что делать?Что делать?

ААА! тогда косяк 100%! нначинай с простейшего, как советовал Тёмка, РАЗЪЁМЫ. Есть ещё соображение. Возможно происходит краткосрочный сбой электроники, причины разные ....(у меня такое было 1 раз, когда резко включил ксенон, авто протестировало всё ,но больше не наблюдалось ни разу...) Скачёк напряжения в эл. сети авто, и т.д.:dntknw:

Тема подскажи: панель это щиток приборов?
А масса на кузов где в каком районе находится.

Он..
На АКБ как минимум..

Добавлено через 1 минуту
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=3130

Всем привет! У меня тоже такая ерунда появилась, и пока ксенон не вставил такого небыло! Пока я на это внимания не обращал, ну светануло пару раз, действительно, где то контакт "плохой" (мне могли что то нарушить когда ксенон ставили). Так что это скорее всего не панель приборов!

Ксенона у меня нет. Началась эта ерунда после ТО-15000.

Добавлено через 31 минуту
Хотелось бы услышать мнение знатоков!

У меня такая же ерунда происходит, уже раза 4, на ходу при включеном ксеноне все гаснет, срабатывает аварийка, открываются замки дверей и т.д.
Это происходит когда включаешь еще что нибудь, типа поворотника или дворников.
Все это боловство происходит за 1-2 секунды, а дальше как нивчем небывало.
Может это блок розжига оповещяет, что он кончается???
Или на самом деле масса разболталась???

А может это генератор дожывает последнее???

У меня такое бывае. Ни чего не вклучаю и ксенона нет. Когда передний пассажир отстегивает ремень и открывает дверь. Но сам я поймати этот момент не могу иноче офов взялбы уже за..................одно место.

Добавлено через 13 минут
Продолжаю свои наблюдения
по мимо всего этого стрелка топлива падает на 0 а потом занимает прежнее положение как будто я завожу машину

есть подозрение, что глючат блоки, в частности ЦЭКБС, причем глюки кратковременные , и ошибки не вылазят, думаю , решиться может прошивкой блока новой прошивкой, для второй фазы такая точно должна быть на диске прошивок ( РЕПРОГ ) у официалов! второе подозрение - это где-то пропадает контакт ( рено этим славится) , либо на приемнике карты, либо около самого ЦЭКБС, либо на пути от приемника к ЦЭКБС. такое, к сожалению, еще не самое страшное, что может случаться у рено! я больше склонен считать, что глючит ЦЭКБС. если это так, то тогда его либо прошить, либо заменить, либо забить на это дело!!!

Толя а где он находится, как до него добраться чтобы разъемы пошевелить для начала.

там , где предохранители, слева сбоку на торпеде - это он и есть! на нем сзади много разъемов разных! снять его не трудно, залазь под панель головой и вперед! все увидишь сам! только , если это глюки ПО, то шевелением разъемов ничего не измениться! но как начальный вариант , что бы исключить это!

а у меня при включении зажигания систему почему то не тестирует

Новые факты
 

Начал замечать в каких ситуациях идет тестирование.
По какой пречине не знаю но в тот момент когда жена берется за ручку открытия двери из салона ее бьет током (статическое напряжение) только после этого происходет тестирование. Принудительно с эметировать это не получается.

А ручник у тебя электронный?

а причем тут ручник ? , у меня например электронный.

да нет вроде обычный

ручник по моему только на второй фазе электро стал

А ручник то как паз и причём!!!!!!! она тестит у меня только когда машина стоит на ручнике!!!!! Проверено!!!!
Да, ручник электронный стал на 2-й фазе!

Слушай от ручника у меня помоему не зависит, а тестит -это загораются разные лампочки топливо на 0 и тест системы оил ок.


Проверено!!!!! -----Подсказывай Как! Плиз!

Всё просто. когда у меня машина стоит на скорости,то горит такая надпись:http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...0&d=1229257110 и тест системы не происходит.
Когда машина стоит на ручнике, авто сам говорит чё нужно делать,т.е. пишет сначала(по английски) вставьте карту, потом нажмите старт, а потом тестит систему....
А как у тя всё происходит я ненаю:dntknw:.

народ у меня таже фигня!!!
машина прошла 360км,поставил ксенон у официалов и начались эти новогодние елки.
Короче поехал к официалалм,сейчас они чанят,точно не говорят что там но скащали что типа ксенон тут не причем и такая же херь случается когда включаешь кондей и ещё что-то.
Первоначальная идея была в том что левая фара как-то завязана с предохранителем на котором висит приборка,но.....впоследствии она не подтердилась.Сейчас машина в сервисе как сделают сообщю и расскажу в чем дело.Но вообще они мне сказали что скорее всего глюк в приборке и будут менять по гарантии.Просто еслиб дело было не в ней то тачка и глохнуть должна была по идее,а тут нет.....так что поглядим что там официалы наделают!

Дим а куда к оф. ты поставил . Они у тебя это наглядно видели.

Добавлено через 2 минуты
Записался на перепрошивку мозгов на пятницу к офам за мой счет как советует Толик минский "прошивка по 3-му еро стандарту , последняя " - по результату отпешусь.

да наглядно,сейчас стоит в мосренте.У меня при них сработало на датчик света,ксенон врубился и снова эта елка и упавшие шкалы.Снаачла у меня ток на это срабатовало,я его отключил,потом стало просто на включением фар срабатывать.Они сказали от греха подальше ехать к ним,так как тест может пройти неудачно и заглушить движек а на скорости и автомате это сразу :censored: всему.

Добавлено через 1 минуту
думаю что пока не стоит ничего менять,дело не в прошивке,а в большом токе!!!так как это происходит тролько при включении какого-либо оборудования.Прошивка тут точно не причем,еслиб было дело в прошивке писалась бы ошибка а тут нет и зачем тебе евро3?

Дим дело втом что с этой проблемой я к ним уже 2 раза скатал и 0 наглядно я им показать не могу и + ко всему на ихней диагностике показывает что ошибок у меня нет. А у тебя что сказали есть какие ошибки или нет?

Ну а если нет ошибок тогда вообще какой смысл менять прошивку?
У меня было так,я им приехал все показал(кстати сильнее это проявляется если быстро к ним приехать после долгой стоянки,короч когда акб подразряжен.
Он погялдел сказал типа оооо фигня какая,но я думал что это из-за ксенона,отдал в доп оборудование,где мне его и ставили.Потом он мне звонит говорит мы отдали машину в серавис так как мы тут не причем,вот они сейчас выслали запрос куда-то и сидят думают что делать.Сказалт что акб они проверили,дело не в нем!скащали чтоб завтра позвонил они постараются разобраться что там к чему.

Добавлено через 7 минут
насчет ошибок не знаю,но думаю врятли что-то есть.Мне они просто сказали что это проявляется не только с ксеноном но и кондеем и там ещё с чем-то.
А с прошивкой евро 3 ты себе только жизнь усложнишь причем прилично.У меня до этого был логан и как раз с долбаной евро 3.И как только пришла весна все :censored: машина заводится с 10ого раза если вообще заводится,потом мне объяснили там все просто.Евро 3 по нормам намного жесче евро2 соответственно в мозги закидывают другие показатели таксичности,которые снимают с датчика в выхлопухе.Ну так вот бензин у нас в стране говно,и так как при пуске двигателя максимальное кол-ва вреда вылтает из трубы обороты двигла и уменьшаются до 400-600 а на холодной машине это как раз = заглохшему двигателю.Вот такая ситауйция что выходишь ты утром посидел минут пять она подрыгылась и с 10ого раза завелась,ну или с подгазовкой.
Если тебе это нужно дерзайЮно мне уже хватило,да и движка душится сильнее.

Дим а че делать то эта..... блин фигня все чаще и чаще, да и Толян человек Авторитетный на форуме, нет ему смысла ерундой заниматься. Да и гарантия скоро кончится.
:censored: начанаю дрейфовать!:welcome::nice::vampire:

спасибо конечно за комплимент! боюсь, что я не достоин такого крутого титула!)) но насчет новых прошивок скажу, что они зачастую убирают глюки и недоработки прошлых прошивок! иногда даже целые партии машин отзывались по этому поводу! Володя ( супербайкер ) подтвердит! вот он точно авторитет в рено конкретный!!!)))) только вот с евро 3 не совсем понял? это типа адаптация для России? вроде как на лагунах, начиная со второй везде евро4!
насчет прошивки скажу, что цена не высокая, а хуже точно не будет, и как возможную причину скорее всего исключить! но, конечно, каждый для себя решает сам!