что-то воет, пока машина не прогреется...
 

здравствуйте, коллеги!

такая значит у меня проблема возникла...
стоит температуре опуститься ниже нуля, как при заводке холодной машины появился какой то вой (как будто гидрак воет, вот только руль я при этом не трогаю) звук имеет неопределнную дислокациюлокацию вроде как справой стороны двигателя, и продолжается это несколько минут (зависит от мороза, чем холоднее, тем дольше воет) с жидкостями все в порядке (недавно делал полное ТО) стоит машине неможко прогреться и ни каких намеков на этот звук.
как думаете, что это может быть?

Может Ремень генератора? (ну и прочих устройств)
Имхо. У меня посвисытывает на холодную. Не воет.

я все ремни поменял 10 тыс назад... и на визг ремня это совсем не похоже!
предпологаю, что такие звуки могут издавать генератор, помпа, насос ГУРа... но звук как буд то с другой стороны двигателя исходит... может что в коробке завыло?

Гм. Тагда где у двигателя правая сторона.

Если в коробке, я бы сцепление нажал и послушал, проподет или нет.

Гидроусилитель может подвывать только когда руль вращаешь. Послушай около генератора.

Ролик какой нить. Ремня например

У меня при холодном запуске тоже чуть повышенный шум. Откуда - не могу определить. Буквально через пару минут по мере прогрева он исчезает. Может так должно быть?

такая же ерунда и смоей:suicide:

муфту генератора надо смотреть и натяжитель ремня с роликом. На пыжике было.

натяжитель ремня - недавно менялся...
правая сторона - это страва, где коробка крепиться
а ремешки слева...

сегодня эксперементировал...
завел, как всегда завыла, я решил руль покрутить и любопытный факт заметил
стоит начать крутить руль - вой пропадает... останавливаешься - опять воет, и так буквально пару минут, потом все нормально:wacko2:

Наверное тебе на ТО масло трансмисионное залили А вообще с личного опыта у меня тоже после замены ремня на 10тыс. км мотор засвистел ездил к оффам почти как домой они побрызгали какойто гадостью на ремень шум пропал а через некоторое время опять появился :suicide:СМИРИСЬ (я так и поступил)
А то что руль поворачиваеш просто скорее всего даеш нагрузку на ремень

спасибо за исчерпывающий ответ!!!

а масло в коробушке у меня вообще не меняется

вобщем это обгонная муфта генератора, никак она не делается нужно менять вот сам поеду менять на днях, у меня ажно скрипит и повывает на холодную, а на теплую как погремушечка детская но не слышно особо, но поменять стоит, стоит оно по закупке + со скидкой 20% У ПОСТАВЩИКОВ 60 ЕВРО )ну а продажа где-то бдует + 40%... вот так вот

как поменяешь - отпишись!

Обгонная муфта стоит на дизелях

во блин, не знал )

У меня та же проблема, заводишься - воет минуту-другую, потом тишина, причем только когда машина холодная. Но мне кажется что гудит со стороны, где генератор. ролики и ремни все новые, когда меняли ГРМ - сказали что попма новая стоит.
В чем косяк? :dntknw:

Похожая ситуация и у меня, но, кажется, что это - всё тот же, обласканный всеми, фазорегулятор :bye:

на сервисе слушали - не фазик точно!

Воет на холодную f4p
 

-//-

А вой монотонный или как бы переливами?

монотонный скорее

У меня вот нечто похожее, только вой не монотонный и пропадает, когда сцепление выжимаю.

У меня т. ж. с воя все начиналось (когда выжмешь сцепление - пропадал). В итоге поменял маховик на сцеплении и все пропало (у меня еще вой сопровождался небольшой вибрацией). У соседа на мерсе т. ж. стоял вой - отделался доливкой жидкости в гидрач, буквально 2 шприца 5 кубиковых.

Хм, если сцепление, то почему только когда двиг холодный?

То же воет немного на холодную, надо попробовать выжать сцепление.

это масляный насос

Добавлено через 1 минуту 56 секунд
это масляный насос

то есть если это масляный насос, то его нужно менять? или так и нужно?