Свечи зажигания
 

Всем драсце!!!! Собрался поменять свечи и не знаю какие взять. Может кто что посоветует. Рекомендовали взять бошавские 4-х котактные...

Я ездил на таких вроде нареканий нет)

NGK - довольно приличные свечи

а мне поставили NGK, а я их поменял на бошевские(не понравилось как работают), но оказалось что надо было почистить инжектор. Так что и те и те нормальные свечи:grin:

NGK - нареканий не было

Renault двухконтактные. Без замечаний.

Этапы жизни свечей на моей Лагуне:
1. NGK Type-R – очень хорошие
2. Renault двух-контактные. (уже 2 недели) - так себе, очень плохо заводится на холодную.
3. Сегодня купил оригинальные(Germany) Bosch Super Plus с иттриевым стержнем.

P.S. В понедельник отпишусь по пункту No 3

А про свечи BERU кто нибудь может, что то сказать:dntknw:

про такие ниче не знаю.... пользуюсь НГК - норма

Еще не понедельник, но поделюсь впечатлениями! Только вот приехал домой..... Двигатель работает изумительно, аж ощущается "нежность" мотора.... чувствительный "газ". Останется только поменять клапан холостого хода. Так на заметку: Последнее время начал ездить исключительно на АИ-95, как результат - уменьшился расход топлива и машина стала приемистее.

Bosch Super Plus (Иттриевые) - рекомендую, но только немецкой сборки (т.е. оригинал)

стандартные рено, и нефиг парить мозг

Я тоже оригинал поставил.

А у меня уже почти три года (40 тыс. км) стоят иридиевые DENSO IK20 - и проблем никаких нет! :good:

Брал я их один раз у офов...полное разочарование с момента пуска и первых 3-х метров пути)))
Тут же поставил обратно NGK, которые больше 30 Ккм прошли и все ок стало)) В конечном итоге поменял на Bosh 4-хконтаткные....нареканий нет..

В чем именно выражалось?

Выражалось в менее ровной работе двигателя(хотя не троило), заводилось немного, но хуже, и тяги стало меньше (это конечно субъективно)..

Владимир947, у нас сервисмены ставят NGK двухконтактные в коробочке рено. Уже было пару авто с плохими свечами после пару тыщ пробега. Симптомы как у тебя. Так что присоединяюсь к тебе.
Хотя сам ставлю обычные одноконтактные NGK - никто еще не жаловался :)

Вот такие стояли у меня (BKR6EY NGK R):

http://foto.rambler.ru/public/batalo...IM8644-web.jpg

ЗЫ: Дим, может по внешнему виду ченить про катушки скажешь? все четыре свечи такие были...

Если просто окантовка коричневая по окружности изолятора - в принципе не страшно, если на ней есть темные полоски (сход искры) - то либо свечи уже совсем плохие, либо катушкам пинцет пришел. Насколько позволяет качество фотки - у тебя второй вариант

спасибо за номерочек ))

может кто еще подскажет индексы свечек для F4P
а то не хочется эскпериментов, т.к. предстоит поездка дальняя, а старые работают не айс

http://www.ngk-sparkplugs.jp/english...q16/index.html

Кстати, вот еще статейка по новомодным вечам - Швондер дал:
http://www.5koleso.ru/articles/2693

Сам спрошу, сам отвечу. Поставил данные свечи давича, изменений в работе двигла не заметил. Лягуха шепчет как и раньше.:good: заказывал на Existе, по 151 рупию. Да кстати, когда менял обратил внимание, что катушки у меня стоят того же производителя BERU:bye:

Господа, вы будете смеяться, была такая же картина, как у автора темы. Приехал к знакомым установщикам газового оборудования на чашку чая, и попутно пожаловался на проблему. Те не задумываясь предложили обычные харьковские ДВ17 по 20 грн за комплект, разве что проверенные на стенде. Покривился конечно, но когда показали камри 2007 года и ланцер 2008 с этими же свечами решил поставить. Уже 8 тысяч... полет нормальный!!!!

поставил реношные 1 электродные, вроде норм только после завода двигателя 15 сек тупит, с 2 электродными такого не было, забил ...

Я пошел покупать свечи подходящии на мой движок, в Автомире мне предложили "Opel" GM с зазором 0,9 однокантактные, по стодвадцатьпять рублей, когда катушка придёт, поставлю эти свечи и проверим как они в деле.

Уменя вопрос по свечам DENSO IK20 стоит ли овчинка выделки или дешевле покупать комплект за 4 сотни

Какой хороший порбег:grin:
А я вот за 2 года 90 тыков нарезал и свечи менял 2 раза всего: при покупке и потом через год примерно. А кто-нибудь скажет через какой промежуток времени или км нужно данную процедуру выполнять?

На атмосферниках свечи рекомендуют менять каждые 15 т.км....

Не знаю у кого как, я все время беру оригенальные свечи и езжу на них как минимум по 40 тыс.км.

Что-то сомнительно.
Это что ж нуно с ними такого сделать, шоб менять через 15 ткм?
Это же не масло, которое теряет свои свойства за 10-15 ткм:dntknw:
Надо где-нибудь найти ноту

А я меняю свечи вместе с маслом, раз в 10 тыщ.:) Лишнем не будет, да и из-за 600 рублей не обеднеешь. Ставил NGK, сейчас Вeru поставил, разницы не заменил.:good:

Они не умирают, а так, на всякий случай. Я тоже ТО каждые 15 делаю и свечки меняю. Могу потом раздавать БУ оригинал с пробегом 15000км.:grin:

У меня стоят DENSO IK20 уже два с половиной года (пробег около 40 тыс. км). При каждой смене масла выворачиваю их, смотрю на чистенькие, красивенькие, почти как новые свечи и заворачиваю обратно. Машина прет, пропусков зажигания нет, свечи отличные! :good: Менять пока не собираюсь...
Покупал их за 1400 руб. Дорого, но до этого родные EQUYEM за 250 руб. набор не выхаживали и 7 тыс. км - начинались пропуски зажигания и быстро засирались нагаром... Кроме того, в обоих наборах EQUYEM, которые себе ставил, было по одной негерметичной свечке как минимум... :dntknw:

P.S. Да еще забыл, на двух наборах EQUYEM за 15 тыс км. поменял три катушки зажигания SAGEM... За 40 тыс. на DENSO ни одна катушка не вылетела!

чето прям страсти какие-то :)

смотрел в субботу свои свечи(бош четырехконтактные), дак у меня все 4 свечи по нагару на электродах хорошие, а вот по короне на керамике разные: две(2и3 цилиндр) с сильной короной, с прожилками, а две нормальные....начал грешить на катушки, но как то странно, что две катушки прошивают из одной параллели...перставил пока катушки, 2-ю на 4-ю а 3-ю на 1-ю поставил, в понедельник вторник посмотрю что будет...

на выходных поставил себе такие же свечи....
ЗАШИБИСЬ !!!! рекомендую всем!
:dance2::dance2::dance2:

Паш, эффект раскажи плиз))

у меня просто как то движок колбасило чуток, вибрация какая то...я подумал, может что со свечами....поменял...и как то знаешь легче моторчику стало...работать ровно стал и красиво...:)

Паш, а не было такого подергивания когда пр разгоне на 2/3 передаче газ отпустишь??