Проточка "кантов" тормозных дисков
 

Значит имею такие передние тормозные диски:

http://img1.liveinternet.ru/images/a...3_DSC01192.jpg

http://img0.liveinternet.ru/images/a...0_DSC01193.jpg

Вся проблема заключается в том, что при установке новых колодок (я купил Lucas/TRW), новые колодки шире (что впринципе лучше), чем предыдущие Ferodo. И колодки краями уперлись в канты :( Что негативно сказывается на торможении.

Снял диски, отнес токарю. токарь надежно все закрепив, проверив, сточил мне на дисках кантики.

Вот результат:

http://img1.liveinternet.ru/images/a...6_DSC01194.jpg

http://img1.liveinternet.ru/images/a...3_DSC01197.jpg

Все в порядке, при торможении не бьет. Цена вопроса, 100р за диск, 200р за оба :-)

На дальнейшее поведение посмотрим. Через некоторое время понесу и задние диски :crazy:

У вас халява,с меня брали 600р за диск,а в другом месте вообще 800р:shok:(опыт по предидущим авто)

ну это может за всю поверхность диска?
у меня только края

А я у тестя взял наждачный брусок и воткнув 5-ю передачу на холостом ходу сам вручную сточил буртики.

Таким способом будет проблемно сточить внутренний буртик (со стороны ступицы) УДАЧИ!:bye:

Это точно, я, кажется, его не стачивал.

При ТО-120 сказали, что надо менять передние торм. диски и колодки. Визуально диски конечно не идеал, но... Думаю, может проточить их? Но как понять, что это еще имеет смысл? Биения при торможении вроде не чувствую. Понимаю, что важен износ, но какая толщина еще допустима? И подшипники обязательно менять?

Пришло время менять задние колодки, официалы при замене не смазали направляющие, и на обоих задних суппортах сьело внутренние колодки (что у поршня) почти в ноль, а внешние были почти полные. Без комментариев. уродцы криворукие.
Т.к. пробег задних дисков такой же, как и у передних 112927 км, на задних дисках тоже образовались канты. Решил перед заменой сточить канты. Отдал незнакомому токарю, обьяснил что надо сточить канты.
Отдает вечером такие диски :shok:, я в шоке :shok::grin:
http://img0.liveinternet.ru/images/a...7_P1180628.jpg
http://img1.liveinternet.ru/images/a...2_P1180627.jpg
http://img0.liveinternet.ru/images/a...6_P1180630.jpg

Я, грит "пыль снял" с диска, после кантиков :grin: Ну да ладно, в итоге сделал качественно. После установки оттормозился со 100-110 в пол, биений нет. Такое ощущение, что торможение стало мягче.
http://img0.liveinternet.ru/images/a...1_P1180623.jpg

Долго мучился при вкурчивании поршня суппорта. Ладно хоть друг зашел в гараж, он уперся в поршень ручкой молотка, а я крутил. Только так получилось. Ступичный подшипник установлен SKF FC 40696 S10.
PS: За проточку взяли ацкие деньги - 100руб за оба :crazy::grin:

За проточку задних дисков на специальном станке без снятия взяли по 1000 рублей!!!!:suicide: за диск, имеют вид как у предыдущнго автора, колодки поменяли - Remsa ( по прошлому опыту без нареканий, хорошие колодки), направляющие не смазали, скрип при торможении остался:(
Будем разбирать суппорты предварительно раздобыв ремкомплекты и смазку:)

З. Ы. Пиво забыл:)))

Не стал создавать новую тему, спрашиваю здесь! Может кто прокатывал тормозные диски не снимая с машины. знаю что такая услуга имеется))

поищи в теме "закрыл ключи в авто". Там как раз чувак диски точил

это я был :crazy:

"Прокатывал" - в смысле "точил"?
Тогда я точил. 700руб/диск == 1400руб за оба. Говорят, более правильная технология, чем на токарном станке, поскольку ставится устройство на крепление суппорта.

Мне вывесили авту на подъемнике, и болгаркой(шлифдиск) на ходу все обточили, все гуд, и ниче не бьет, 200р. за оба колеса:crazy:

Я точил диски Лагуны и ранее 06 Лады. На токарном станке можно и запороть, если нерадиво делать. У меня токарь был - дядька-мастер.Золотые руки - одновременно работал на трех станках, ток. фрез . и шлиф. Так он всегда точил в сборе со ступичными подшипниками. Никогда не лажался. И я так теперь делаю. Только подшипники конечно укрывать надо. Сошлифовать кантики конечно можно и турбинкой, а вот когда диски "бьют" там надо и плоскость диска снимать.

Проточил передние диски(МКАД Варшавка), удовольствие стоит 600 руб пара, теперь ровненькие))

Не замерял, какая толщина диска осталась после проточки?

Не замерял, токарь сказал что совсем чуток снял!

Проточка тормозных дисков без снятия
 

Всем привет!
Делал кто-нибудь такое?
http://pro-cut.ru/
цены, явки, пароли, результат?

неплохо!!! очень надо посетить такое заведение!!! :)

проточил сегодня передние у токаря. 300р

http://img1.liveinternet.ru/images/a...2_DSC07987.jpg

http://img0.liveinternet.ru/images/a...6_DSC07988.jpg

А колодки при этом не меняются разве?

меняюца... но меняются, если с дефектами или криво сточены.
мои с равномерным износом, проверил.

Alexey, какая толщина в итоге получилась?

я не замерил, некогда было..
завтра попробую замерить. но у меня 308мм - они 28мм, а у 300мм - 26 мм

забыл.. ну все, до зимних шин теперь.
если опять не забуду.

замерил: 25.55 мм

допустимая 25,5 вроде как...

интересная ситуация. тормоза отдавали в руль при торможении на 120 км/ч
с 70-80 не било.

проточил диски у токаря, все как раньше поставил, вибрация дикая. гораздо хуже чем было до проточки. я в непонятках
снял диски еще раз, тщательно прочистил ступицу, скобу, смазал направляющие суппорта, поставил другие бу колодки. стало лучше но бьет.
еще если медленно перед светофорами тормозить - тормозит пульсациями.

еще, у меня какой то странный износ дисков. с обоих сторон примерно одинаково.
что, почему.. ?

http://img1.liveinternet.ru/images/a...5_DSC02510.jpg

колеса передние другие поставил, все равно в руль отдает.

Такой износ диска потому что колодки б/у неравномерно изношены. Или ждать пока колодки притрутся под твой диск, но КМК можно и диск испоганить или новые поставить. У меня после замены на б/у диски такая же фигня, колодки прилегают ближе к центру, я думаю новые колодки купить. И думаю Делфи брать, по слухам там в комплекте и пружинка идет.

мда уж... может действительно колодки такие..
наверное надо проверить диски и ступицы на биение.

Диски нужно менять раз в 90000.

Машина может 90 000 и по автобанам гонять...

Вот автобанов в России не ма)

забей на этот пустотреп

Alexey
лёш, чет у тебя много симптомов...

Проверь на биение. Возможно диски были сплавленые, после проточки такие начинает колбасить диким образом из-за нарушения развесовки. Обычно при этом на 100-120 включается вибромассаж рук ))))

А такая фигня свойственна новым дискам - пока тормоза не притрутся, не то что колесо заблокировать не могут, ваще не тормозят...
Ты их прикатал как положено?

У меня тоже одинаково. У меня колодки внутренние сгорали в ноль при живых внешних, в итоге в гараже лежит кучка внешних с износом менее 50%, жалко выкинуть )))) Зимой я разобрал и прочистил суппорты, все смазал, подмазал, итог - когда менял диски и колодки, и внешние и внутренние были изношены почти равномерно. А износ дисков, не смотря на косячную работу суппортов, был равномерный.

Добавлено через 4 минуты 9 секунд
5Sasha5
Да она почти у всех идет, только вот я до сих пор на родных ездю, а те, что шли с колодками - сплошь гавно. Думал, что брембовские - айс, оказалось тоже дрянь... будто из щенячьего дерьма сделаны... выкинул нафиг от расстройства.

В общем отдал другому токарю, который в том числе занимается проточкой тормозных дисков. т.е. в теме дела.
Поставили правый диск, проверили микрометром на биение, биение 0,3мм, при допустимом 0,02 мм :shok: Левый диск 0,15мм. Предыдущий токарь был криворукий.

В общем проточили мне еще раз, теперь все супер! Не бьет вообще!

http://img0.liveinternet.ru/images/a...7_DSC02529.JPG

PS: слышал краем уха инфу, что у многих машин с дисками 308 мм - проблемы.

Било руль, заехал не сервис, проточил диски не снимая с машины (1 час на диск .) мастер сказал что снимается 0.1-0.2 мм толщины диска. За 2 стороны отдал 50 у.е + новые колодки.

Результат руль больше не бьет и машина как вкопанная останавливается.

ага.
мне за такой станок объявили 70$
а за токарник отдал 20$
50 баксов то не лишние (с)

Жесть - на первой фоте машину кверху жопой вывесили :crazy: