Первая помощь в дороге
 

Уважаемые форумчане! В данной теме предлагаю выкладывать коротко и ясно, без трепа, кто с чем сталкивался и как устранял в дороге возникшие неполадки. В даоьнейшем по мере накопления данная инфа будет объдиняться для создания справочника ЛАГУНОВОДА. В тему принимаются все модификации Лагун. Порядок выкладывания: Неисправность тире устранение.
Спасибо за внимание и ждем информации.

"Заглючил" бензонасос (прекращалась подача топлива при более-менее интенсивном разгоне) - долил бензина, на полном баке стало возможным выходить на обгоны.

"Накрылся" родной домкрат - не выдержала пластиковая гаечка.
Пришлось вырубить в лесу подходящую жердину ф ок 12 см и так приподнять машину. Сын в это время подставил под машину чурбачок. После смены колеса операция повторяется в обратном порядке. Проблема только в том, что топор возится с собой не всегда, а в лес - постоянно.

Загорелась спираль - обороты ~2000
Снять минусовую клемму АКБ на 5-10 минут

Пробили на трассе сразу два колеса по одной стороне(((( Одно на запаску, а второе удалось спасти герметиком для ремонта проколотых шин.:yahoo: Не плохая штука оказалась.

Перестал работать генератор - хорошо что на двух машинах были, пришлось пару раз перекидывать АКБ с машины на машину...

Оторвалась лента крипления бензобака-перевезал бак ремнями из спортивной сумки и смог благополучно доехать.
Металический скрежет при езде-попал кусок гравия между тормозным диском и защитой, выкалупал его от туда отвёрткой. Если своевременно не достать может выцарапать канавку в диске.

вспомнил тут.
в тему про холодное утро.
Зима. 9 утра. Светит солнышко. -31 за бортом. Машина - ниссан премьера(новая).
Не заводится. Стартер крутит, но двиган не дышит.
Открыл капот(светит солнышко), 20 минут побегал вокруг, попробовал - завелась.

Михаил 69 написал Оказываеться очень полезная вещь веревка под рукой сегодня столкнулся с проблеммой замерзанием замка,а очень торопился на работу,так я привязал веревкой дверь и так где то полчаса ехал и потом все отогрелось да здраствует вервка в крутой машине Рено:crazy:

у меня специальные тросики есть для этого)))

Добавлено через 30 секунд
купил в метро, бельевые веревки... с металлическим тросиком

В таком случае хорошА круглая резинка с крючками на концах:good:
Можно и груз в багажнике закрепить, чтоб не елозил.

Звучит конечно смешно , но было не до смеха , когда грузовик в задок чуть не заехал...... перегорели стоп сигналы , пришлось в момент торможения включать и выключать задние противотуманные фары (имитировать стопы).

вытаскивал машину из колодца (подряд 7 люков и все открытые были, 3 объехал в 4 влетел, хорошо на торможении) вытаскивал дверью от какого-то строительного туалета и бордюрного камня под дверь. ну и вдобавок 5ок девушек проходивших мимо :blush:

канистра пустая пластмассовая на 10 л в багажнике.

было приезжала на помощь застрявшему без бенза. Для этих же целей можно купить бутлю на 5 литров с водой в ближайшем магазине и вылить воду.

подобное проходил, всегда с собой ручной насос времен СССР (он внутри нормально сделан и поршень "на коже", а не на резинке, ручка деревянная) при прокалывании нескольких колес , ставишь колесо проколом вниз, наливаешь в насос воду и закачиваешь в колесо, хватает 3-4 "качка", также можно закрутить саморез в место прокола. Самое оптимальное возить с собой набор быстрого ремонта для шин - жгутики и дырокол, ремонтируется быстро и без проблем, часто колесо даже снимать не надо.

Согласен :good:, такой набор Серёги Kudelya в Карелии спас колесо на моей машине :drinks:

Путешествуя по Беларуси-в один момент машина перестала ехать на повышенной передаче.На первой еще тянула а разогнаться-сразу тупела.Остановился и и выбил возд.фильтр о ближайший фонарный столб.

лупнувшую пробку радиатора (пласстмассовая она стояла), особенно в жару в городе крайне непрятная ситуация, с успехом заменяет термодатчик от жигулей, и по резьбе и по диаметру. Я еще герметика добавил по гуще.

Если перестал греть климат с одной стороны, снимите клемму на 10 минут. Меня спасло от обморожения))).

При поездке в Новороссийск порвался подающий бензиновый шланг... ( Хорошо,что взял с собой ящик со всяким хламом,лежащий в ваз 2108.)
Там и хомуты нашлись и шланг,купленный в магазине + пластиковые усики от предотвращения трения... Заколхозил и дальше поехал без проблем. Итог : Снизился расход топлива на 30%

на сколько??а бензом воняло в салоне?где именно порвался?

Не воняло.. а порвался шланг обратки от двиг до трубки в подкапотном пространстве...

Расход упал с 12 литров до 8.5 на 100км:drinks:

лопнул шланг на печьку. тот который с развоздушивателем. в чужой стране чужой язык.до дому 1200км.+37 на градуснике. после некоторого раздумья- забинтовал лейкопластырем из аптечки. месяц ездил пока на новый поменял. (простой скотч от нагрева лопается)

Я перед прошлой поездкой в Питер хорошенько так впечаталась в повороте в поребрик (эти московские бордюры ну просто сами на меня прыгают))). Доехали до Питера нормально, а посреди города что-то оторвалось от дна и заскребло по асфальту. Привязали... соломинками для коктейлей :crazy: всегда с собой вожу пачку. Дело было 13 июня, держится до сих пор)

имел неосторожность поставить свечи не те двигатель робил а приборка сошла с ума

еще на восмерке было. Из карбюратора выпал винт регулировки количества или качества смеси, на помощ пришел фильтр от сигареты, которую курил пока придумывал замену :crazy:

на ходу отпал топлипровод идущий на фильтр топливный под задним сиденьем вставить обратно не получалось чтоб замок защелкнулся привязал толстой капроновой ниткой

Заехал как-то на скорости в ограменную лужу, и глушитель сорвало с крепежей, порвались резинки, глушитель на асфальте. Была куплена пачка белых пластиковых хомутов и сделана цепь из них к задней балке. Так и ездил пока новые не пришли:good: