что делать если машина закрылась, а внутри никого?
 

Значит вчера вечером сильно попал... в неприятную ситуацию.

Решил подточить болгаркой канты на переднем тормозном диске. приехал в нужное место, снял переднее левое колесо. запустил мотор, включил первую передачу. начали точить, решили побыстрее. я включил третью, вышел, из машины и еще удачно пошутил, что мы уже "едем" 25 км/ч :grin:
Через пару минут, когда мне сказали "глуши", оказалось, что машина то подумала что она едет, и закрылась изнутри... :wacko2:

Я реально был в шоке. СЛАВА богу был еще открыт капот...

Вот и представьте ситуацию, стоит заведенная машина да домкрате, крутит левым диском, закрытая изнутри, карта в картоводе...

Ваши действия?

а у меня двери не закрываються автоматически при езде,слава богу
а разве есть такая функция авоматическое закрывание двери?

я думаю сначала впал бы в шок и легкий ступор.. а потом попробовал бы заглушить перекрыв кислород(наверно), хотя в идеале надо подачу топлива отключать

а дальше как уже писалось в другой теме))) с попытками ткнуть на кнопку)))

Добавлено через 31 секунду
PS автозапирание - отличная штука... а в лагуне еще и удобно организована

отключить можно... Так что, Алексей, вырубай нафиг ее

Есть, включается, если несколько секунд держать нажатой кнопку "Закрыть" на центральной консоли, отключить-соответственно держать "Открыть"

А так в подобной ситуации, а бы сначал впадал в отчаяние, а потом поехал бы за второй картой с ключом)))

мы уже обсуждали это... несколько вариантов
1. ломать личинку
2. бить стекло
3. ехать за ключем
4. если открыт капот - попробовать скинуть-поставить клемму(на девятке открывались двери)
5. отгибать дверь и палочкой тянуться к кнопке или ручке двери

АвТоматическое закрывание двери - штука хорошая и полезная. Отключать ее не надо, просто нужно взять себе в привычку при любых ремонтных работах оставлять открытым водительское окно.

+1))) я никогда не закрыаю вод. дверь, или открываю окно)

Добавлено через 53 минуты
ну так какого решение проблемы?

у всех есть. штука очень полезная, ни за что не отключу

я впал в тяжелый ступор. и тоже подумал перекрыть кислород, снял фильтр, перекрыл, машина не глохнет, наверное надо было еще перекрывать трубку адсорбера, но не стал. топливо не перекроешь...

Значит одно из моих дальнейших действий было связано с тем, что дома лежала запасная работающая карта.
Ваши предложения дальше?

Запасная карта дома, а машина стоит заведеная и крутит колесом. НО запасная карта без механического ключа...

В машине остались ключи от дома/гаража, телефон, доки на машину

Автоматическое запирание дверей - вещь хорошая. В пробках особенно :) Можно хотя бы надеяться, что тебе багажник не откроют, и "добро" из него не свистнут, и тачку не угонят так просто.
Другое дело тут - случай действительно не ожиданный, хотя предсказуемый! Просто мало кто промыслили бы ситуацию на 25 км/ч вперед :)
А защита - как мне сказали на сервисе - оставьте опущенным стекло! и ключ в замке зжигания, а то мало ли, захлопниться или еще чего. Т.ч. опускайте всегда, хотя бы на 10 см. стекло.

PS: Надеюсь, машина не пострадала (типа битое стекло, порванные уплотнители и т.д.)?

Alexey заглушив двигатель, можно открыть машину второй карточкой)

У него замкнутый на лагуне круг получается

А мнгого-ль бензина в баке?

интересно.. а когда б/н не работатет чего советуют проверить....

повторюсь. Любителям запирать тачку, надо сделать брелки с копией железного ключа от авто)

А почему нельзя скинуть клему. Бензинка заглохнуть должна на холостых?

она не на холостых) Она же крутит колесом

Третья передача скорость 25кмч, никого внутри нет.

я думаю без нагрузки - обороты будут в районе холостых

Ну тут прям триллер начался. Многосерийный!

а забанить колесо нельзя? чтобы не крутилось?

:rofl:ага головой)))

Значит подсказываю. решено было поехать за на другой машине ключем, предварительно взяв ключи от квартиры у мамы. приблизительное время 1,5часа.
Ессно решено было заглушить машину... Если отключить АКБ - все будет работать от генератора. Прекращение подачи воздуха не поулчилось, прекращение подачи топлива невозможно, ибо если отсоедниять шланг топливной магистрали, оттуда дунет бенз под давлением 3,5 атм, и устроит пожар. Можно было бы заблокировать колесо, но это невозможно, ибо оно ООЧЕНЬ быстро крутилось

а катушки сдернуть не судьба? по идее, ничего страшного не должно произойти

ну вот катушки то я и с дернул :) машину заглохла
сдернул АКБ, поставил клемму назад... закрыта машина

что делать поехал за картой, приехал, включаю АКБ, нажимаю на карте ОТКРЫТЬ, а нифига... из-за того что одна карта есть в картоводе, на другую он не реагирует

ааа... я как-то об этом не думал.
Ну так как открыл? давай говори, а то тема утонет, потом забуду посмотреть

быстро быстро нажимал кнопку открыть на карточке
и туда сюда ставил/снимал минусовую клемму АКБ
с какого то раза открылось :)

Сочувствую те, Alexey Это ж полный дурдом, ни дай Бог такое случится! :wacko2:

И рад, что все же она признала тебя и пустила в свои объятья

ааа. понятно...
вот те делать нечего

А ключа второго в карте не было что ли? Зачем так извращаться то нужно было:wacko2:

А почему никто не вспомнил про реле бензонасоса?
Находится в блоке предохранителей рядом с аккум.
Вытащил - прекратил подачу бензина.

Отцепить трубку на топливном фильтре, только обольешься поначалу, двигун заглохнет, подача питания на б/н прекратиться. Реле вроде в салоне или ошибаюсь.

См. тему с первой странице - небыло у него ключ, в это то и фокус был :dance2:

Вот она.
Когда приходилось сливать бензин из бака для бензопилы, вынимаешь ее, замыкаешь контакты и через трубоку прямо из бензонасоса качаешь.

когда вставлен ключ в картовод - на вторую карту он не реагирует

действительно... :) это было проще всего, от растерянности не додумался, хотя где оно и как выглядит - знаю

Ага, особенно когда фильтр в баке (типа сетка)


Самый простой способ (особенно не зная места установки реле бензонасоса) - снять разъемы с катушек
Можно, но конечно неудобно - снять клеммы с форсунок, снять разъем с датчика коленвала.

Оказывается есть более простой способ (помню, что когда-то читал). Производитель обо всем подумал (типа "нельзя сушить кошку в микроволновке"). :crazy:
Читаем "Руководство по эксплуатации" стр.5.28:
"В виде исключения, в случаях невозможности выключить двигатель с помощью карточки РЕНО, разрешается воспользоваться предохранителем 1 для аварийной остановки двигателя.
Для этого поднимите крышку А (блок предохранителей за аккумулятором) и вытащите ВЫСТУПАЮЩИЙ предохранитель 1 из гнезда. Выждите некоторое время (приблизительно 5 секунд), затем поставьте предохранитель на место.:good:

эт конечно хорошо, но инструкция есть не у всех, и у тех у кого она есть ее читают не многие

И зря...

О, Vital дал стамый простой и толковый совет - RTFM!!! Что культурно по-русски значит - читайте инструкцию.

Если есть в инете - значит нету тока у ленивых или безруких :grin:

Я не про карточку спросил, а про металлический ключ в ней)))

Согласен! Ушёл от машины, как минимум на сорок минут, просто забыл заглушить, она милая стояла работала на холостых, наверное, "ждала". Самое интересное, пробовали стронуться с места, ан нет... Я и сам не ожидал такого, в режиме "свободные руки", и отсутствия карты...
Кто-нибудь сможет это опровергнуть? Или мне это показалось?:crazy: