Питается...
 

уже неделю наблюдаю повышеный интерес машины к обьему потребленного топлива... я езжу без климата , издопов только музыка включена и на тебе 16,2 л... манера езды спокойная... все лето да идо этого было максимум 13,1.. а тут.!!!

Мож кто знает как личить.? а то к "докторам" не хоЦЦЦа вести.!!!

У нас ту в подписях инфа о машине как правило ;)

Может быть множество причин. Основные это свеча, катушка,катализатор, форсунка. Может чё забыл другие добаят:wink3:

ой... Артем... щас исправлю... Лагуна 2ф1 2,0 (2002)
Свечи в воскресение поменял.. так как дерглся.. первым делом их посмотрел.. 1 и 4 пробиты так сказать.. заменил на оригинал... 1и4 оригина, 2и3 - НЖКа..
Форсунки не чистил... но думал...

а тянет хорошо? может, катализатор сдох

ну фаз рег немного под дизелк подкатывает... но тянет хорошо... как для рено двига.. но по сравнению низы слабы...

Свечи должны стоять одинаковые:wink3: Про причину и её исправление рассказал:wink3: Жди результат:drinks:

Какой пробег?

Да причин может быть много. Из вышеперечисленных ещё может быть забит воздушный фильтр.Я с таким сталкивался (правда не на Рено).

Пробег 103 659 км...

Хммм.. воздушный фильтр... а вдруг... нужно будет порыться по форуму...

Фазер пора менять,если начал стучать, расход сразу упадет, пройденный этап. Замена по регламенту 120000 км вместе с грм, мало у кого дотягивает до такого пробега. Арасход после замены реально встал на отметке 8.5 правда двиг. 1.8.

Очень может быть что воздушный фильтр. Возможно сильно загрязнен, плюс погода у нас не ахти вторую неделю, дожди, высокая влажность, попробуй поменять, а там посмотришь

Та же беда...Правда двигатель 1.8, и пробег под 120. Езжу на 90% по пробкам (вечером и утром). В день не больше 25-30 км. Может по таким условиям и нормально, что расход около 15-и литров на сотню...

В пробках нормально.

я бы может и лямбду проверил

О пошли реальные пробочные расходы....А то я все удивлялся...

Что за фазер??? :shok:

как говорится "поиск рулит" :acute:

Наверна фазорегулятор, мне катся...

на диагностику бы...
вероятно лямбда-зонд

Интересно узнать- в режиме диагностики борткомпа при заведенном прогретом и не прогретом движке у кого сколько показывает на холостых расход?

или 0.6 - 0.8
или 0.8 - 1.0

точно какой то вариант из этих

от прогретости не зависит

Самому вчера пришла эта мысль, посмотрел - на прогретом у меня показывает 0,8, сегодня с утра на непрогретом - 0,8-1,2

Был на оффициалле...:
1)лямда гуд...
2) свечи норма.. (но лучш поставить все одинаковы - исправлю)
3)катализатор гуд... фильтр... не смотрели...
4) фазрег - типа под замену.. но ззвук дизелька слабый... так что сказали, что еще можно катать.. думаю к весне и поменяю...
и еще что то говорили.. тип гуд... знаит фильтр...
и так в прикид сказали.. ганяешь вот и результат.. я говорю, что со слаломами, драгами и всякой чихней , больше 13,1 не бы ло... и то я уже полтора месяца ни где не гасал.. и манера спокойная... развели руками, ол поменяешь фильтр (им не доверил, сам посмотрю, а то и деньги внакладе) посмотришь...

Холодная 0,7-08
теплая стабильно 0,85

А накат не проверял? Что-то фильтр под сомнением, но попробуй, че гадать, тем более поменять не проблема.

НАКАТ... Хммм.. а что єто.?

Эт когда машина катится при выкл передаче,без сопротивления качению.

Ну если накат с такой точки зрения, то эт я и сам знаю.. я думал в двиге.!!!
Накат нормальный, стопор или трения нет.!!!

П.С.: С субботы на воскресение снял воздушный фильтр... грязный.. короче потрусил... шо с пылесоса... продул пылесосом... вчера расход при резкой езде выше 10-ки не поднялся.!!! Я рад.!!!

Ну вот и молодец.:yahoo: