Скандинавский вариант
 

Народ. Как я понял из форума, у меня скандинавский вариант освещения. Но не нашел про него на форуме ничего. Где про него можно почитать и как его можно отключить. И стоит ли вообще?

Приветствую )
КМК выключать не стоит - безопаснее со светом вам и окружающим ) Отключается в сервисе через комп :)

а как же расход бензина и ресурс лампочек?
да и даже когда просто ключ вставляешь сразу свет включается, не всегда удобно. с другой стороны когда мчишь по левому ряду - многие пропускают. :dance2:

зы: я думаю можно и на "ты" :)

краем глаза читал, что за это отвечает реле в бардачке.

Ресурс ладно.. А расход бензина сколько? :)
Только вот скандинавский подразумевает включение фар при запуске двигателя.. а не при включении зажигания..

где?

Про расход не знаю сколько именно, но ведь любой потребитель увеличивает расход. А по поводу влючения - у меня включается сразу как вставляешь ключ. А если завести и заглушить - гаснет. Вот и говорю что не удобно.

ну в этом случае да.. только что то я о таком варианте не разу не слышал..
Реле в бардачке.. выдерни ближнего ;)

эт видел. только чё получится? останусь совсем без света? :)

ну да )))

не, спасибо. я пешком постою :grin: свет мне ещё нужен.

у меня в бардачке всего два реле установлено

какие именно? будем сравнивать. не помню где, но читал что вроде как "скандинавский вариант" отключается убиранием одной перемычки и пары релюшек.

КМК свет в таком варианте должен загораться в полнакала...:dntknw:
Проверь, кода его включаешь "по-обычному", ярче становится?

хм. а я думал мне показалось. а в чём фишка?

Думаю просто в тех странах, для которых эта машина была сделана, нужно всегда ездить с включенными фарами...

В Европе все авто выпущенные с 2012 года вроде, будут все с дневным светом в стандарте.

Третья уже в базе :)

Тем, а у тя тоже постоянно горит?

У меня отдельные лампы (21W) "дневного света" :good:

и с включением ближнего они гаснут? или с включением габаритов? кстати сегодня перепроверил - яркость одинаковая, не в пол накала.

с включением ближнего гаснут..

Ну если сильно напрягает, то действительно у оф-ов через комп вырубить эту фичу и всего делов...

понял. спасибо.

Можно ли отключить ближний
 

При включении зажигания горит ближний и подсветка приборов. У всех так? Можно ли это дело отключить?

поиском \"скандинавский вариант\"

можно отключить через оф. комп

Извините за беспокойство. Просто хочется все побыстрее узнать вот и пристаю. Прочел инструкцию по эксплуатации....:grin:

Добавлено через 14 минут
Поторопился с ответом. Вот что нашел в мануале, но на практике не работает :

II - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ
НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ВО ВРЕМЯ
ДВИЖЕНИЯ
Включение или выключение данной функции может
производиться с помощью переключателя
наружного освещения , указателей поворота
противотуманного с в е та , если ЦЭКБС был
правильно сконфигурирован (. главу 87B,
ЦЭКБС , ЦЭКБС - Конфигурирование ).
1 - Для включения этой функции :
Независимо от того , работает или не работает
двигатель ,
- вставьте карточку в считывающее устройство ,
-- включите зажигание ,
- поверните два р а за подряд переключатель
наружного освещения , указателей поворота
противотуманного света из положения "0" в
положение габаритного света .
При этом щиток приборов подает звуковой сигнал .
Система работает в автоматическом режиме.
2 - Для выключения функции :
при неработающем двигателе .
- вставьте карточку в считывающее устройство ,
-- включите зажигание ,
- поверните два р а за подряд переключатель
наружного освещения , указателей поворота
противотуманного света из положения "0" в
положение габаритного света .
При этом щиток приборов подает звуковой сигнал .

Верно написано :)
Только это написано про автоматическое включение в зависимости от освещённости при наличии датчика света :)

Жаль. Придется пока так ездить. Жаль приборчика нету такого. Подключил к нотику и перепрограммировал. Вот на наши тазы можно за 600 руб. спаять и софта море. Жаль что у французов все так закрыто....

а о каком авто речь то хоть идёт? :) А то в профиле Вы безлошадный...

Наверное секрет....:grin:

Вынимай нишу бардачка. Справа сверху будет небольшой монтажный блок. На нём установлены 2 реле: насоса омывателя фар и реле света дневного движения..

и всё? :) А во второй фазе?

я же вам говорил :wink3::grin:

Вот офф. документ.

...из MR339LAGUNA8.pdf, лежащего в Копилке Электрооборудование :)

Да я узнавал по поводу отключения фар в сервисе они сказали что только у них через компьютер,я то же езжу с постоянно включенными фарами ,вот летом чуть чуть напрягает а зимой здорово

Интересно, а для ксенона это актуально?

актуально!

Ближний свет фар - Евростандарт?!?
 

Включая зажигание автоматически включается ближний свет фар. Сказали, что это так положено, это Евро стандарт. Евро стандарт - это хорошо, а вот постоянно горящие фары - это как-то не очень! Можно-ли как нибудь отключить этот режим???