Не включается первая передача
 

Братья, у кого-нить была такая проблема? Первая передача включается очень плохо, если подергать рычаг в сторону пятой и немножко включить ее, то, бывает, включается первая, но с некоторым усилием.

Если по мере езды дело не улутшается, проверь масло кпп , подушки двига ,и правильность регулировки рычага кпп ( писалось на форумах ). Иногда помогае применение масел для акп.

Думаю погнулась немного тяга. Так же думаю, что поможет обычная регулировка тяги. По памяти регулируется снизу позле штока кпп (или под тепловой защитой). надо отпустить гайку под ключ на 13 и повернуть "Палку" относительно штока (по окружности) на 1 мм примерно. Потом попробуй повключать. Только не дергай тягу относительно штока в осевом направлении, ибо могут потом выскакивать передачи. Также не переусердствуй с регулировкой. Обязательно проверь плавное и легкое включение задней, 1-2 и 5 передач на заглушенном авто. Если все будет включаться нормально, то попробуй ту же операцию на заведенном авто с задней и первой передачей. Если будут включаться туго, то скорей всего пришел пинцет корзине

Всем спасибо, вчера нашел время сделать - все работает. Сколько езжу, часто на больших ямах передачи выскакивают. Это нормально или необходимо тягу сместить в осевом направлении? И куда смещать? Впринципе не напрягает - можно и так ездить...

Смотря какие передачи выскакивают, а регулировать в осевом

Передачи - в основном первая, иногда третья, пару раз вторая, но она редко.

Тоже проблема с первой передачей, не зависит от холодной или прогретой машины.
Может включаться как по маслу, а может с довольно сильным усилием, при этом включается как бы в 2 этапа - прикладываю усилие... рраз - включилась "наполовину", жму дальше... оппа - включилась.
Остальные передачи входят на ура - мягко и плавно, только задняя заметно туже остальных.
Еще на 4-ой в момент отпуска сцепления чувствуется рывок на рычаге КПП - как будто хочет выбить передачу - но не выбивает.

Чему-то приходит конец или все же нужно что-то "подкрутить и подтянуть"? Как диагностировать точнее?

первая передача всегда плохо втыкается, если машина на ходу. это у всех авто так.

тоже вкл плохо первая, с усилием, но думаю что так не должно быть

Что за бред?долго думал?:wacko2:

раньше включалась как по маслу прям радовало ездить, теперь нет, случилось в 1 момент стоя в пробке почувствовал что на небольшой скорости те же 10 км/ч уже фиг воткнешь , толкаешь а она не хочет заходить, что это такое ?

как уже писалось в других темах, проблема с цеплением

у меня первая еле втыкается в первый раз -далее в поездке все норм. задняя выскакивает (фонари включаются заднего хода, а машина не едет, как-будто на нейтрали )

солдатик ?

нифига небред, у меня тоже самое. если машина едет более 15-20 км/ч то первыю хрен воткнёш.

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
сцепление сдесь нипричём, менял комплект сцепления ориджинал, в конце лета, и трабла осталась.

ААА, простите, зачем на такой скорости включать первую передачу? Вторая есть. Первая вообще то для трогания с места, и у многих авто в букваре написано, что 1 передачу включать только на стоящем авто.:grin:

Во +1, не страдайте фигней!:crazy:

Синхронизатор просто не успевает замкнуть зубцы муфты 1-2 передачи и шестерню 1-й передачи
КМК вязкое масло (зимой) или износ синхронизатора
Можно попробовать втыкать с перегазовкой
Нейтралка=газ=включение передачи

ну не 15-20 а хотябы 10км/ч уже невоткнёш.

Без проблем, даже на стоячей))))

на стоячей втыкается ваще без усилий, мизинцем можно воикнуть, но толька ка тронулся первую выключил, обратно невключиш.

Пост №18

Коробке сколько лет?
Стареем, и мы, и машинка)))

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
Либо смириться, либо коробку - на преребор
Навидался я этих внутренностей(((
За год поменял две коробки(

думаю пока смирюсь, коробке 16лет как и машине))

Это не бред. Все так и есть. (Иногда надо включить первую, когда машина едет.) Причин тоже может быть много. Когда я ездил на Лагуне-I, меня это просто бесило. И машине было восемь лет и сцепление менял и коробку перебирали, все одно, первая включалась плохо (при условии что машина движется). Решается все просто, или двойной выжим, что уже говорилось, или - через вторую передачу. У меня дошло до того, что даже при троганье с места, включал первую через вторую. Дело привычки.

насчёт двойного выжима неслыхал, если надобится первая во время движения то пользуюсь через вторую.

В моём случае
Был износ вторичного вала
Как раз в месте, где ходила муфта 1-2 передачи, поэтому муфта немного "болталась" на валу
Отсюда нечеткое попадание при переключениях

В нужный момент с перегазовкой и двойным выжимом включишь, чем больше скорость движения, тем больше обороты при перегазовке, но ремонт коробки приближается в геометрической прогресии.:grin:

Постигла и меня похожая беда (((
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...51&postcount=6
только с поправками: без морозов и включаются 1 и 2 передачи.
А дело было так... Припарковался задом к дороге, когда стал отъезжать, задняя включилась с трудом. В процессе нужно было уступить проезжающим - решил чуть продвинуться вперед, ан нет! Передачу как-будто закусило. Выключил ее, только приложив усилие. Включил первую - продвинулся. И больше задняя не включилась... Пробовал на стоячей все передачи (и с работающим мотором и с выключенным) - включались только 1я и 2я. Своими силами вытолкнул назад, и на первых двух поехал в сервис. Механик что-то попробовал сделать с кулисой, но безуспешно. Предложили снимать коробку и разбирать. Шток кулисы (не знаю как назвать еще) не утапливался вниз для 3й, 4й, 5й и з.х., может пружина какая сломалась или хрен знает что-еще сказали. Или приготовиться к смене коробки. Во. Нужен совет бывалых.

Добавлено через 4 минуты 34 секунды
Та-же шляпа, только с задней передачей. Причем иной раз заходит (заходила) только если газку поддать.
Даже Dialogys посмотреть не могу - переустанавливал Windows, теперь он не встает (dialogys)...

Я уже два раза менял коробку, и два раза она накрывалась. В первый раз она накрылась иза того что разлетелся игольчатый подшибник на шкифе и иголки залетели в саму коробку. Пережевало третию передачу.( на ходу заклинила третяя передача, и больше не смог не включить другую и не выключить вовсе). отвез на эвокуаторе в мастерскую, они ее прочистеле и заменили шестерени, а через пару дней я поехал в Москву и не доехав 70 км до нее, вылезла одна иголка, которую они не заметили когда промывали и все повторилось так же. в Москве купил новую коробку. ребят скорее всего это у вас вилка в коробке накрылась.

Совет на 100 рублей!

Купите и поменяйте вот эту бобышку, которая расположена под вилкой сцепления.
http://www.elcats.ru/renault/Parts.a...%D0%BF%D0%B0+1

Позиция №26

Ссылка:good:
:acute:

:welcome:регистрируйтесь)))
Лана, ща найду в другом место...

Уже не прокатывает(
после попытки регистрации звонит региональный дилер и предлагает обслуживаться у него, тьфу, прошла халява(

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Теперь осталось картинки с Диаложиса постить

Ничё себе. А я вчера зарегился.

В общем суть замены этой бобышки... Она протирается и как раз не хватает этого сантиметра для нормального полного выжима сцепления, отсюда и трудности с включением передач.
Не скажу, что это решит всех проблем коробок JC5 и JB3, но включаться лучше, если старая протёрта, будет - 100%
Удачи!

Ах, да там 2 вида. Диалоджис на мои данные к JC5 выдаёт - зелёную и белую.
Родная была белая.

Не включается первая передача.
 

Не включается первая передача. Ни при заведенном, ни при заглушенном моторе, газовать и потом включать пытался, проворачивать вывешеное колесо и включать тоже пытался. Глухо. Как в стенку. Все остальные включаются нормально. laguna b56h коробка jc5

Плохо включается первая ( все остальные нормально) Но если уже "воткнулась" то если попробовать достать и повключать повторно то будет уже включатся нормально. Ещё подметил - когда не включается, пытаюсь её как бы ужерживать в воткнутом состоянии и одновременно отпускать чуть сцепление, то в момент когда появляется контакт сцепления передача сразу включается.... И бывает это не всегда но очень часто... может в моём случаи просто можно подрегулировать?

у меня было тоже самое помогло замена подушки крепления коробки )))

у меня такая проблема - вместо первой очень часто включается третья. Заметил, что первую могу включить или же с усилием потянув рычаг влево и вперед, при этом чувствуется некое усилие при включении первой, либо же приподняв чуть вверх кольцо заднего хода и также чуть влево направив рычаг...в чем проблема? тоже регулировать пытаться?

А у меня пятая включилась и не выключается, че делать? Подскажите друзья