Наши "другие" автомобили...
 

Начну пока новую тему, если кроме меня еще народ подтянется, то можно и о подразделе будет подумать:wink3:
Для начала просто показываю честнОму народу своего нового питомца...
Итак - Субару Форестер 2

http://photofile.ru/photo/9290336/95...e/99348388.jpg http://photofile.ru/photo/9290336/95...e/99348395.jpg

http://photofile.ru/photo/9290336/95...e/99348405.jpg http://photofile.ru/photo/9290336/95...e/99348412.jpg

http://photofile.ru/photo/9290336/95...e/99348384.jpg

На последней фотке кусочек люка, окно в мир размером с пол крыши, очень прикольная штука.
Сорри за качество, фоткал с мобильника. Как нибудь доберусь и до нормального фотика. Пока всё. Про остальное напишу позже, когда накоплю впечатлений.
З.Ы. Тёмка уже успел немного прокатиться ( правда пока только как пассажир ), так что взгляд "со стороны" уже есть :grin:

аппарат хороший )) не Лагуна конечно :grin:
Быстрый, жёсткий светлый )))

покаж ка фотку заднего стекла :crazy:

Не покАжу ))) Не на что там смотреть пока..в воскресенье дожди поливали целый день...а на работе клеиться не с руки. Будет вам наклейка, зуб даю... Охотьтесь пока по номерам :grin: не зря же я их крупным планом забахал.

рамки у тебя тоже не правильные )))

Хм...а кто-то обещал в субботу приехать...:acute:

Да,, большой люк это здорово :good:

а кто то на вск перенёс :acute:

Ладно, отмазался ))) Тем более, что в воскресенье не срослось :cray:
С рамками облом...Пока не получится...Придется оставлять эти. Есть определенные сложности, это ж все же америкос.:dntknw:

Ага очень хорошо:crazy::crazy::crazy: А вообще красатуля=))):good: Рад за тебя:drinks:

Серега поздравляю, классный аппарат

Самое классное, это люк. :good:
В выходные выходили в такой вдвоём и орали как идиоты. Зато счастья полные штаны.

2,5 турбированный? Зверь!!! Во сколько обошелся в США не в курсе?

Не, не турбированный. у него и так 165 лошадей, а с турбиной вроде 211 выходит. Таможня золотая получается.
Там он обошелся в 10300 долл.

А год, пробег?

Заводская шильда лето 2002, модельный год 2003. Таможня естественно ставит 2002 г.в.
Пробега прилично- 98 кмиль, но по состоянию авто этого вообще не сказать. Вчера больше двух часов провисел на подъемнике и т.д.
Приговор- стандартная замена масла с фильтрами и тормозные колодки по кругу. Остальное в идеальном состоянии ( тьфу 3 раза ):wacko2:
Сегодня уже имел удовольствие оценить высокую посадку. По дороге к дому вляпался в дорожные работы. Асфальт срезали кусками и т.д. Бедные Вольво, БМВ и пр. на брюхе ползли со скоростью 5 км/ч...а я гордо пролетел мимо почти не оттормаживаясь :dance2:

на таком иногда катаюсь... он ближе стоит) правда сейчас больше на лагуне... а до работы\с работы на чужих авто
http://photofile.ru/photo/echodmitry...e/99477753.jpg
http://photofile.ru/photo/echodmitry...e/99477752.jpg

фотки на телефон... по ямам не гоняю... первичное сравнение было тут: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5014

ЗЫ конкурс для внимательных... какой детали не хватает на машине? :))) (сейчас уже исправлено + защиту радиатора заколхозил)

клубной рамки :crazy:

ее тоже))...
у меня уже интерес... что раньше - встреча лагунаклуба... или мои права отнимут)))

ЗЫ Темка смотри лучше :))) хотя один + поставим тебе за патриотизм)))

Задний дворник.

Geo82 :-) самый внимательный))))))))
оставил машину на 2,5 часа... и дворника как не бывало... кому только он понадобился :dntknw:

Ну в общем после полутора недель эксплуатации созрел я на отзыв о своем авто. Еще раз повторюсь- сравнивать Форестер и Лагуну невозможно т.к. это совершенно разные автомобили. Поэтому в лучшем случае отпишусь по своим ощущениям.

По внешнему виду Лагуна естественно дает огромадную фору, внешние изыски у Форика сведены практически к минимуму ( что вполне логично )
Далее...
Движок. Ну на Лагуне у меня был скромный 1,6. Здесь "нескромный" 2,5. Поэтому ощущения соответсвующие. При том, что расход пляшет в районе 12-13 литров 92 бензина, Форестер выстреливает с места так, что дух захватывает. Имеется одно НО, двигатель оппозитный, поэтому за уровнем масла приходится следить более тщательно.Но и срок службы у него больше. Компоновка на мой взгляд у Форестера более удачная т.к. многие серьезные узлы ( генератор, стартер ) вынесены в верхнюю часть движка.А это, с учетом наших дорог и климата ИМХО очень хорошо. остальное будет видно позже.Зимой :wink3:
Подвеска- просто сказка ))) Про нее можно вообще ничего не говорить. Более жесткая чем у Лагуны, но в тоже время достаточно комфортная. Ямы колдобины и прочую ерунду глотает как будто их нет. Для наших дорог то, что доктор прописал. На трассе еще не удалось погонять, но чувствуется что и там мне будет комфортно.
Салон. Вот тут в принципе имеет место проигрышь Лагуне ))) Хотя на первый взгляд обзорность, освещение и пр. лучше. Но в целом Лагуна все же больше "заточена" под удобства своего экипажа. Из чего это складывается, сказать не могу...Но общие ощущения именно такие.

В целом ИМХО Форестре машина более жесткая, быстрая, "собранная". Управляется с нашими дорогами лучше. Лагуна- более комфортная, вальяжная что-ли. На Лагуне абсолютно не хочется спешить да и к тому же не чувствуется скорость. Форь провоцирует "придавить тапочку" ))) И уже примерно со 120 км/ч понимаешь что едешь, и едешь быстро ))
Так что, обе машины без сомнений заслуживают пристального внимания, каждая имеем свою "изюминку"

Если не ошибаюсь, Форестер, это кроссовер?

Совершенно правильно. В самом начале темы фотки :wink3:

Серега, а как он по ремонтопригодности? Все-таки конструкция движка нестандартная... И еще вопрос по качеству сборки, качеству пластика, сверчки в салоне, шумоизоляция, как со всем этим дела обстоят?

Пока располагаю чисто теоритеческой информацией ( ттт ). Весть нестандарт- оппозит. Одновальный вариант SOHC ( как у меня ) по отзывам вполне "чинибелен" и сложностей не возникает. З/части так же как и на все машины...Что-то есть, что-то надо заказывать. Расходники по стоимости ничем не отличаются. ( Тормозные колодки по кругу обошлись в 2500 руб. ) Сборка достойная. Зазоры ровненькие, сидя в машине чувствуешь себя достаточно "надежно". Не знаю как правильно это назвать, какое-то "шестое чувство"...но добротную машину "чувствую кожей" В Ланос один раз сел...не по себе было всю дорогу :blush: Сверчки естественно присутствуют, но незначительные, да и ждать что их не будет- глупо. Все же авто-б/у. Пластик,эргономика и пр. на уровне Лагуны...Это я уже описывал выше. Лагуна комфортнее...Но по качеству исполнения к Форестеру претензий нет. Немного непривычно безрамные окна, но после привыкания только положительные эмоции. Когда все окна вниз, люк открыл- прям "Сафари автомобиль" ))) Светло, тепло и просторно...
Шумка хуже чем у Лагуны, но виброизоляция хороша да и оппозит сказывается. Понимаешь что мотор работает, глядя на приборы..Ну а на разгоне- урчит как довольная тигра ))) Так что в целом- автомобилю зачОт :good:

О! попробуем? :crazy::yahoo:

А кто за "козлов" будет? В смысле, в кого стрелять будем?
Или чисто фотоохота? :crazy:

Мы в одну сторону проедем - банок наставим, а в обратную поедем - гранатами их забросаем )))

Договорились. Банки с меня....:grin::crazy:

не.. ты за рулём )) Тебе нельзя )))

))) Не...я в смысле пустых банок. Что бы понаставить ))))

о,о, уже замышляют че-то...:crazy:
Спасибо, Серег, за информацию... Просто посещают меня мысли о смене автомобиля, даже может и автопроизводителя.... Кста, ты в аське меня авторизируешь или как?

Да он там редко бывает :) Что то я пропустил - а когда у тебя вторая фаза стала? :)

Уточняю )) До сегодня, последнее время совсем не бывал...:crazy: Как систему переставил, так и бывал :blush: Теперь чувствую придется заново ставить асю...:rofl:

А это я наверное случайно изменил, когда аватар менял... Странно, что-то не помню, точно случайно.... А вторую фазу я бы конечно взял...

Дык Тёмка вон свою торгует. Бери :wink3:

а-а-а, дык у Темки дорого что-то...:wink3:

А зря, бывают и достойные вещи в своём классе. На них есть моторы и 1,6 со 100 с лишним лошадками. и при не большой массе получается довольно резвая штука.

http://www.blitzavto.com.ua/pages/ru...teristiki.html

ну если 11,5 до сотни это достойно...
то мой бывший акцент это просто спорт-кар:rofl:

http://www.youtube.com/watch?v=jKeAejjLxoY

и ещё набор фоток тюнингованых ланосов .

А для сравнения у моей лагунки при наличии автомата и 2,0 разгон заявлен более 12 секунд.