Музыка и акустика в Лагуне III
 

На днях заменил все динамики в машине, мастер поставил Хертц, 16", чувствительность 93 не помню чего, машинка оживилась и очень заметно. Штатного усилителя в 140 вват вполне достаточно. Только нужно вырезать проставки толщиной 32-36 мм. и купить пистонов дверных, а то ломаются, кстати, если обшивку вскрывать резко ,то они остаются целыми, а вот если потихоньку, мягким движением руки то они ломаются.

А что штатно стояло? :)
Глубина динамиков какая?

тоже заказал 140 ватт, менеджер утверждал что в базе магнитола не понимает mp3. А по звуку мне не показалось так уж плохо чтоб сразу динамики менять. Неужели такая кардинальная разница в звуке получается, что новенькую машину курочить не жалко?

штатно в лагуне стоит блаупункт с неодимовым (кажется) маленьким магнитом, динамик сам вынесен за посадочное место на 38мм., поэтому любые другие уже не встанут без дополнительных проставок хотя бы в 30мм. А на вопрос: - стоило ли курочить машину, - однозначно отвечу -Да!
Но разве это курочить? Если человек постоянно только этим и занимается. С новыми динамиками СД зазвучал качественнее, только мастеру, кто ставил, пришлось ещё вырезать из толстого поролона дополнительные проставки которые приклеил на БФ или Момент (не помню) к внутренней стороне дверей, тем самым исключая свободный зазор между динамиком и обшивкой, получилось звучание плотное, без искажений, особенно на низах,

Добавлено через 9 минут
В Россию, как показывает практика, пока приходят лагуны с МР-3, но за это наши ловкачи в салонах берут денюжку -4300 руб.
Ну а звук? Смотря с чем сравнивать, Саймон, у меня в Паджеро стоит СД-чейнджер не сверхвыдающийся, под названием Рокфорд, но даже он звучал на два порядока лучше, правда сейчас это равенство почти одинаково. Да и всё это относительно,у каждого своё восприятие звуков и т.д. т.п., поэтому каждый человек подгоняет или старается подогнать тот или иной предмет или вещь под себя.

Ну раз на два порядка лучше... Это ж минимум в 100 раз)
Тогда я тоже поменяю не постояв за ценой.
Кстати нескромный вопрос - а во сколько примерно обошлась такая замена?

а почему нескромный? Цена вопроса - передние двухкомпонентные Hertz16,5 см. 4000 руб., задние двухполосные Hertz - 16,5 см.-2800руб. и работа по замене акустики -3000 руб.

Привет всем - вот пришел из меган2 клуба )) подскажите - не появились рамки переходные на лагуну3 чтобы поставить макнитолу?:help:

Привет :) А штатная, чем плоха? :)

штатная - отличная - только саб не подключить, телек не поставить, и т. д. поэтому мне и нужна рамка

Хочу узнать у счастивых владельцев, хватит ли опции "Аудиосистема 140 Вт", чтобы слушать и не хотеть всё заменить? Будет ли заметно лучше опция "Аудиосистема Cabasse 230 Вт"?
Еще вопросы: я так понимаю в обоих случаях стоит внешний усилитель? И как с низкочастотным звуком? Хватает? Можно ли подключить сабвуфер?

Я уже писал что у меня аудиосистема 140вт., и после замены всех динамиков,кроме пищалок, мне звука и его качества вполне хватает, и если бы у меня была кабассе мощн.230 вт. я все равно поменял бы динамики, потому что штатные ( с неоферитовым сердечником) меня не устраивают по качеству звука, в любом случае все это должны делать специалисты по звуку, то есть подбор динамиков, разборка и установка по месту, к сожалению на оф.дил.центрах таких не имеется, поэтому и обращался к частному мастеру. Тоже самое и внешнему усилителю, компетентному мастеру не составит труда поставить его и как следствие сабвуфер.

Так внешнего усилителя нет??? Это мощность магнитолы указывают, а динамики во всех вариантах одинаковые? Так получается?

I - ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ

АУДИОСИСТЕМА № 01 или АУДИОСИСТЕМА № 02
Радиоприемник,
Радиоантенна,
Антенный усилитель аудиосистемы,
Громкоговорители для воспроизведения верхних
частот
Передние громкоговорители
Задние громкоговорители,
Дисплей,
ПДУ аудиосистемой.


АУДИОСИСТЕМА № 03
Радиоприемник,
Тюнер-усилитель,
Радиоантенна,
Антенный(е) усилитель(и) аудиосистемы,
Громкоговорители для воспроизведения верхних частот
Передние громкоговорители
Центральный громкоговоритель,
Задние громкоговорители,
Дисплей,
ПДУ аудиосистемой.

230 ваттный вариант это я так понимаю АУДИОСИСТЕМА № 03, отличие только в "Тюнер-усилитель".. что это интересно.. ладно, не будем забивать голову, а вот подрулевое управление в третьей сильно отличается от второй?

Расположен в бардачке.. Фильтр салона буду менять сфоткаю.. Или раньше что нибудь найду, когда доки буду разбирать по Л3

Подскажите на Кабасовской системе есть линейный выход?!!

вот этот партнамбер позициинируется, как рамка для нештатной магнитолы:

7711422440

Кто-нибудь пытался бороться с вибрацией колпаков динамиков в дверях? На некоторых композициях неприятный дребезг в такт с низкочастотными инструментами. Помогает прижать рукой, но неудобно рулить одной рукой:sad:

Я не боролся с этим, а просто выкинул старые и при установке новых проклеил пространство между динамикм и колпаком паралоном, звук стал чище и ничего не дребезжит.

Понятно, надо будет поковырять... хотя уже тоже есть мысль заменить динамики

А кто-нибудь из форумчан заморачивался полным апгрейдом аудио - со сменой головы и т.д. Может уже появилось на рынке что-нибудь подходящее?
Понял, что не устраивает меня качество штатной системы (т.е. нормальная, но есть куда двигаться для достижения лучшего звука).

полный апгрейд я так понимаю возможен только в салонах аудиоинсталяций...

универсального совета и не может быть при полной доработке.

Пока сошлись на варианте оставить голову, ибо менять ее с сохранением функциональности подрулевого и т.п. пока не на что + усилитель 4-х канальный на перед/зад (полка) + усилитель на саб + конденсатор + шумка дверей / багажника. Бюджет с работой - 90 килоденег. Думаю вот ...

Это единственное и правильное решение для Лагуны, но правда относительно дорогое...

Еще бы знать, что источник будет в итого достаточно качественным (в чем есть сомнения), дабы не добавлять 10% стоимости машины за просто так :dntknw:

А кто-нибудь знает, что будет если родную магнитолу убрать вообще (кроме того, что дисплей будет пожизненно показывать только время и температуру)?
Как может еще сказаться на работе авто в части всяких электрических систем?

Добрый вечер ! Сегодня заменил динамики в передних дверях и передней панели,а также сделал противошумку. Поставил комплект двухкомпонентной акустики испанской фирмы Beyma.После этого : обозначилась звуковая картина,изчез гул на низких частотах,а появился плотный бас,верхние частоты стали чистыми,прозрачными и рассыпчатыми.Заявленные 140 вт цифра не более как рекламная. Реальная неискаженная (по осцилографу)синусоидальна� � мощность получилась 17 вт на канал. Обклеивание дверной карты звукопоглощающим покрытием полностью убило всех сверчков в дверях и справа и слева. Двери закрываются легче и тише.Т.е. - подтверждаю сказанное и сделанное чуть ранее Иваном.Вот несколько фоток с места событий. С уважением ,Александр.
http://s42.radikal.ru/i097/0904/41/65f0989355cd.jpg
http://s51.radikal.ru/i131/0904/11/c3a0ac1a87d8.jpg

http://s47.radikal.ru/i117/0904/2f/cf4950d517ad.jpg
http://i075.radikal.ru/0904/15/4ea0fed8d53d.jpg

А как Вы считаете, стоит производить замену динамиков в место АС Кабассе? МР3 не слушаю принципиально, только аудио-качество.
Ведь фирма довольно именитая, в Европе аудиофилы уважают Кабассе.

Я тоже не слушаю МР3,только классический стереозвук. Салон автомобиля сложное место для получения правильного звука и сделать из автомобильной двери аудиофильскую систему довольно сложно и дорого. Мне лично понравилось звучание Cabasse,но ведь звук дело индивидуальное и мы часто слышим то,что хотим услышать.Тут трудно советовать.Я бы на первых порах динамики не менял,а сделал лучше противошумное и антивибрационное покрытие,т.е. подготовку к замене динамиков.Ну и какую сумму денег вы готовы вложить в это дело также вопрос не последний.

Довольно интересно, спасибо за фотки

познавательно. а можно по подробней про материалы которые использовались в ШИ дверей...

Добрый день !Как антивибрационное покрытие применял самоклеющиеся битумные листы(это внутри самой двери) ,а шумоизоляционные материалы - Поли 4 (для ровных поверхностей) и Рitoplast4 (для сложных поверхностей).Эти материалы у разных производителей могут называться по разному. Дверная карта на Лагуне прилегает к самой двери довольно близко и поэтому материалы толще 4-5 мм не применяйте.По внешнему виду напоминают поролон разной плотности.Материалы не дефицитные.С уважением,Александр.

Т.е. карту двери обработали нетолстым материалом типа ППЭ (пенополиэтилен). благодарю...

Я на своей лагуне всё так и сделал. Теперь буду менять голову,уже заказал под неё панельку у ОД, стоит немного -650 рублей. Но мне мастера-акустики сказали что всё будет работать и подрулевой и экранчик на торпеде. Они свяжут всё через дополнительный интерфейс. ГУ буду ставить Альпайн, или то что подходит к Лагуне.

Вопрос
 

Подскажи, пожалуйста, сколь стоили все эти манипуляции: работа + материалы?

Динамики Beyma -173 евро.Работа ( установка динамиков и фильтров,противошумка,тони ровка задних стекол ) + материалы - 1500 грн.

По сообщениям на сайте www.club-renault.ru модель Alpine CDA-9854R c переходниками KCE-940-R3 и KWE-942E должна работать и с пультом и дисплеем. Вроде это не новая модель. Более современные модификации должны тоже подходить.Иван,после установки,если не затруднит,сообщите какие комплектующие подошли. С уважением,Александр.

после установки я обязательно отпишусь, но надо пока дождаться переходную рамку. А сегодня уже захотелось что-нибудь с экранчиком 5-6-7 дюймов... Аппетит приходит когда жрать нечего...

Только что посмотрел в инете про эту модель -Alpine CDA-9854R - она уже снята с производства и советуют подобрать что-то по-новее.

у меня Алпайн CDA-9884. доволен

Пришла переходная рамка к ОД. Может кто-то из лагуноводов поскажет или посоветует какую можно ГУ поставить чтобы работал подрулевой, модель можно и с монитором, бюджет неограничен, но хотелось чтобы ГУ органично вписалось в интерьер машины,включая и подсветку экрана и т.д.

Покажешь как выглядит?