что лучше : бензин или дизель.
 

Люди. у кого есть опыт эксплуатации дизеля или кто может сравнить бензин с дизелем? подскажите чё да как. подумываю ваще взять дизеля Л2, но вот чё то побаиваюсь я наших Российских зим.:wacko2:

А где живешь?

Поволжье . город Пенза .если знаешь

Добавлено через 5 минут
б/у конечно. у меня со средствами не так хорошо. чтобы новую покупать. но,если бы была сумма на новый авто то взял бы новый естественно

Приемущество дизельного мотора в высоком КПД и большом крутящем моменте что позволяет на малых оборотах довольно успешно и быстро ездить и плюс к этому экономия топлива.Я сейчас расматриваю дизиль от Рено который при объёме 1,9 даёт 88 кВ и при объёме2,2 110 кВ.Посмотрите какие цифры у конкурентов и вам станет ясно что эти двигатели очень хорошие.Правда есть несколько моментов-прийдётся заправлятся качественным топливом и быть уверенном в исправности машины.И самое главное -очень трудно купить исправный дизиль и не потому что они плохие и часто ломаются как раз наоборот они служат очень долго при надлежащем уходе ,но когда его запилят пробегами 300-400 тысяч или неправильно обслуживают то только потом продают.К примеру во Франции две трети авто на дизельном топливе .Капиталисты умеют считать деньги.У нас в Литве похожая ситуация с дизилями и они пользуются повышенным спросом.

К примеру во Франции две трети авто на дизельном топливе .Капиталисты умеют считать деньги.У нас в Литве похожая ситуация с дизилями и они пользуются повышенным спросом.[/QUOTE]

А как же зима..морозы.. и т.д.
также я знаю про проблеммы с турбинами. вот чё стрёмно.

Конечно. Урал-Грейт ))), или путаю??? Я если честно не дока в дизелях, а особенно в Реношных. Но есть два опыта. Один мой, другой друга. Мой - Passat B4 1,9 TDi (90 лыс) - зачет. По городу 7-8 л. С места брал как самолет. Зиму и соляру Питерскую переваривал без проблем (до -23 C). Друг Ren 19 1,9 л не турбиров. - зачет кроме динамики. Зато ела 4,5 л по трассе. После нее любимая поговорка у него была - "Танки Гудриана с двигателями Рено дошли до Москвы". Ладно продолжаем дальше. Когда я обслуживал свой Passat, то довелось слышать мнение одного неплохого дизелиста, что мол бензинки страдают не постоянной тягой. Т.е. сегодня утром тянет как черт, а вечером вяловата. Все это из-за многих факторов которые должны произойти в четкой последовательности. Ведь в процесс воспламенения смеси вклиневается целое звено - свечка, высоковольтные провода и т.д. У дизеля все проще. Так вот мой опыт потверждает эту мысль. Но есть "но":
1. Качество топлива - думаю эту проблему несколько преувеличивают. Ездил же я год и ничего.
2. Дороговизна обслуживания - это так. Раньше говорили, что все что ты переплатишь за дизель, то ты сэкономишь на топливе. Учитывая последние тенденции подорожания дизтоплива, возможно и не отобьеш..
Сам не давно купил новую бензинку, только потому, что нет денег на дизель. Я за дизель.

Добавлено через 7 минут
А как же зима..морозы.. и т.д.
также я знаю про проблеммы с турбинами. вот чё стрёмно.[/QUOTE]

У меня почестному 250 000км было когда продавал и турбина без проблем. Новая стоила 600 долл. если восстанвливать 400 долл. А зимы...... ТНВД, свечки нагревания - за ними надо просто следить.

Я тоже хотел дизель,много отъездил по межгороду на дизелях,да и сеичас рабочая дизель.Но начав выбирать-купил бензиновую.
Выбрать дизель с хорошим годом исостоянием очн проблематично.Да и цена может отличатся от бенз. ~70к.руб.Ремонт дороже,да и классные спецы по диз.не так часто встречаются.
Экономия на соляре только за счет расхода,а цена почти как на 95.
Если лить соляру с норм.заправок зимои проблем не будет.

Вот вот если брать дизель, то не из-за экономии

Экономия и не получится.

Я это и имел в виду

Если брать дизель Лагуну, то лучше 1.9, надёжнее и дешевле в содержании, проще с запчастями. Проблем с топливом нет. Если не лить левое топливо, а заправлятся на нормальных АЗС.
Зимой заводится вообще без проблем. Проверял в -25, машина ночует на улице.
Только при покупке следует хорошую диагностику сделать, чтоб видеть его реальное состояние.

А я вобще искал 2,2 с автоматом так как хотел непременно автомат а на 1,9 его нет но пришлось взять бензиновую ,но следующие авто будет с дизилем и автоматом не менее 5-ти передач а лучше дизилёк в 150 лошадей и автомат шестиступенчатый ,но к сожелению пока по деньгам не получается.

[QUOTE=dlalex;30752]
А я вобще искал 2,2 с автоматом так как хотел непременно автомат а на 1,9 его нет




Да, согласен, 2.2 едет очень хорошо. У меня так и 150 сил и 6 передач, только механика. Но если смотреть со стороны надёжности и ремонтпригодности, то 1.9 будет получше, понадёжнее и подешевле, И 120 сил на динамике едут тоже неплохо.

[QUOTE=Laguna2;30754]Мне есть с чем сравнить -после 140 лошадок на Сценике в Лагуне 120 кажется немножко маловато ,хотя я понимаю что дизель немного по другому едет и ещё добивает расход в Сценике 10,5-11,5 в Лагуне 11,5-12,5 при более слабом моторе .Вот поэтому хочется дизеля.
У нас 95 бензин стоит 1,14 евро ,а диз.топливо 1,26евро :wacko2:.
Мрачно.....:suicide:

Конечно путаешь Пенза находится между Москвой и Самарой почти по середине.

Добавлено через 4 минуты
[QUOTE=dlalex;30758]

Да друг. поподалово у вас с топливом:wacko2:!!!!
у нас 95 стоит 0,66 евро. дизель приблизительно столько же
с такими ценами на топливо надо не на Лагуне ездить а на Окушки пересаживаться , это ж трындос. на нши деревянные это 40р за литр.ёёёёёёёёёёёёёёёёё

[QUOTE=rk82;30759]Конечно путаешь Пенза находится между Москвой и Самарой почти по середине.

Добавлено через 4 минуты
Спасибо за сочувствие .
А машин у нас в Литве в пересчёте на душу населения .....непомню,знаю что один из высших показателей в Европе.Парадокс.
Зато у нас цены на машины одни из самых низких http://auto.plius.lt/pirkejams/paies...=lengvieji&fix http://www.lagunaclub.ru/forum/newre...wreply&p=30759
Вот так и живём.

А что?? Окушка меньше ест???? Она хоть и мелкая, но ест я думаю, не меньше а то и больше... Как никак маленький КАМАЗ

А окушка ест приблизительно 6л по городу(если правильно отрегулирована), НО может жрать и как КАМАЗ и причём не маленький(если вообще не отрегулирована)

[QUOTE=rk82;30803]
А окушка ест приблизительно 6л по городу





Ну да, и Лагуна дизель ест 7.5-8 по городу и 2.2 мотор, а 1.9 6.5 будет есть. И лагуна хоть едет и размер хороший...И Оку проблемно будет ремонтить, у нас я думаю з\ч нет на неё....:wink3:

У меня 1.9 120 лошадок, но очень хотел 2.2, правда не нашел. Но ездит не на много хуже. Машинка класс! Зимой нормально заводится. Я думаю что ей морозы не проблема, главное чтобы в топливе воды не было, а так все нормально. Теперь вот хочу себе Л3 3.0 мотор, на ГАЗу блин. Потому что с такими ценами разориться можно. Соляра почти 1.52 евро стоит. ОФИГЕТЬ, куда катится этот мир??? :dntknw:

Я за бензин
 

У меня ЛАГУНА В56М С движкой 2,0 16 кл. 140 л.с.
7,3 л по трасе ,если не выпендриват:dance2:ся.

А как можно не выпендриваться. У меня когда 2.0 была, так я на ней меньше 100 км/ч не ездил. Машина.... :wink3:

Я меня была Лагунка 2,0 бензин. Нравилось всё кроме расхода - город 11-12л, трасса - 7,2 при режиме эконом (но поверьте что очень сложно ехать в таком режиме). Очень хотел дизеля. Купил. 1,9 120 л/с. Очень доволен. Обслуживание движка на дизеле я вам скажу удовольствие не из самых дешевых. Люди правду глаголят, что если берете дизель, то обязательно перво наперво диагностика. Я брал горящий вариант и за дешево и было не до диагностики. На данный момент ко мне вернулась старая идея о бензиновой Лагуне и переводе её на газ. Потому как расход в 5,5 при 110-120 км/ч по трассе это конечно радует глаз, а вот цена на дизель в 1,22 Евро с перспективой роста, это похуже будет. А вот если оттолкнуться от суеты, то дизель мне нравиться больше т.к. не люблю я обороты.

Вот и я о ГАЗе стал задумываться. Правда меня он совсем не радует, особенно с прямым впрыском в цилиндры, (или что-то в этом роде) потому что я слышал в таких случаях мотор изнашивается удивительно быстро. :dntknw: А это уже не радует. Когда на бензинке ездил, меня расход тоже не радовал, я вообще удивляюсь, как там у кого-то (уже не помню) расход 7 литров получился. :rofl:У меня даже на дизеле 7 ели ели получается. :dntknw: Ну вообще 6,6 в эконом режиме по городу.

могу поделиться опытом эксплуатации авто на газе. если кому интересно.
или можно прям в новую тему вынести.

пишите короче.

Отдельной темой в этом разделе опубликуйте, многим будет интересен и полезен опыт :good:

Как раз 16 клапанные и порезвей и экономней :give_rose:

Дизель или бензин
 

Привет всем:yahoo:. Имел первую Лагуну:good:. Ну очень она мне понравилась. Теперь горю желанием взять:crazy: 2, только не знаю брать дизель или бензин. Может кто может подсказать.

ты первый кто по это спросил :welcome:

бери бензин:crazy:

согласен :)

:shok:Вот вы питерские дизелисты жадные!:grin::vampire:

Дизель бери!!!:good:

:welcome:

:dntknw: пусть Скорп тебя осудит....

Читал я его умозаключения по этому поводу, но пока от комментариев воздержусь, дабы накапливаю СВОЙ личный опыт по этому поводу и ничего плохого за 70 т.км сказать не могу.
Есть маленькая неразбериха, но это пройдет с повышением опыта российских реношных сервисменов.(или с вырезом зловещей штуковины:vampire::grin:)

:rofl: то есть Гоша ещё панику в тебе не посеял? .. жди...

С его способностями, он и К4М ,кмк, укатать способен!!!:lol::lol::lol:

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
А что он должен был посеять, в отношении чего?

:dntknw: спасибо, M9R теперь уже даже рассматриваться не будет:grin: да и ответ весь на форуме - надо всего лишь поглядеть, бензиновые или дизельные темы висят в топе :crazy: чойта я разочаровываюсь в солярке, особенно вкупе с ростом цены на нее до уровня 92:bye:

Добавлено через 33 секунды
Блажен тот, кто верует:crazy: :drinks:

:rofl: дошло...
сказал же.. жди :) в вск на дачу к нему не собираешься?

Посмотрим, может и сгоняем повидаться.

как была разница 2 рубля, так и осталась...