Что нужно для замены рулевого наконечника?
 

Поеду менять к официалам, но уже с купленным наконечником. Взял Lemforder через экзист. Вместо 2500ру за оригинал отдал 1000ру. Думаю, Lemforder не хуже :)
Только вопрос такой. В комплекте Lemforder пришел наконечник с одной самоконтрящейся гаечкой на пальце. А по картинке там должна быть еще одна гайка, которая крепит сам наконечник на рулевой тяге. Эту гайку нужно покупать дополнительно, или эта гайка остается старая?

Контр.гаика останется старая.

Агась, спасибо :)

Lemforder хорошая фирма. Брал шаровые, прошли уже около 30000, претезий нет. Оригиналы с таким пробегом уже хлябают.

менял недавно себе шаровые - тоже этой фирмы, в комплекте шли три болта с гайками и шайбами - в итоге пришлось ставить родные болты, т.к. те что были в упаковке - сырые, резьба при затяжке гаек сразу срезалась, по-поводу самих шаровых пока рано говорить - только 1тыс. накатал.
продавец уверял, что в оригинале эта фирма и идет

А у меня родные, они же оригинальные надеюсь, заскрипела на 23000 и была заменена по гарантии. Бегает без нареканий сейчас пробег 99000. Правда была уверенность что меняли обе, но по отчёту поискал - только одну нашёл. Соответственно вторая 99000 км трудится непоколебимо.

подскажите а между рулевой тягой и наконечником должна быть контргайка у меня ее нет

Где нет на запчасти или на машине?

на запчасти

Старую поставь.

Извини. Вырвалось.
- Что нужно для замены рулевого наконечника?
- Рулевой наконечник!!!
....
:)))

Сегодня поменал рулевой наконечник + развал-схождение. В Рено-центре. 1 Час работы и 80 долларов....:good:

Как на шаровой могут стоять оригинальные болты, если изначально шаровые крепятся клёпками?

могет на последних годах производства стали на болтах делать? :)

клёпки..

а это что тогда? :))))

http://img0.liveinternet.ru/images/a...69940_shar.jpg

такие все умные :)

а это замена...

Клёпки были на первых годах выпуска, потом уже болты пошли

2006 год к поздним или ранним относится? у нас заклёпки с завода были..

Что значит ранние года? 1917, 1941, 1980, 1995, 2000, 2002, 2006, 2008 - отметь нужное:lol:

скорее всего в оригинале Лемфедер и идет. Они много по подвеске на конвейеры поставляют

Ну если у вас Лагуна выпускается с 17 иль 45го года, то я вас поздравляю. Но я на сколько знаю, Лагуна 2 выпускалась с 2001г, до 2007. И знаю что в начале были клёпки, а потом болты.

[QUOTE=Laguna2;40104]Ну если у вас Лагуна выпускается с 17 иль 45го года, то я вас поздравляю. Но я на сколько знаю, Лагуна 2 выпускалась с 2001г, до 2007. И знаю что в начале были клёпки, а потом болты.[/QUOTE

У Тёмки машина была 2006-го года, с КЛЁПКАМИ

Добавлено через 1 минуту
Да ладно, в принципе и спор то ни о чём:lol:

Ну пусть будет с клёками, только это не столь принципиально, всё равно потом болты....:crazy:

Добавлено через 39 секунд



:drinks::drinks::drinks:

Я эти клёпки задолбался отдирать:suicide:

машина у меня 2003г.в., куплена в этом году, а болты -, мот кто-то до меня и менял шаровые (что врядли), но болты стояли надежные, крепкие, а не фуфло, что было в комплекте с шаровыми.

Я менял шаровые, купил с отличными болтами и гайками

С завода всегда клепки.Изначально шаровые отдельно не поставлялись и менялись с рычагом в сборе.Потом появились шаровые отдельно,но родные все же на клепках.При замене клепки отсверливаются и новая шаровая ставиться на болты.

У меня шаровые на клёпках,пробег 120Ккм:dntknw:,получается по Вашим пробегам,моим:suicide:.Но никаких скрипов и стуков от них нет.
Тогда что-ли у меня когда-то менялись рычаги в сборе?Совершенно полтергейст:crazy:.Пожалуй закажу шаровые.:shok:

не мешай машине ездить (с) :wink3:

оттяни рычаг, открутив гайку шаровой и проверь.
у меня палец сильно болтался!