Топливный фильтр
 

Помогите, не могу снять топливный фильтр. Там хитрости в защелке нет? Не хочется с мясом вырывать.

Там хитрость в защелке есть :acute:. Надо нажимать на два фиксатора зеленых и снимать штуцер с фильтра. На крайняк можно обрезать штуцера и сделать все на хомутиках

Спасибо, наверное обрежу, а то бенз немного бежит, воздух подсасывает, машина плохо едет. Или с новым фильтром нормально зафиксируется?

Попробуй сначала сделать как положено, а потом, если что, то как всегда :crazy:

Я у себя сразу как фильтр менял обрезал и на хомутики. Все ок было

У меня тоже что то последний раз часа два гемороились, фильтр обратно прилаживали. Сказали, в следующий раз вобще не встанет.
Как часто топливный фильтр менять надо?

А менял кто-нибудь сам топливный фильтр на двигателе F9Q T754 (107 л.с.)? В технотах написано что любые работы в топлиной системе должны проводится чуть ли не в стерильных условиях! Еще вроде фильтр идет в сборе со всякими датчиками и стоит неприлично дорого.:sad:

Меняется просто (там где идет в сборе с корпусом). откидиваешь все топливопроводы (штук шесть вроде) достаешь сборку фильтра, ставишь новый, вкл. пару-тройку раз зажигание и заводишь авто, проверяя чтобы не было подтеков

Тут озадачился изучением автомобиля Тоёта Приус. Так там в Американских машинах фильтр меняется вместе с баком, рекомндуется каждые 60000км, Примерно сказали стоит 15-20тр.

Smalenski, вот спец с ветки нашего форума посоветовал перед заменой продуть сжатым воздухом вроде как моторный отсек. Может я слишком загоняюсь, но в тех нотах написано, что даже атмосферный воздух является загрязнителем топливной системы. Так вот если снимем топливные шланги следовательно уже нарушаем герметичность системы. Так, блин, чтоли в вакууме менять этот фильтр.

беглым взглядом под капотом так и не увиде где стоит топливный фильтр. может он снизу и искать нужно на яме? F3R.

Загоняй на яму. Фильтр у тебя стоит сзади- внизу возле бензобака. шланги от него отсоединяются нажатием на зеленые кнопочки на фитингах шлангов. Сылы пальцев не хватит, поэтому запасись какой-нить приспособой типа клещей, тогда отсоединишь легко. Фильтр меняется за 2 минуты

Ясно, спасибо, поищу! Ещё если б кто подсказал марку фильтра, чтоб сразу купить, и с новым лезть в яму.

Добавлено через 23 часа 38 минут
Оказывается в местах продажи масел и фильтров есть вумные книги типа"Карл Маркс" в которых по году выпуска и типу двигателя подбирают нужные фильтры. Топливный фильтр поменял. Сылы пальцев хватило, чтобы понажимать зелененькие кнопочки. Ура!
Ну а воздушный- без проблем меняется.:grin:

может фото кто-то может сделать, как менял и где он находится

находится снизу под баком за балкой. Процедура замены проста, описана выше, фильтр сам в диаметре сантиметров 7-8 должен быть, мне продали какойто узкий пришлось подлаживать резиму чтоб его там закрепить.

Спасибо посмотрим

Какой фирмы ставите топливный фильтр? И еще какой выбрать, чтоб стал как родной и не нужно было ничего подлаживать и мудрить?

залезь под машину и померяй - тогда точно не промажешь. он на открытом месте ничего ненадо разбирать

Ставил себе недавно что-то типа Кнекх.Никаких проблем пока

+1 такойже поставил встал как родной

Помогите
 

Ребята помогите кто может.
У Рено лагуна 2 1,8 бензин У меня топливный фильтр находится в баке На официальном сервисе говрят что отдельно фильтр рено не делает Только с насосом так как у них по тех хар. идет замена после 120 000 пробега всегокомплекта с насосом. Как мне мне поменять только фильтр ибо менять комплект это большая копейка Как мне поменять и вообще можно ли его как то поменять ПОМОГИТЕ

обратись к гомельским за помощью , я знаю что такие авто на сайте есть
а мы, гомельчане обитаем здесь
http://lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=186

кстати посмотри тут телефоны , наши
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=14682

Топливный фильтр Laguna I 1.9dCi 1999 г.в.
 

Может кто подскажет и расскажет, кто менял топл. фильтр на Laguna I 1.9dCi (у меня 1999 г.в.), есть ли возможность переделать топл. фильтр под замену вкладыша вместо всего фильтра, а то слишком большое удовольствие выкладывать 25-45у.е. при каждой замене (каждых 6000км, как указано в инструкции). Буду очень благодарен...

Разве в 99 уже были dci? Наверное dti! и про 6000 до замены смешно! Меняй вместе с маслом,т.е. 10-15 тысяч.

А в какой инструкции написано, что этот фильтр (корпусной) надо менять каждые 6000 км. В тех нотоах рено я вообще видел, что он меняется раз в 30 000 км. Ну ладно, сделаем скидку на "нашу салярку" и "тяжелые условия эксплуатации" и получим его замену раз в 15 000 км.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Последние дизельные Лагуны 1ф2 шли уже с dCI. Я довольно-таки много таких видел.

как я понял, это относится ко 2-м Лагунам, хотя вероятно фильтра должны быть идентичные...
Мот кто подскажет в чем может быть проблема в повышенном расходе топлива (не с того не с сего расход увеличился на ~8л -трасса/~10л-город, а должно 4,6л/7,8л на 100км) и сильно коптит при ускорении?

вот это расход!!!!!

Ну тот расход, который указан в паспортных данных на практике оказывается недостежим. Смотри соответствующую тему "Расход дизельных моторов". В принципе для города цифра не маленькая, но куда ни шло, а для трасы конечто много.. литров 6 должен быть.
Непонятно, правда, почему ты фильтр подохреваешь...

...скажем так, расход, что я указал возможно в реальности не в точь-в точь, что в паспорте, но не больше 5л-трасса и не больше 8л-город было до последней недели эксплуатации... езжу уже практически 2 года после того как пригнал с Европы и вот возник ОГРОМНЫЙ ВОПРОС - ЧТО СЛУЧИЛОСЬ, ПОЧЕМУ СТАЛ ТАКОЙ РАСХОД??? может конечно я не в том разделе форума но всё-таки...

и может кто все-таки расскажет как переделать топливный фильтр???