Интересный вопрос
 

А вот интересно,кто сколько времени провел за рулём одномоментно,лично мой рекорд 720 км. когда ехал домой с Новгородской не выходя из машины,это я про удобство кресел Лагуны.В Мегане за это расстояние раза три бы вышел размяться:)Ну и ещё вопрос:через какое время-расстояние нужно дать двигателю "остыть".

Граница Питера-граница Рязани
что?

Зависит от тренированности мочевого пузыря)))
И Ёмкости бензобака))
А с женщинами ехать вообще кошмар. У них другая физиология мочеотделения

Про пузырь 100% в точку. Чем моложе,тем он выносливее.

а что кресла лагуны супер удобные? я каждые 200км выхожу погулять, иначег спина начинает болеть. никому такие подвиги не нужны.

Потому что не динамик, а привеледж. Кто ездил и тех и на других, подтвердят.

Что подтвердят?

я и на л3 компл динамик не устаю. а спина у меня больная и очень чувствительна к креслам. Только сейчас сломана поясничная поддержка - и стало хреново. А пока целая была - ездил в один присест по 1500 км. ну естественно с остановками на пописать:))) и норм. Сейчас по 750 км часто в деревню гоняю - тоже норм:)

Ну если считать совсем не вылезая, то только бак и мочевой пузырь меня ограничивают, а если считать поездки без сна и серьёзного отдыха, то 3 раза гонял Питер - Анапа, без сна и особого отдыха, в одни руки, часов 28-32 выходило... Первый раз ещё на ваз2110, потом на гольф5 и в прошлом году на лагуне2-1...

С годами смысл этих подвигов становятся сомнительный. Раньше я и на девятке полтарашку делал в один присест, да и пузырь покрепче был.
А с годами приходит опыт и надеюсь мудрость. А зачем?
Вывод, чем старше тем на многие вещи смотришь осмысленней, дело даже не в физическом состоянии, а в том, что в голове кое что меняется.
Лучше чуть дольше, но без надрыва.

Согласен. Раньше думал, зачем другие ночуют? Сейчас думаю, а зачем ехать без отдыха? )

Точно.. Сейчас самолет сильно удобнее..))

И быстрее, и дешевле...

Так я это и написал. В динамик хорошие сидения, в них не устаешь вообще, в привеледж неудобные.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Что в динамик и привеледж в Л3 разные сидения, в динамик удобнее, хотя сама комплектация проще.

По теме: раньше проезжал 1400 км на ладе, потом ездил на Лагунах и Клио "до темноты" (обычно около 900 км), сейчас только самолет, он экономит несколько бесценных дней.

Во всех Лагунах одинаково удобные...

Админ, а сколько времени ты проводишь в самолете и в машине, в % соотношении. Думаю большую часть движения ты совершаешь за рулем авто. Мы же не Штатах живем, где между, по нашей классификации, обл. центрами регулярные рейсы. Да и доход в нашей стране для авиаперелетов, у большинства населения, недотягивает.
А так да, самолет вещь, а если еще и свой, тогда ............

Я связи не осилил, юзер... Мы про перемещения междугородние - и я летаю.
В городе я сотнями не наматываю километры безвылазно.

Сразу юзер.
я понимаю, что ты в компьютерном железе хорош, но и я так же хорош в другой области, думаю смог бы заставить человека еще долго на стучать по клавишам компьютера, я же не называю никого лошком (а это сленг в моем социуме).
Так что предлагаю поуважительнее общаться, так сказать фильтровать трассу.
Это не обида, я не потею по этому поводу, а просто предложение. Особенно услышать от Админа (хоть и злого), фу.

А что за обиды?:
Ю́зер (от англ. user — пользователь) — термин в жаргоне хакеров да и вообще компьютерщиков, обозначающий пользователя какой-либо компьютерной системы.

Ну может, это индивидуальное моё такое восприятие, что одни удобные, другие не очень.

Если по извилистым дорогам (не автомагистрали), то могу долго ехать. Если тупо автобану с большой скоростью, то часа через 4 (500-600 км) начинает шея болеть и крутить в стороны больно становиться. Рука тоже иногда затекает на затяжных поворотах. Останавливаюсь для отдыха на полчаса на АЗС.
А где название комплектации написано в Л3? В Эспейсе-4 в бардачке бирка была "Expression", а тут нет...

Нигде.. в Овале только

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
Я не компьютерщик. а менять ход мыслей собеседника с упорядоченного на хаотичный учился профессионально. Так что предлагаю не дышать на меня своими домыслами.

Откуда такая страсть к острословию?, "дышать домыслами", да как тебе угодно.
Ах да, у тебя же еще есть инструмент- бан.

Грантхам-Вентспилс-2600км. 38 часов. Три раза спуруга вела авто по 1-1.5 часа. (я отдыхал) из них 4 часа ожидание парома -Юкей-Франция и 1.5 часа сам переход. А дальше только дорога, иногда заправка и питание в кафешках. Авто Хонда Аккорд 11 год выпуска, дизель-автомат.

Коль, пошла такая пьянка)))
1998год
Кондопога -СПб-Витебск-Смоленск-Витебск-Гирвас-Кондопога
3 суток без сна, в Смоленске подремал пару часиков, так получилось, так было нужно
В молодости не ценим здоровье(

Да. Я один раз чуть не убился под Лоухами, заснул на несколько секунд. Девятка в хлам, сами целы. Кот еще ехал, тоже норм.

Бог миловал.
Когда зелёные человечки начинают перебегать дорогу, тогда СТОП и спать, ни какие энергетики и отжимания не помогают.

Так у тебя скучно.. Разметка на месте..полосы отдельные ))

Во псих ))
В середине недели вернулся с Азовского моря, катался с семьей. 5100км в совокупности. На Л3 одно удовольствие. Естественно с ночевками. Можно было и на самолете, но романтика не та и на месте привязан, Лагуны в аренду там не дают...

Тоже было такое, когда кажется что кто-то через дорогу перебегает. Умывание снегом помогало.

Не так..
"За ВДВ"...да, Лех? )))

Тогда трафик не тот был
А так то да)
Сперва за ВМФ!:drinks:
А потом же на нас:drinks:

Тоже ловлю себя на мысли, что на заправку заезжаю, только для того, чтобы сходить в туалет и выпить кофе. Машина может проехать без заправки 1000 км, а без кофе столько не могу)

Полторашка при желании 1300 проедет, исходя из расхолда 5/100. Но это 80-90 надо ехать.

Согласен, добавить нечего. Ты прав. Скучно. А до России я опять не доехал. Третий год подряд:cray:

В 90-х на ВАЗ 2104 прокатился Чебоксары- С.Петербург - Чебоксары- Самара- Курск- Самара - Чебоксары. Спал за всю дорогу в постели часов 6. После дороги спать уже толком не мог пару ночей. Глаза закрываю- перед глазами дорога. Молодой был... сейчас не представляю, как на Четверке километров 300 проехать... расслабился на Лагуне)

В Привележе сидение плосковато и жестковато. Для очень мягких поп.
Да и стоит кресло высоковато. Когда была с люком, так между макушкой и потолком ладонь плашмя впритирку проходила. При моих 180 см. А если ваше человек - или в потолок упираться, или ложиться надо.

Странно, у меня 188 рост, сверху наверное сантиметров 8-10 до потолка, наоборот обратил внимание что места сверху много. Сиденье-то регулируется по высоте, может у меня опущено сильно? А вот регулировки руля не хватает, вверх до упора у меня стоит и вперед до упора засунут. п.с. Сиденья в Л3 не самые удобные, боковой поддержки мне не хватает.

Поверьте, у меня хватило соображалки, чтоб опустить кресло до упора вниз.
Сейчас авто без люка, ладонь проходит вертикально ориентированно пальцами вбок.
Но кресло даже в нижнем положении я бы опустил еще ниже. Но, се ля ви.

Ну, наверное, материал сидений тоже играет свою роль? Я чет сомневаюсь, что мне, на юге, было бы комфортно в салоне с кожаными сиденьями. Кто на коже ездил, поделитесь впечатленьями.