Замена масла: нужно ли мыть двигатель?
 

Подскажите пожалста нужно ли мыть движок?! На предыдущей машине я использовал 1 раз (при переходе на масло другой фирмы) такую интересную хрень! Заливаешь её в старое масло и заводишь. Они есть разные 5 мин. и 10 мин. Я использовал 10 мин. Движок поработал 10 мин. я его заглушил, слил всю эту бадягу и залил свежее масло! всё. Мне показалось, что он стал лучше работать! Подскажите мыть чем нибудь или не надо!:blush:

При смене оного масла на другое-нужно.
А так не мою.В современных маслах и так отличныи пакет моющих присадок.

Обращался с этим вопросом в Castrol Россия.

http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=6003538

У них раньше там был форум. Ответ был такой: Мыть категорически нельзя, исключение если мыть только маслом, но это дорогое занятие получается. А при переходе просто сливаешь старое и заливаешь новое, причем неважно минералка на синтетику или обратно. А по поводу всяких промывок их представитель спросил меня: "А видел ли я в продаже промывку Castrol, Mobil ,Shell и т.д." Таких просто не существует - вот и ответ на вопрос.:)

Ну а например отложения всякие! И прорыв газов в картер никто не отменял! Нагар всё равно оседает на стенки и в масляных каналах! А масло всё равно всё не сможет вымыть!:dntknw:

После любой замены масла в картере остается остаток, даже после промывки в количестве до 250мл. Вы желаете чтобы эти 250 мл. в вашем любимом авто, с наверняка брендовым маслом, была и часть промывки - тогда флаг в руки...

Ну это ваще непонятно! А как же раньше? У меня у отца ещё когда была первая иномарка (после ТАЗ 2107 Ford Scorpio где то 92 год) он ито мыл! Дык тогда хрен достанешь чего было! И все было "от туда"!:dntknw:

Цитирую умного человека:" Промывочное масло смывает низкотемпературные отложения из поддона (если они есть) и гоняет их по системе. Как правило, фильтр уже мертвый и перепускает масло в обход себя при подаче нагрузки. Частицы шлама из поддона, жившие там при температуре около 100 С попадают, ну например в масляные каналы коленвала, нормально? Там температура повыше будет - частица превращается в другую формацию (не будем умничать и вдаваться в теорию)и образует тромб. Обычно после промывки он образуется через 5-6 т.км., после чего мы констатируем смерть движка. Постоянно лейте КАЧЕСТВЕННУЮ синтетику/полусинтетику, почаще меняйте минералку и забудте про промывки."
Про смерть движка, конечно слишком, но в остальном согласен...

Добавлено через 3 минуты

А мой дед раньше дом дровами отапливал, а я живу в современной квартире со всеми удобствами.... 21 век на дворе...

Ну в принципе я сам больше склоняюсь к тому, чтоб не мыть! Я и на прежней машине движок ваще не мыл (ну за исключением описанного выше случая), хотя 3,5 года на ней откатал!

Сугубо ИМХО современные масла настолько высокотехнологичны, что не следует самому что -то придумывать, а тем более следовать старым заветам. Достаточно просто следовать инструкции производителя.

Вот не надо умничать! Я не в городе живу между прочим и это камень в мой любимый огород!

Масло темнеет соответственно моет.Промывки достаточно агрессивны.Для сальников и др резинок не плюс.Мудрыи моторист сказал,что может смыть крупныи кусок нагара и заткнуть какои либо масл канал.Перебирал двиг с УАЗа в которыи 4года лили М8г...Вот там нагар,хуже мазута.

Не хотел обидеть, извеняй.:wink3:

Крупный кусок нагара может и маслом отмыть! А если мыть движок постоянно, то крупных кусков не образуется!

Добавлено через 4 минуты
Да ладно! Забей!
...мы не знаем есть ли жизнь за МКАДом! ДА?:grin::rofl:

Промывки сильнее разъедают.А если лить нормальное масло,то и мыть не вижу смысла.

Ага, а за МКАДом уже Сибирь...:)

На эту тему ни раз в "За рулем" писали, почитав статьи (учитывая, что лью синтетику), сделал для себя вывод, что не мыть этим и не занимаюсь.
Вот, например, одна из статей на эту тему

Лично для меня мнение производителя масла более авторитетно нежели автомобильного журнала, в котором работают такие же специалисты как и мы с вами, только по профессии - журналист. Эти люди всегда пишут то, что им закажут и оплатят. Замечу, что эту статью явно проплатили производители отечественных промывок и масел..)

Интересно было бы узнать какие масла эти журналисты льют в личные авто и пользуют ли они промывки, указанные в данной статье...

Думаю вряд ли...

:help: У меня сейчас залита полусинтетика Competition 10w40, хочу залить синтетику Exelium 5w40. Стоит ли мыть в этом случае???
До этого лили синтетику Evolution 5w30

При переходе с одного масла на другое двиг рекомендуют промыть.

Поскольку марка одна, Эльф, и Вы планируете перейти с полусинтетики на синтетику, то промывать движок соооовсем необязательно. Конфликта присадок гарантировано не будет, а моющих присадок и в полусинтетике и в синтетике предостаточно.

Перешёл с Эльфа на Шелл. Мотор не мыл. Пробег 120000.

Вообще мыл один раз в жизни на Ваз2106 какой-то химией и то на халяву где-то выданной. Вроде как промывочное масло. Слить старое, залить это потарахтеть минут 15 и слить. Залить новое.
Если у вас в гаражах хорошая компания то это то, что надо.

При переходе с одного масла на другое(другой марки, производителя),То промывку сделать надо, во избежании каких либо реакций разных присадок присадок.
НО если пользуешся одним и тем же маслом, промывка не требуется!

вообще, когда я работал в сервисе, мы не рекомендовали промывать двигло

поменял. странное дело...
по тех.нотам нужно 5,5 л., а ушло только 4.:wacko2:

ЗЫ: пердварительно залил пятиминутную адаптивную промывку, надеюсь жалеть не буду..

ВОТ. А 1,5 л промывочки осталось!!! Прикинь как у тя двигло блястеть буэт!!!!!!!!:crazy:

Промывки поллитры было всего.
Остальное полусинтетика + 4 литра новой синтетики...
Хочется думать что слили все.

А что будет если смешать синетику с полусинтетикой?

Думаю, что ничего хорошего.НО! могу и ошибаться! Мне просто говорили консультанты в магазине, что мешать нельзя!

так мыть или немыть? Я в начале августа сего года приобрель Лагуну2 с 80т.км. и какое масло там заливали, полу или полную синтетику и какой фирмы я незнаю. Как быть в такой ситуации?

Моют от грязи, а не от масла. Повелось еще со времен автола и "жигулевского" масла. Сними крышку маслогорловины и загляни - все станет ясно. Даже если что-то и увидишь, то хрен что за пять минут отмоешь, хоть чистый ацетон туда залей...

...промывку делал ешо на Волге...стакан соляры и 5 минут работы и на слив чисто мыло...
...
как перешел на Рено етой фигней не стардаю....менял разныя синтетические масла между собой и ничего....матор всегда был рад новому маслу. остановился на Сомме ибо как моющее свойсвто хорошие...

мне думается - что НЕ мыть! Лучше сэкономить эти деньги и промыть лишний раз форсунки :crazy:

Вот кстати очень полезная статья по данному вопросу.

Как промывать двигатель?

Хм. Статья то вообщем неплохая. Но слишком опрметчиво и категорично она отвергает промывки. Причем огульно все. Забывая о том, что существуют даже промывочные масла известных брендов. Ну да, куда проще посоветовать, при смене масла с неизвестного на свое, промыть все обычным маслом. Интересно, автор статьи заглядывал в движок после подобной процедуры промывки загаженого дерьмовыми маслами движка?

Статья,по моему мнению,неинтересная и не познавательная. Похоже ,что автор вообще не знает какие продукты существуют на рынке,а также не знаком с механизмом действия таких препаратов при промывке. И совет промывать двигатель обычным маслом это подтверждает. Да,это можно делать,но это не эффективно и экономически дорого. А отмыть загаженный низкокачественным маслом двигатель внутри практически невозможно ни одним из существующих средств.Для этого применяются совсем другие способы(полная разборка,механическая чистка и чистка с помощью специальных моющих препаратов и т.д.) Поэтому,прежде чем промывать двигатель,попытайтесь хотя бы визуально определить степень его загрязненности.Может быть использование действительно качественного масла и будет достаточно для дальнейшей нормальной эксплуатации.

Я решил всеравно промыть мотор и купил для этого MotorClean от LiquiMoly
http://catalogue.liquimoly.ru/index....download=small

О результатах потом отпишись...

Типа стуканет - не стуканет? :wink3: Все будет намано - никто ничего не заметит. Хотя зависит от предварительных ожиданий - эффект плацебо еще никто не отменял.

Я не парился, просто залил в Субару Elf 5W40.

ОК. В конце нидели отпишусь.

мыть ненадо