Материалы, из которых изготовлены элементы кузова
 

Всем привет :bye:

Не нашел информации по материалам, из которых сделаны элементы кузова.

Не удивляйтесь, сталь может использоваться не везде. Так, есть Audi A8 с алюминиевым капотом, американцы с пластиковыми крыльями и землячка Лагуны - Citroen Xantia с пластиковой крышкой багажника.

Вопрос назрел, так как собираюсь купить толщиномер перед покупкой б/у Лягухи, но есть модели толщиномеров, которые меряют только сталь (черные металлы).

Соб-сно вопрос: все ли элементы кузовы в Laguna III стальные?

нет не все

а зачем покупать? Прокат стоит 10 баксов - это раз. Только карандаш не бери/не покупай, а цифровой (показывает в цифрах на экране толщину ЛПК). Толщиномера по металлу хватит за глаза. Остальное легко определяется по идеальности зазоров. Во вторых - как правило передние крылья у Лагун + 5-ая дверь в универсалах- из Нежелеза (пластик или пластмасса - как правильно, х.з.).

материалы кузова: сталь, алюминий, пластмасса)

т.е. бывают на лагунах крылья из "Нежелеза", а бывают из Железа?
а от чего зависит?

крылья железные, т.к. видел скол краски + ржавый налет, на пластмассе такого не будет. на мегане пластиковые.

мой толщиномер по металлу!!! не пробивал (не показывал ничего) при покупке Л-3, отсюда вывод - 100% не металл. На своей Л-2 когда-то не вписался крылом в столбик и слегка лопнуло посередине колеса по "арке"(не погнулось, а именно лопнуло, разорвало - скорость была км 5 в час, заезжал задом во двор частного дома). Отсюда мой вывод - Неметалл..У сценика - аналогично .
Кто-то в упор не замечает мой вопрос выше? Как минимум сообщение из трех слов -
"был не прав " - хотелось бы увидеть, ну да и ладно...:sad:

punisher47 - тогда это для меня открытие...Сегодня лень уже входить на улицу, а завтра буду проводить исследования ...крыльев Л-3 тогда...

ну это лично ваш вывод, и он может быть что? неправильным :lol:

более чем может быть. без вопросов... Я просто поражен этой инфой...

виктор123
я говорю что знаю про лагуна 3, на мегане 2 лагуне 2 сценике 2 пластиковые насколько я знаю

не то...

На 3 Лагуне универсале капот - алюминий, крышка багажника - пластик, остальное соответственно железо.

Л2Ф1 универсал - крылья, "дверь" багажника пластик, капот - алюминий.
Л3Ф2 хетч - вся железяка.
Перед покупкой Л3, катаясь на Л2, облазил обе авто с толщиномером.

в сарае капот алюминевый, странно, что в хэтче стальной по идее тоже должен быть алюминевый))

У меня на Л3 хэтч. 2008 г капот алюминиевый .

у друга на Л2 , не помню год, собака откусила кусок переднего крыла:crazy:- вывод пластик. У меня капот люминь, а крылья похоже пластик.

После Л2Ф1 поднимая капот в Л3Ф2 думал, что он из чугуна. Тяжёлый зараза. В Л2 лёгенький, не страшно было хлопнуть при закрытии.

:wacko2:Про крылья это точно?
У меня сталь

И у меня. :crazy:

На Л2 пластик.
На Л3 металл..
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...ictureid=10066

Заберу с покраски бамперов, точно скажу. :drinks:

мне показалось скорее стекловолокно, но не суть

SMC (Sheet moulding compound).

У Laguna 2 - крылья из пластика, а капот алюминиевый. Laguna 3 вся из металла.

О чем спор-непонятно...Магнит вам в помощь.У меня капот алюминий,хоть по весу и не скажешь,крылья-железо,задняя дверь-пластик,ну или волокно.

для информации
 

Laguna
пластик
http://new.renault.laguna.free.fr/FR...DESSINS_04.jpg

интересна разница в массе капотов из стали и люминия
стоит ли со стальным заморачиваться

Алюминиевый до 8 кг. Стальной 13 - легко, если не больше