2007 175 GT Брать или не брать
 

Была у меня лагунка 04 года, но в начале года один товарищ въехал в бочину и машинка списана. Владел ей 3 года и в общем-то, было с ней много разного, что описано в ветке про косяки лагун. Вырисовывается тут вариант взять лагуну 07 года GT, это которая с 2.0 DCI 175. Кто что знает про эту подификацию? Стоит ли брать или уже с таким годом и 160к пробегом уже дрова? Какие подводные камни с этой модификацией?

я бы взял.
подвеска чуть жестче, и очень хороший 2.0dci на механике.

Притом что эта похоже что в полной комплектации включая навигацию, ESP, люк (интересно, не протекает ли, так как у двух предыдущих пепелацов не рено проблемы с люком были), полный кож салон и нормальная музыка а не стандартная погремуха... Как то уж больно выглядит всё хорошо.. Кто знает, какая у неё турба и надёжный ли движок?

Бери и не думай, мой те совет, двиг огонь, доставит удовольствие при хорошем обслуживании...

Блин! Соблазнители!
А что плохого то? к чему готовиться кроме замены всех ремней+помпы, жидкостей+фильтров, шаровых и верхних подшипников стоек, задних сайлентов?

люк на л2 не течет. вообще данная модификация ничем особым не отличается от простой л2.

Ну что же делать, придётся ехать смотреть!

Ого! А правда что на 2.0 двигателе цепь стоит на грм?

да, это же 2л дизель, который ставится на лагуну3.
фотки ласточки не забудете потом выложить :wink3:

Последний год выпуска Л2, все болячки устранены, хор. автос.

Хм. Начал читать про комплектации... А кто подскажет, GT и initiale комплектации чем отличаются? Может стоит смотреть в сторону 150 лошадок, но initiale, если там больше всего?

был один такой с украины, год расспрашивал про ГТ 205. чем дело кончилось - непонятно.

Их очень мало, так что быстрее вероятно сложнее.

смысл ГТ в том, что она быстрее остальных л2.
и визуально имеет небольшие отличия - решетку радиатора другую, другие диски с завода. и подвеску пожестче.
по салону: алюминиевая ручка кпп, кожаные сиденья с развитой боковой поддержкой, и иногда красную прострочку руля и сидений.

если вам не нужна самая быстрая л2, тогда зачем разговор про ГТ ?

Течет и на Л2. Но проблема решается просто - прочисткой дренажных клапанов.

часто ли? а на бмв куча проблем с люком

Очень бы хотелось ксенон на GT, вроде омыватели фар стоят - вопрос если есть омыватель, обязательно ли там стоят ксеноновые фары? А на bmw с люками я уже замахался чинить... Как можно такое гамно продавать за такие деньги?!

да, все ГТ с ксеноном

Если бы я хотел быстрее - брал бы 530. Хотя пожалуй и в быстроте тоже дело. На 120 лошадей на ф1 было вполне не плохо, но чуть не хватало.

5 лет проездил на БМВ Е39. Если дренаж чистыи то проблем с люком нет.
счас ее сын эксплуатирует.

а не пугает задняя оригинальная подруливающая подвеска? видел ее - пугающе выглядит :)

Дим, речь про л2ф2 GT 175л.с. последнего года выпуска 2007. А там откуда подруливающая подвеска)

ааа, пардон, я так , пострашать на ночь :)

есть одна на примете, но пробег 150к 2007 года пугает... предыдущая дымить начала примерно на таком же пробеге, но была 1.9 л2ф1.... как то стрёмна брать, или всё же стоит посмотреть?

И че тут страшного, все должно работать и крутится)
нормальный пробег для 7-летней машины, я б сказал даже маленький если он честный, а скок пробега скрутили с вашей л2-1)

Вот и я о том же. брал когда было 94к и тоже 7 летнюю. но в ней сломалось всё что только могло сломаться в лагуне, плюс двигатель коптил после 125к примерно. Ну это по одометру конечно, а не по факту, так как машинка досталось вообще без какой либо истории.

Ну так быть может стОит сделать выводы и проверять состояние, а не цифры на одометре? :)

Бери с "2.0 DCI 175" и не смотри в сторону "2.0 DCI 150". На с "2.0 DCI 150" вкладыши не ходят, а на с "2.0 DCI 130", с "2.0 DCI 175" и с "2.0 DCI 180" таких проблем нет.

Ага, это уже что-то! 1.9 dci наверное 130, все же.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд
Так первый год всё было в принципе в порядке, после изначального перетряхивания передней подвески(верхние подшипники в стойках, шаровые, что-то ещё). А потом турбу заклинило прям на трассе со смачной белой завесой вместо дыма....

вот вы все знаете, а зачем расспрашиваете?
2.0 есть и 130

Одна голова хорошо, а три это уже горыныч...