При запуске стартер не срабатывает
 

Добрый вечер, на днях приобрел лагуну 2 с двигателем 2.2 дизель на ручке.
1. перестал срабатывать стартер(команда на пуск проходит стартер чикает и все, при повторе гаснет панель приборов), машина заводится с толкача.
2. дергали все предохранители после этого загорелся ABS ,значок ручника (внимание), ESP не отключается, не работает спидометр, данные по компьютеру машины тоже ничего не показывают.

На следующий день решил попробовать завести автомобиль, завелся с пол оборота но ABS и значок ручника (внимание) остались гореть. Повторил попытку и опять тоже самое машина не заводится. :help::help::help::help:

зарядить/поменять аккум для начала

Аккумулятор пробовал новый ставить, не помогло....

Плохой контакт по силовым цепям. Надо смотреть, пальчиками щупать. Начать с клемм аккумулятора и дальше.

попробуй снять клему аккамулятора на пару часиков,может прайдёт

Все это делал, отключал, поверял контакты протягивал их, не помогло.

у меня не заводилась и гасла вся приборка так же, а проблема была в отходящем реле стартера

где искать реле стартера???? сегодня снял стартер разобрал его ужас, все вычистил и промыл, побывал напрямую от аккумулятора работает, втягивающее не проверял.

Добавлено через 20 минут 39 секунд
А стартер у вас щелкал???

что-то щелкало, но не знаю что, при нажатии кнопки запуска просто все гасло и все. мне официалы ничего не могли сделать, чинили в авто-лионе,после ремонта сказали что в итоге просто поджали все контакты в реле и все...

не, кажись не щелкало...http://youtu.be/cLmOBDCTEYM

тоже склоняюсь к тому что ерундит реле стартера,потому что когда нажимаешь первый раз компьютер думает что машина завелась.потом нажимаешь комп её глушит и гаснет панель приборов.на счёт abs то это ошибка,её надо убирать через диагностику.

Проверь приходит ли плюс к стартеру, чтоб знать что предохранитель цел, а то признаки похожие.

Где находится реле стартера?

ivan 85 а на холодную машина заводится(стартер крутит)?????

У меня так было, отвалилась масса в районе стартера ( при замене двигателя я её просто наживил), но до этого проверил и удалил предохранитель на плюсовой клеме аккумулятора.

Реле = втягивающее. :crazy:

На холодную завелась один раз. больше она меня этим не баловала.

Добавлено через 5 минут 47 секунд
НА холодную она у меня завилась один раз, больше она меня не балована.

Скорей всего, надо менять втягивающие на стартер,у меня на холодную заводилась,покатаюсь не много,глушу, стартер не крутит, шелчки тока,жду 2-3 часа пока остынет или с толкача,поменяли втягивающие, проблема ушла.УДАЧИ ТЕБЕ:bye:

Спасибо, буду разбираться.

ivan 85 в чём была проблема?

Проблему устранил, заменой стартера, реле стартера втягивало но не пропускало через себы напряжения на сам эл. двигатель стартера.

При пуске двигателя аккумулятор разряжался или нет???? А то у меня похожая проблема: машину можно завести несколько раз. Но в определенный момент пстрик!!! и все. Щелкает реле стартера. Замеряешь напряжение на аккумуляторе 9,5 вольт. Заряжаешь аккум. проблема пропадает, но не надолго.... Посоветуйте!!!

Напряжение падает в момент пуска? После восстанавливается?
Проверьте аккум нагрузочной вилкой

напряжение падает на 1 вольт. Сегодня попробовал еще раз завести. Щелкает реле в блоке предохранителей и все. Стартер молчит. Случайно завелась раза так с 20!!!! Я в шоке.

А тему почитать с начала?
Там все возможные причины указаны, кроме щеток стартера, добавить нечего

Мила, в Л2 есть реле в блоке предохранителей

как разберусь в чем дело, так обязательно отпишусь. Факт что не в аккумуляторе дело, ставил два других (один из них новый), та же ерунда...

Все-таки пришлось купить новый аккумулятор. Приехал знакомый электрик, прогнал машину через программу. Удалил ошибки, связанные с работой лямбда-зонда. И еще море ошибок, связанных с нехваткой подачи питания на различные потребители. Машина завелась с пол оборота. На новым аккуме проездил почти неделю. 2 дня машина стояла без работы. Я даже не закрывал ее. А как надо было ехать ---- ПСТРИК и все приехали. Пришлось заводится с толкача. Явно дело не в аккумуляторе и не в стартере!)))) В чем может быть проблема????????????????

Добавлено через 4 минуты 58 секунд
У меня на приборке стали гореть СЕРВИС и ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. может это как-то влияет на запуск движка. В программе показало что "нет связи или короткое замыкание подушек безопасности сидений водителя и пассажира"

Откуда уверенность, что дело не в стартере?
Судя по твоим сообщениям дело похоже на подгоревшие контакты втягивающего или плохой контакт на втягивающем.

если бы в стартере была проблема, то машина бы вообще не заводилась. а если ездишь постоянно, так и проблем нет. при долгом простое аккумулятор постепенно разряжается. где-то коротыш сидит.

Ну, так ищи
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E0%E5%F2%F1%FF