Вибрация при трогании с места.
 

Всем ДД.Машина Л3 2.0 атмо,6 мех.Ситуация такая, при трогании с места, на 1-й передаче, уже когда машина тронулась, в конце отпускания педали сцепления, происходит довольно сильная вибрация авто.такие ощущения были на автах с убитыми демпферами в диске сцепления.Пробег 73 тык. Раньше подобное случалось иногда, когда долго стоял в пробках, особенно в жаркое время года. Теперь такая ерунда при каждом трогании с места. При переключении 2-3 и тд всё нормально.Если трогаться супермедленно и аккуратно, или наоборот зажигая, то этот эффект менее заметен.Поискал подобной темы не нашёл.Кроме сгорания сцепы у людей.Кто-то сталкивался, что за...?

Такая же история и у меня, где то читал что возможно это из-за подушки двигателя.Пока руки не дошли сделать, потеплеет попробую заменить.

ну по Л2 там грешат на сцепу, читал тему.но у меня пробег всего ничего.про подушки тоже думал, но у меня такая фигня с момента покупки, просто раньше было изредка, а теперь постояннно...

Та же вещь проскакивала и у меня на механике периодами... Мне приговорили сцепление. Я даже планировал менять, но руки не дошли.

У меня так было.
Менял нижнюю опору двигателя - стало чуть лучше.
Но в итоге при пробеге 40 т. км умерло сцепление - диск был сточен до металла.
Что самое смешное - после полной замены сцепления /(корзина, диск, выжимной подшипник) при трогании периодически подергивается в конце хода сцепления (при отпускнии педали).
Я еще не менял правую подушку - она заметно просела...
В этой теме обсуждали:
http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...t=24535&page=4

да....не радостно....ну теперь я уже 100% убеждён, что это моё последнее из 5-ти Рено-(

Была такая фигня, все точно как описано. Грешил на сцепление, собирался менять. Менял подушку двигателя не помогло. В итоге накрылась втулка приводного вала. После ее замены дефект пропал. Дело было на второй лагуне, двигатель F4R, пятиступка механика. Делал больше года назад у Сереги Кудели. Цена вопроса была 2 тысячи за втулку и тысяча за работу.

Блин, и у меня так же началось...
Если плавно отпускать вибрирует, если резко пулять со светофора, то нормально...
Если диск подходит к концу, то вонять должно, а запахов никаких..придется в сервис ехать, опять время..

у меня также было, поменяли верхние опоры двигателя в renomobile :)

попробуй ключ засунуть между опорой и кузовом и послушай\почувствуй в салоне эти ли вибрации тебя беспокоят.

На M4R, по-мему, одна верхняя опора.

Периодически этот эффект появляется, но через день - два всё проходит. Пробег ок. 80 000. Должен сказать, что работа педалью сцепления на Лагуне(только при трогании) это тонкая штука. Чтобы плавно тронуться нужно немного придержать педать или даже чуть нажать, а потом отпустить. На остальных передачах всё нормально. Можно даже на 3-ей передаче колёса в пробуксовку пустить.

Опора отпадает по той причине, что вибрации начинаются после того как трансмиссия прогреется.
Маховик не должен быть, он бы сразу так колбасил.
Это скорее диск сцепления, ничего страшного для пробега 145000км.
У меня обычно раньше заканчивалось на другой авто)))

По моему это у всех рено так - из-за непонятной педали сцепления. Ни на одной ренохе тронуться нормально не могу :wink3:

да ладно, у меня было 5 реношек, и катал два десятка разных ренох, ничего подобного на пробеге до 70К не было.вотна шкодах и киа было...

По поводу педали сцепления - я когда машина дергаться стала - заметил, что не до конца отпускал сцепление - буквально сантиметр хода педали оставался...

Ну как бы легко можно отличить от сцепы идет вибрация или из-за педали.
И тогда такой вопрос, как может быть связана вибрация ПОСЛЕ РАЗОГРЕВА трансмиссии с педалью сцепы?
Я когда первый раз поехал на трешке не заметил никакого дискомфорта с педалью, работает как и на кио, и на ауди, и на рено..

сегодня тоже случась такая штука:при трогани с места на первой если поддать побольше газку была какая то непонятная вибрация .потом маленько на второй.а дальше нормально на 3 и 4 давал резкий газ нормально всё. а потом со светофора если резко стартонуть опять какая то непонятная вибрация.первый раз было где то два месяца назад потом прошло.хотя и газу вваливал и буксовал.долго ли можно ещё проездить?

У меня периодически тоже колбасит, уже 5 лет колбасит. Наверное, это сцепление, колбасит не всегда, а только если резко бросить сцепление. После этакого маневра приходится трогаться очень осторожно, даже в конце, когда уже тронулся принажать немного. После нескольких таких осторожных стартов, вроде как все приходит в норму, но резко все равно лучше не трогаться иначе опять будет колбасить. Ну, вот так вот сумбурно описал, точный диагноз покажет только вскрытие. Но 5 лет без изменений.

Скорее всего просажены демпферные пружины диска.

вот сегодня с утра завёл.тронулся с места всё нормуль.потом на первой дал резко газку .опять какая то вибрация.но мне кажется что сцепа не буксует.может это что то связано с есп и авс.хотя когда газу даю чистый асфальт колёса не буксуют.и происходит это конкректно на первой скорости и чуть чуть на второй.включаю третью и даю газ в пол.она резко набирает обороты и прёт ! и не какого хруста и треска нет всё нормуль.почему то это происходит только на первой скорости.но машина не дёргается.обороты набирает нормально.но вот происходит какой то хруст или вибрация точно не понять.хрен ли мне сейчас лезть в сцепление.или типа потом дороже будет.ладно как повезёт.

MrViso, я бы еще нижнюю опору двигателя проверил - может выдавать определенные звуки при резком трогании.

спасибо проверю опору.а то я бы на неё и не подумал.я на мегане как то менял вроде её эту косточку которая идёт от коробки к днищу.может и она потому как были морозы всё было оккей наверно задубевши была.нужно смотреть.

вообщем у меня подозрение на правую подушку(опору)движка и косточку снизу.у меня на втором мегане была такая хрень.со светофора на автомате решил быстро стартонуть .газ в пол и вдруг удар и пошла вибрация.ну всё думаю приехал.доехал потихоньку на сто.открываем капот.а движок справа лежит на защите движка.оборвало болт крепления подушки.вот это мощь целых 113 л.с а сейчас на лагуне просто вибрация.нужно тоже посмотреть может об защиту движка .но криминального пока ничего не вижу.сцепа пока норма не буксует и скоростя втыкаются .
http://vk.com/video27227955_170936892

Болт скорее всего был приоткручен, вот и сорвало.

катаюсь на Л2,2.0л-f4r(2004г.)бывает проявляется такая фигня-заменил опоры и скидывал коробулю-диск с корзиной норм-заменил выжимной-был уже куплен-ничего не поменялось.А вот от нагрева или стиля езды, возможно,зависит.Да и на втулку наверно,стоит обратить внимание.

балин моя проблема, тока у меня л2-1 2 литра ))
Тоже поменял подушки, стало конечно значительно лучше, но при активной езде иногда приходится передерживать сцепление, чтобы избежать этой вибрации. Проявлятся стало сильнее как только потеплело до +10-15 градусов. Подушки менял примерно месяц-полтора назад.
Втулку правого вала я менял вместе с подушками.
Смотрю грешат на сцепление, эх ))) на 160 тысячах может уже и пора