Работа AJ0
 

Доброго времени суток!

Убедительная просьба к форумчанам, владельцам купэ, а также хетчей с двигателями 2.0Т и АКПП (даже и с двигателями, работающими на тяжелом топливе). Помогите развеять мои подозрения и параною:crazy:
До покупки читал всякие статьи про купэ, там писалось, что якобы АКПП работает плавно и незаметно и т.д.
У меня же момент переключения с 1 на 2 и со 2 на 3 чуть ощущается (в основном когда чуть пошустрее трогаешься), если плавно, то практически не чувствуется, если наоборот хорошо нажать, тоже практически не чувствуется. Переходы на 4,5 и 6 вообще не заметны.
Еще крайне не привычно (по сравнению с прошлой V6): передачки очень коротенькие, как на грузовике каком то, не успел тронуться как 2, потом 3 и т.д.
Еще слышал про адаптацию, это как понять, карабас со временем сам под твой стиль езды подстраивается?
Поделитесь опытом, коллеги!

P.S. Думаю скоро поменять свечи (пробег 27000) и попробовать залить 98 бензин.

Свечи рано менять. Они 60ккм ходят как нефиг делать. Пока пробег небольшой - махни лучше жижу в коробке. И меняй почаще)

Да тут пишут (вроде ты сам даже писал), что лучше ее не трогать лишний раз и без надобности не менять жижу. Не мешать работать агрегату так саать)) Вот и :dntknw:
Надо будет у Вали спросить по работе кпп...Она интересно не меняла еще масло?

Zaur, все работает как описываваешь.

:good: если не секрет какой пробег и менялась жижа или нет?

Валюха ленивая от природы, поэтому не меняла)))

А по поводу замены - я не рекомендую этого делать, когда пробеги за 100тык, ибо поимел проблем после такой замены, причем дважды. У тебя же пробег небольшой, так что ничо не случится.

По адаптации:
если тошнишь в пробке час, а потом резко нажимаешь газ, то машина прыгнет не сразу резко, а с задержкой где-то в треть секунды и плавно. И вверх переключается короче.
если едешь активно: разгоняешься и тормозишь довольно резко - то коробка реагирует быстрее и вверх переключается чуть позже.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
95 тыс. не менялась.

принято)

Добавлено через 16 секунд
спасибо за инфу!

Масло кпп менять однозначно,причем каждые 30-40тыс. по поводу замены на больших пробегах поменять конечно можно,по если он близится к 200т.км замена масла будет безполезна,"поздно будет пить боржоми".

Т.е менять масло в акпп каждый год? а если пробег больше 200000 - выбросить автомат? Что то как то не наблюдаю ни первого, ни второго

Ясно.
Масло какое надо нашел: http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_32/6412.pdf
Если не сложно, подскажите код, чтобы заказать его в Автодоке или Экзисте.

7711275993

Добавлено через 50 секунд
Быстрее найдешь это масло у оф.дилера

Да нет же.зачем выбрасывать.просто если после 200тыс. начались проблемы то замена масла едва ли поможет. а если проблем нет-менять можно и нужно. ну каждый,не каждый...кто сколько ездит. например 3 года назад мой годовой пробег был 50-70т.км/год,сейчас примерно 8-10т.км. кстати был случай у меня...приехал сценик с ДП0....дергается автомат. когда я открутил сливную пробку, упала жижа непонятной консистенции и цвета. замена масла помогла реально(сам не поверил). кстати это может подтвердить Вова-berZZ...пробег у машины был около 150тыс. московского стояка.

Благодарю!

Вот пример. Пробег 187000. Потек сальник правого привода - поменял, но во время замены хочешь не хочешь а масло слить прийдется). Слил, заменил сальник и новое масло залил(3,2-3,5 примерно влезло). Ошибок по коробке нет. Работать стала мягче, но слегка начала пинаться. Не критично, но судя по всему еще пару замен масла сделать надо.

Доброго дня!) А имеет ли смысл менять масло в коробке SU1 (пробег 75200 км)? Дергается иногда...

Обязательно! Пока не стало слишком поздно...)

Обязательно это масло или можно какую нить альтернативу?

Добавлено через 12 минут 5 секунд
И в SU1 тоже менять? Много диаметрально противоположных мнений...

ИМХО только оригинальное масло - 7711218368, если собираешься менять.

Это масло идет в коробку Jatco AJ0

В Asin заливается другое масло. Надо спецификации посмотреть.

Добавлено через 12 минут 5 секунд


Я бы поменял, а то с ростом пробега начинаются проблемы. Многие наоборот говорят что лучше поменять. Тем более у вас и пробег не очень большой. Рекомендуют замену масла раз в 60000.

Я на своей AJ0 поменял,пробег 104т.км. Пока сделал две замены, через 1000км сделаю третью.При первой замене масло слилось немного вспененное и красно-бурого цвета.До замены проблем с автоматом не было и после замены нет.По моим ощущениям плавней стали переключения между 4,5 и 6. Масло брал у официалов на 16км.МКАД в РЕНАМАКСе по 465р за литр но это со скидкой 3%.
При разговоре с мастером приёмщиком на тему менять масло в коробке или нет, он
однозначно посоветовал менять.
Моё личное мнение:лучше менять,хуже не будет.Вечного масла ещё не создали.
Правда при пробеге под 200т.км тут уж :dntknw:

Масло менял так же. и советовали менять раз в 50 тыс. Но коробки уже за 300 тыс . езжу очень много и на дольняк. Тьфу тьфу пока ездит, чувствуется немного при переключении между 4 и 5 скоростью. Но при переходе на нейтраль как тут и в других темах писали , что чувствуют толчки, у меня все тихо и спокойно. тьфу тьфу) У знакомого так же нету не каких толчков.

В общей сложности заменил 16 литров масла. Коробка стала вести себя великолепно.

А вибрация есть в положении селектора R или D? У меня есть немного.

У меня дизель.)

У меня ели ощутимая и на D и R тоже дизель.

нашел артикул масла Elf Elfmatic J6 - 156255. В Автодоке бьется по номеру.
Как думаете, это оно на самом деле?

Оно 100%.

вопрос на засыпку к знатокам)
Вчера махнул маслецо, для успокоения больше своего.))
Все прошло нормально, но!
Слилось всего 2 литра.
Делал как по инструкции и по рекомендациям людей с форума.
А именно: на подъемнике слил примерно 2 литра (причем 1,3 литра вышло после откручивания внешнего болта, а остальное вышло после откручивания мерной трубочки). Залил где то 2,2 нового масла. Завел, чуть погрел, попереключал передачи. Затем на заведенной машине, на Паркинге (сливал тоже на Паркинге) открутил внешний болт, оттуда вышло где то 200-300 грамм, потом начало капать. Все закрутили и поехал кататься:)
Так вот вопрос: почему слилось 2 литра, а не 3-3,5 как у всех (или не у всех)? Если бы был низкий уровень, то лишнее не выливалось бы при проверке уровня?! Или я не прав...

P.S. Может это особенность купе?

А хз http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=177

значит, так оно и надо!)

У меня так же слилось 2.8, залил 3.0 лишнее слилось.