Срок замены ГРМ K9K
 

НА К9К подскажите срок замены ГРМ

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18346

если брал с рук лучше меняй сразу или книжку то смотри

и все же какой пробег должен быть для замены

60т.км

а по внешнему виду возможно определить, если он практически новый, или нет. авто
только пригнана из Германии

Внешний вид не показатель,если конечно уже явно не разтрескался.В Германии должны были менять на 120т.км.Смотри в сервисную книжку,должны быть отметки.

не определишь. надо менять ГРМ + Доп ремень + ролики + шатунные вкладыши.

в моей книге из Франции замена ремня прописана на 160 тысяч, но менял сам на 168 во дворе у себя, ничего сложного нет.

xD если не включать снятие 2х подушек, домкрачивание движка, сделать приспособу для стопора коленвала. То да, как 2 пальца.

Приспособа сделалась по чертежам из одной из тем за пиво у местного токаря.
Отвернуть подушку если мотор подомкрачен за поддон подкатным домкратом-чего сложного?. Как то Вы сударь не те оргументы высказали.

Ага) как и замена салонного фильтра, делов то.... По сравнению с 2110 всё очень не удобно и никуда не подлезть. Зато меньше лазить))

Мое дело указать как я сделал.. как будешь делать ты.. не знаю, может как и на 2110

По евротехнотам замена 160 тыщ, по российским 60 тыщ. Вот и верь после этого официальным технотам. У них замена масла 30 тыщ, у нас 10 тыщ.

Да потому что мотор дизеля вращается в 3 раза меньше чем у бензинок, отсюда и увеличение срока замена ремня. За 60 тысяч ремень хороший, не китай, врядли выйдет из строя при любых его использованиях.
Зная стоимость замены у официалов по работе и по запчастям, я бы его менял не чаще чем через 120 тысяч в России.

А при чем тут бензинки, частота вращения? Речь только про дизель.

потому что в Европе меняеют через 120 а у нас через 60, наши перестраховываются. Прямая зависимость фактов.

Может и перестраховываются,но у них и морозов таких нет как у нас.

Не знаю парни как вы, а я собираюсь менять, пробег после замены 42т.к. (на 30 лазил смотрел)
У меня на прошлой машине летел ремень - не из приятных. Тем более собрался в Ялту на новый год махнуть, а на дворе зима к тому времени будет, не хочется зимой попасть. Ладно летом...
Хотя как мне видится двухраспредвальные движки менее бережливы к резинкам. на полторашке то один вал и насос крутятся и крутятся.
А вообще это наверное мини-фобия уже.

Фотографии ремня с 42000 тыс. км. пробега, думаю еще десятку запросто пробежал бы
[IMG]http://photoshare.ru/data/67/67720/3/6ec3lg-cvp.jpg[/IMG]
[IMG]http://photoshare.ru/data/67/67720/3/6ec3lp-250.jpg[/IMG]
[IMG]http://photoshare.ru/data/67/67720/3/6ec3l5-7vj.jpg[/IMG]

[QUOTE=@flubiN;1004967], думаю еще десятку запросто пробежал бы

Думаю, что и не одну!

Доброго всем времени. То что написано в сервисной книжке, я имею в виду отметки о ТО,может оно и так. Но подстраховаться нужно. Полтора года назад как приобрёл Лагуну 3- не поскупился и сразу закупил всё (шкив,все ремни,помпу,масло,антифриз) .Заменил всё сразу (меняю сам) и веду отсчёт от замены до замены по своим датам, но согласно тех регламенту.
__________________
Renault Laguna III (BT0/1) 1.5 dCi 2009 год. пробег 184ткм.

Кто-нибудь ставил ремень фирмы GATES? Что можете сказать про изготовителя? Надёжная ли продукция?
На днях собираюсь поменять, 60 т.км пробежала уже

Гейтс - один из лучших производителей ремней, поставляет ремни очень многим автопроизводителям, ставь и будь спокоен.

Комплект бери, ремень ролик и дво болта

Для рено ремни ГРМ и натяжители производит гейтс, подшипник в нем NSK.
Вчера поменял ремень с роликом самостоятельно. Ничего сложного нет. Работы было на 3 часа с условием, что в первый раз менял, неторопясь. Сейчас если бы менял, управился бы за полтора точно.

скажите какие еще замены оригинала хорошего качества? хочу поменять не знаю что взять(

Оригинальный набор стоит чуть более 2-х тысяч - куда уж экономнее? Скоро буду менять в 3-й раз, беру только оригинал.

Ниссан возьми за 1800р. Цены чуть ли не дешевле чем на приору на эти вещи у нас. :yahoo:

я с роликами смотрел набором, около 4000 руб

Не может быть. Точнее наверно может, но это очень дорого ты смотришь.. Оригинал в известном магазине 2100р. Ниссан 1800.

тоже так раньше думал

поменял поликлиновый ремень навесного оборудования Gates на Suzuki Grand Vitara через 10 (десять !!!) т.км. он весь потрескался!
честно говоря я был в шоке :shok:

Возможно нарвался на левак какой.
Я лично ставил множество раз ремни ГРМ этой фирмы-с проблемами не сталкивался. Правда они были с логотипом рено-то есть оригинал. Приводные ремни привык ставить дайко. Дешево и довольно качестенно.

Жесть....в наличии был,заказал бош ну ее нафиг такой ремень

Тоже подумал что наверное подлива какая-то попалась, но факт остаётся! Кстати брал в exist

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Следующий поставил именно Бош, так он даже на ощупь качественне

Аналогичная ситуация-в ноябре поменял ремень ГРМ,поликлиновый ремень,ролики натяжителей,помпу,демпферн ый шкив-все запчасти оригинал..Проехал около 8000км,вчера обнаружил,что ролик натяжителя ремня доп оборудования слегка подпрыгивает,полез дальше-ремень доп оборудования весь потрескался и половины ручейков уже нет.Проверили и шкив и муфту и ролики,и шкив кондея-все в порядке...Ремень оригинал от Рено..Поменяли ремень-ни где не прыгает,не сползает,и что это было? Некачественный ремень от Рено? Собственно по фото видно,что он почти новый.
В прошлый раз ставил Дайко-через 60 тыс сняли,когда меняли все перечисленное-был как новый практически.