Самостоятельная установка ESP
 

Отчёт об установки ESP.

После самостоятельной установки круиза и нахождении лишних проводов задумался об установки ESP.Облазив весь форум ,только нашёл высказывание об установке и о том что всё получилось.Собственно перерыв весь интернет нашёл это-что такое ESP и что оно в себя включает http://systemsauto.ru/active/esp.htmlТакже перерыв всю документацию я ни где не нашёл в чём отличие гидроблоков брал приблизительно по году выпуска,скажу сразу при диагностике через клип все параметры именно вашей модели авто выставляются.Также узнал что есть два вида авто
http://s018.radikal.ru/i522/1310/67/4d7ef70d5bed.jpg
с электронной системой помощи при торможение и механической ,так вот на электронную ставится насколько я понял из документации раздельный датчик продольного и поперечного ускорения а на механическую ,как у меня,комбинированный.Изучи в схему понял что водном гидроблоке заложено и то и другое.

Р.С.Времени на описание этого действия ушло на много больше чем всё это поставить.
Ну и не забываем потом всё это дело хорошо обмыть.:drinks:

Вот это молоток!!! Всё подробно и с фото!

Ахренеть. Молодец!!!

Была когда то тема,а так все хорошо показал :good::good::good: и цена вопроса :dntknw:

На всё ушло 7000р.Покупал частями ,поэтому не накладно.

молодца однако тож хочу

ну красава! я вот только не совсем понял, на главный ец проводка была или дополнительно тянул и так же с болком авс-есп?

Добавлено через 25 минут 0 секунд
и еще вопрос, как узнать с электронной системой помощи при торможение или механической?

Читайте внимательно ,вся проводка была,на электронной на вакуумнике два дополнительных датчика должны быть а на механическом ничего нет.

а так же фразу немного не понял? "Изучив схему понял что водном гидроблоке заложено и то и другое"? насторожило слово ВОДНОМ.

Добавлено через 56 секунд
ЯСТНО, т.е. и на блок абс-есп штекер полностью подошел?

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
т.е. на вакуумнике уже стоят эти 2 датчика, даже если без есп?

Один и тот же гидроблок может стоять как механическом помощнике торможения так и на электронном.
Да.

а на счет двух датчиков?

Раздельный датчик продольного-поперечного ускорения ставился только на машины 2001г.в.И то иногда попадаются 2001г с комбинированным датчиком.

я или дурак или совсем дурак? но не как не вЪеду!
есп разное бывает или два в одном, сразу с мех и эл системой?

Это что касается вакуумника,на работу ESP это не влияет.
http://s020.radikal.ru/i716/1310/cd/23199c05c055.png

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Это машины бывают разные, а ESP одно!

класс! а номера запчастей?

Если верить тех ноте,то раздельный датчик стоит на механической системе.
Гидроблоки бывают 2-х видов!

я теперь совсем потерялся... :wacko2:

Добавлено через 6 минут 5 секунд
подведем итог.
я просто покупаю
1-Датчик продольного и поперечного ускорения
2-Датчик положения руля
3-Главный тормозной цилиндр с датчиком давления
4-Кномка вкл.выкл. курсовой устойчивости
5-Сам гидроблок АБС-ESP
и посрать какого из двух видов у меня машина, вернее под какой из двух видов она заточенна?

http://s001.radikal.ru/i194/1310/f1/94626918e257.png

Распиновка разъёма гидроблока.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
Должно быть так, но надо смотреть проводку.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
На сколько я понял то всё наоборот.

так так так, уже проясняется, значит зависит от распиновки моего старого разема абс и от того есть выходы на эти самые датчики?

Смотри проводку если она есть значит можно всё поставить если нет то.....

не пугай, а то что то?

Как сам думаешь?Нет её значит не поставишь.:bye:

зашибись, а протянуть не получится? в салоне то точно есть, и под кнопку и под датчик!

Если есть то значит вся должна быть, можно поставить.

Это важно!!

это радует, а то давно хочу поставить, да вот только весь форум говорит что нельзя, проще машину поменять
будем пробовать! :yahoo:

У тебя проводка на разъёме АБС была что надо?

тоже сильно этот вопрос интересует!

Когда на разборе блок беру,то опираюсь всегда на количество контактов(что бы разборщик не ошибся) на разъёме блока и лишних контактов на разъёме ни когда не попадалось!

вот это больше всего меня и настерегает!

Статистика утверждает что раздельные датчики ставились на авто 2001г.
С 2002-2005 блоки примерно по функциональности одинаковые.
Если у тебя машина 2002-2005 то и выбирай запчасти в этом годовом диапозоне.Если 2001 то нужно внимательно изучить проводку для какого датчика заточена.

у меня 2003г, адаптайка! значит это упрощает вопрос.

Думаю да!
В 2001 года глюченые блоки и видно они решили реабилитироватся запустит более практичные блоки примерно с 2002 года.

значит вся проводка прокинута, осталось все поставить

какая вероятность этому? :shok:

100% у меня тоже динамик,российский,когда ставил круиз,за одно глянул есть ли проводка под есп,оказалось есть,блок абс,поменять на абс-есп,вакумник ну и датчики поставить

ну у меня экспресс, а вакуумник точно надо менять?

тормозной цилиндр 100%,ошибся с вакумником :blush:

а на вторую фазу можно замутить?:)) или там все по-другому как обычно?