Вопрос по ксенону - тухло светит
 

Добрый вечер,

Подскажите плз по ксенону, очень тухло светит, просто капец как тухло, на ночной дождливой трассе просто страшно ехать. При этом если включить туманки, то они светят просто шикарно, но очень близко. Более того, когда я еду возле бетонного отбойника, я вижу что отбойник освещается оч. хорошо, свет яркий, а под самой машиной - полная фигня. Ещё, при проезде лежащих полицейских, когда задница машины приподнимается, я вижу что самый яркий пучок становится хорошо виден, Т.е. у меня сложилось впечатление, что оно светит выше чем нужно, ещё и криво. Но ведь а автомобиле должен быть авто датчик положения, как проверить работает ли он?

Замену ламп и полировку фар буду рассматривать после того как пойму, что дело именно в них.

Дальний свет работает ок.:suicide:

при включении фар линзы делают движение вверх-вниз? если да, то все норм с работоспособностью системы. Еще у авто 2 датчика положения кузова. Что именно не исправно и произвести инициализацию можно только клипом (CLIP), ну и визуально можно проверить тяги датчиков. общем вам нужно сделать комп диагностику.
Пользуйтесь поиском все основные проблемы связанные с ксеноном описаны.

Движение делают. Насчёт того, что светит хорошо только на отбойник сбоку на форуме не нашёл. Визуально линзы смотрят прямо.

Инициализация при запуске ни о чем не говорит, сам недавно помучался. Надо подъехать к стене и посмотреть, светят ли фары куда надо.

У меня лично передний датчик положения кузова потерял тягу и не работал, линзы при движении смотрели вниз и я практически ничего не видел.

Проверить тягу -- выкрутить колеса влево, за левым колесом станет видно датчик, у него рычаг с пимпочкой. На подвеске рядом будет такой же шарик. Их должна соединять тяга.

Если тяги нет, то в автомагазине надо купить ремкомплект тяги карбюратора на ВАЗ-классику и сколхозить тягу, укоротив немного железную середину.

Спасибо! Оч. детально обяъснили, сейчас поеду пробовать. :drinks::drinks:

"Вопрос по ксенону - тухло светит" , а что, попахивает?:grin:
наверное ТУСКЛО

Когда светит ярко, но непонять куда, то это тухло )

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Чорт! Опять я пропустил, что Л2, а не 3. Но суть не меняется, принцип тот же. Только датчик вроде бы сзади подвески, а не спереди, т.е. колеса выкрутить надо вправо, а не влево )

Вообщем вот сфоткал ксенон, не возле стены, но тоже ничего, так же вчера ехал за бусиком и обратил внимание на то, что середина бусика освещается оч. хорошо (так же как и автомобили слева-справа), я так понимаю он у меня светит нормально, но задран вверх? Бывший владелец дал мне запасной линк, который соединяет фару с датчиком положения, сказал, мол, раньше он мог отвалиться, но теперь уж точно не отвалится, может он его припаял просто в определённом положении?

фара соединяется с автокоректором. сами тяги коректора в норме? где расположены датчики положения кузова вам описали выше. Посматрите их состояние, если все норм, то попробуйте сделать клипом инитиализацию эбу ксеноновых фар. Если все выше описаное рабочее и инитиализация не чего не даст, то на стенд и регулировать вручную высоту пучка света.

Так а по фото вы можете прокомментировать? Не видно ли что свет задран? По яркости комментарии есть?
Датчики я посмотрю при первой же возможности, сейчас оч. дождливая погода, а гаража у меня нет.

яркость нормальная, что задран не совсем видно, мне кажется, что светит вниз и пучок света довольно странный, может не удачное фото.
вот видео как светит и работает исправный ксенон л2 http://www.youtube.com/watch?v=V-UEvAl3UFQ.

Спасибо за видео. У него пучёк равномерный, а у меня, как мне кажется, он слишком яркий посередине это может быть из-за линз? Вообщем постараюсь найти стену получше.

Скорее не к середине, а к верху. Низ темный, а верх ярче. Такой ощущение, что линза и лампа стоят криво друг относительно друга, т.е. не в фокусе.

Ксенон родной ведь?

даже не знаю на счет штатных ксеноновых линз... обычно пучок света не имеющий четких, правильных границ только в колхозном ксеноне.

Тут на форуме несколько раз упоминали случай, когда лампу криво воткнули, она встала под углом и пучок уже неправильно формируется.

такой вариант я не учел, что можно лампу не так поставить))))

Родной или нет можно только гадать:suicide:Омыватели есть, по комплектации ксенон есть (динамик нафаршированная), фары выглядят как родные, а вот что с ними делал предидущий хозяин я без понятия, знаю только что на мой взгляд фары светят как полное Г...

Разбирай, смотри, сравнивай с фотками с интернета. Если разберёшь, то внимательный осмотр может показать, где косяк.

Я вот сначала тоже расстроился от линзованной оптики, а когда починил тягу автокорректора, сильно обрадовался ) Осталось почистить фару от пыли и будет идеал.

если родной ксенон, то крутилки корректора фар в салоне не будет, да и по маркировке фары можно понять ксеноновая она или нет. А так штатный ксенон очень хорош, ток нужно найти, где косячок.

Я голосую за расфокусировку, так как на фотке явно неравномерный пучок.

Корректора в салоне нет. Ну а ксенон или нет я определяю по линзам. :dntknw:

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Чем это может быть вызвано? Линзами? Неправильной установкой ламы? Вообщем я так понимаю прямая дорога в сервис...:sad:

Почему сразу в сервис? Скинуть бампер реально даже на улице, хотя и не удобно. Далее снимаем обе фары и смотрим внимательно. Может там механические повреждения, может патрон оплавился или ещё что то. Линзованный ксенон обычно имеет модуль, который выглядит примерно так: http://b.a.d-cd.net/4b8b5cu-960.jpg

В общем можно провести дефектовку при большом желании.

В сервисе могут взять Н-ную сумму за снятие-установку всего перечисленного, а потом руками разведут и скажут -- А фиг его знает, вроде нормально.

На первый взгляд такое у меня есть. :crazy: Насчёт бампера посмотрим, ещё хорошо помню недавнюю замену масла собственными руками):suicide:

Благодарю за ответы:drinks:

Ой нееет, масло я точно сам не лезу менять! ))

Если крепления на второй фазе не поменялись, то надо снизу около 4 винтиков открутить и открутить по 1 винту с обеих сторон на стыке бампера и крыла (под подкрылком).

Удачи! Обязательно отпишись о результатах!

может лампы арменять пора, но вообще в дождь любой ксенон отстой полный - галогенки лучше

:lol::lol::lol::lol::lol::lol: других эмоций нет. когда у меня были поджаренные линзы я тоже так думал... но после замены линз...!!!!!!:yahoo::yahoo::yahoo:

что после замены? спектр изменился?

"Да ни че не изменилось"....как бы сказать...свет появился!!!

Вообщем сфоткал у ровной стены, свет равномерный, не думаю что какой-то косяк есть с самими фарами. Завтра фотку выложу. Возможно пора менять сами лампы? Машина 2007 года, думаю лампы не менялись ещё с тех пор.

Запросто может быть. у меня 2006г. так линзы были мягко говоря поджаренные.а если грубо-убитые насмерть. у моей супруги Сценик-1 так вот её галогенки светили реально лучше.иногда мне казалось что я на ощупь еду,особенно в дождь. так вот после замены линз я прямо аж подпрыгнул с воплем-"вот так и должен светить ксенон"! но теперь мне кажется что галоген сценика не светит вообще никак...

Не совсем понял, вы линзы только меняли, лампы или и то и другое вместе?

:shok:а где на второй Лагуне линзы???

Менял линзы.взял фары в хорошем состоянии на разборке с хорошими линзами.далее перекинул шторки(на разборках сейчас только праворульные).с лампами всё плохо...в МСК нигде не смог найти нормалные лампы,поэтому вззял б/у на разборке!!!! они лучше "оригинальных филипсов и осрамов"(китайских),продава емых сейчас в московском регионе,причем везде. и в итоге получил великолепный свет!!

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Ну здрасте,приехали.....:shok::shok::s hok::shok: как это где???? лагуна 2-2 штатный ксенон на линзах!!! это на 1 фазе рефлектор.

Про перекидывание шторки отличная мысль!

Это единственная мысль,т.к. новые фары л 2-2 ксенон стоят...:suicide:

Да сейчас любые фары стоят огого. И не только фары ) Машины дешевеют, а запчасти нет )

Вот новая фотка. На фотографии засвет в верхней части виден гораздо лучше, глядя на ту стену глазами уровень света везде одинаковый. Поможет ли элементарная замена ламп на новые или нужно будет проделать остальные процедуры (замена линз, шторок и т.д.) тоже?

я бы начал с самого простого: проверил правильно ли установлены лампы в фаре, попробывал бы их поменять на новые, а потом уже смотрел далее все остальное.

Яркость вроде неплохая, а расномерность плохая. Можно для начала разобрать-собрать, отрегулировать. Посмотреть что будет.

Вообщем посмотрел на датчик под левым колесом, вроде линк есть, даже хомутком обмотан, видимо, чтобы не отпадал, единственное, он короче моего, который мне дали про запас в 2 раза, сам рычаг датчика стоит +- параллельно земле, не подскажете длину вашего датчика переднего? Может быть он короче, за счёт чего фары смотрят выше чем нужно, честно говоря, у меня ровно такое впечатление и складывается.