Убедить Автофрамос вернуть Лагуну в РФ
 

Привет, одноклубники!
В следующем году должна выйти новая Лагуна.
Может, напишем коллективное письмо в Рено и в Автофрамос с просьбой вернуть Лагуну на наш рынок?

Ваще не факт, что будет новая лагуна. Я так понял, даже в ЕС тока купехи и GT остались.

А то, что выйдет - кроссовер, либо минивен, либо троллейбус.... Когда выйдет, тогда и будет разговор.

я согласен и GT)))

Ты готов купить авто за 1500000р и продать ее через три года за 600тыр?

Поражаюсь с наивности... Кому вы все нахрен нужны, что бы учитывать ваше мнение?

так то кризис в европе и каждый покупатель должен быть дорог а российский рынок большой попытка не пытка поддерживаю и предлагал ранее аналогичное

HI!
А я думаю и писать не надо, они и так поняли что облажались. Латик висит и продаж кот наплакал, а поэтому настроение всех дилеров одно: "А вот была бы Лагуна, мы бы её продавали". И Автофрамос в курсе этих настроений.
Лагуну только покажут в следующем году. Есть 3 версии:
1. Это будет нечто на базе Мерса "С" класса.
2. Это будет кроссовер.
3. Это будет нечто Ауди олл-роуд, т.е. полноприводный универсал.
Из этого мне вариант 2 более предпочтителен.

Будет обычная лагуна, как всегда хэтч и универсал, купеха может быть и на базе универсала сделают что то похожее на пассат аллтрак или как там его.

Будет достойная реклама, будут продажи. Видимо им это не нужно

Рено - г..но:crazy:

Да хоть так, а если в слогане будет что-то про конкретную модель, в данном случае Laguna, то народ хоть будет знать про нее и учитывать это при выборе.

HI!
Не факт. Есть люди в Рено кто против этого. Причина - в Европе продажи сегмента "D" падают. А вот сегмент кроссоверов растёт. Эти люди склоняют делать Лагуна-кроссовер.

ну тогда при чем тут лагуна то?
чисто узнаваемость модели?

Чтобы засчет лагуноклубов хоть какие-нибудь продажи были)))

я готов подождать пока кто то купит, в аптеку годик поездит и мне продаст за 600 )))

Как тебе сказать))) Конечно это попа, но за все приходится платить. Покупая Л2-2 за 850 000 и продал за 350 000 обидно конечно, но я доволен был цельных 5 лет (190 000 км)

Вариант№3 самый оптимальный .... ведь кросс уже есть (Колеос), есть и внедорожная версия (Дастер), есть и городская версия (Сандеро Степа)
С класс тоже есть - ТетьЛюда и очередей на него нет ....
Так что - самый возможный вариант это сделать универсал 4х4 ....

да уж лагуна 4*4 было бы круто!

HI!
Не забывай, что Лагуна это класс "D".
Коля - это кроссовер "C" класса.
Дастер - это B+.
Когда я покупал купэху, я рассматривал Колю как альтернативу, но что внешне, что внутри он Лагуне в подмётки не годится, сразу видна разница в классе. Во всём. У моей купэхи материалы в багажнике лучше и богаче, чем у Коли в салоне. А как сделано.. откроешь - глаз радуется.
Лагуна-кроссовер, если будет, то это "D" класс, отсюда и все вкусности которые меня думаю уже устроят.
В любом случае разумно было бы сделать и то и другое, т.е. и легковую Лагуну и самостоятельный жип "D" класса, т.к. его не хватает в модельном ряду. Но пойдёт ли Рено на это в условиях кризиса.

Комфортный внедорожник они вряд ли смогут (захотят) забабахать, да и вряд ли он нужен под маркой Рено ... (много затрат, а имени люксового авто пока нет ... как за шильдик того же биэмдаблю или Роверов)

где-то читал что лагуны не будет, будет ее переемник с другим именем...
пытаюсь найти где видел, но что-то не нахожу...

ну вот поэтому мы и покупаем теперь б\у помойки из ЕС:lol:

Ну, кто как.

либо нищебродные комплектации, проданные в РФ:nice:

а чего нищебродного в отсутствии датчиков давления в шинах, ну еще можно отсутствие 4-контрол но это большой ? нужен ли у нас он...это что применимо к Л3 в комплектации по РФ?
+ датчики при желании можно самому купить и прописать, блок то стоИт, т.е. его не убрали а только датчики из колес вынули...

в чем принципиальное отличие то? (по л3 я его не вижу, по Л2 да были и сильные)
З.Ы. ну еще GT не возят но это опять же вопрос... ведь выпустили уже после снятия лагун с продажи в РФ в принципе а не в отдельности (тут ИМХО).

Комплектаций даже десятую часть в РФ не ввезли). Только самое ущербное.

самое ущербное это Authentique (вроде так) на веслах! а его в РФ как раз и не возили... вроде.
Ну например чего нет в РФ?
Кожа салона +
Кожа с алькантарой +
Панорамная крыша, люк +
Подогрев сидений +
Эл привод сидений +
круиз и ограничитель +
акпп +
мультимедиа +
СР +
Датчики давления в колесах -
4-контрол -
Ксенон следовать за рулем +
.....
Ну чего не возили то? 1,5 дизельные Вам нужны что ли? они не ущербные?
Я про Л3 в частности.... про например меган 3 вот там да, много чего не довезли. Если в общем то они например рено twizy вообще в РФ не пустили, еще нет у нас рено wind кроме прочего.
А последняя кстати лично мне очень нравится, внешне!

HI!
Что это за "Комфортный внедорожник"? :) Ты не путай премиум сегмент и классы. Кроссоверы "D" класса давно уже и корейцы освоили и даже китайцы. Притом машины популярные, достаточно назвать КИА Соренто или Хундай СантаФе. А у Рено ни чего подобного нет. Позорно как-то.
Что это за комплекс не полноценности? Если так рассуждать, то ничего кроме Логана вообще выпускать не надо. Опять корейцев в пример приведу. Молодцы, взяли и выпустили седаны "F"!!! класса - KIA Quoris и Hyundai Equus. По продажам уже обогнали Фаэтон от Фольксвагена и Ягуар. До Мерса с БМВ им как до Луны конечно, но один хрен - пример показательный. Китаёзы и те будут выпускать большие седаны и кроссоверы. Если долго думать, то европейцы и французы в частности проиграют рынок и ... будем мы лет через 10 ездить на китайских повозках. Не хотелось бы.

А ты считаешь, что они смогут выдержать цену на уровне Киа и Хендай ???
Взять тот же Колеос - на 100-150 т.р. дороже ix35 или Спортаж + дурацкие недоделки ... (буквально в прошлые выходные с женой тестили - на заднем сиденье мало места, даже для жены, а я так только согнув голову смог нормально залезть ... места для ног нет .... а что сказать про глупейшую недоработку переднего пассажирского сиденья - не может откинуться в ровное место - только со ступенькой на которой в дальней поездке не полежишь ....)
Ну и что получится из большего размера? аналог 4008, С-crosser а, Митса аутлендер ????
Если не делают, то пусть уж и не делают .... на рынке полно из чего выбрать ....
Хотя я забыл про Хитрилу - вот пожалуйста из одного концерна с Рено ....

а почему нет? Двиг 2 литра поставить, опций в базе убавить и будет -100.
ix35 внутри не больше точно. И клиренс как у легковушки. Нет ничего идеального за эти деньги из кроссоверов. Сплошной компромисс.
У спортейджа нового внешность такая что даже смотреть его не хочу.

Зато коля красив как бог....

Мне вполне импонирует внешность Спортейджа. Но обзорность из этого броневика пожалуй хуже, чем у меня была в купе Тойота Селика. Вот за это рассматривать дальше его не тянет. А то сразу же выяснилось бы, что это обычный кореец - с плохеньким пластиком, неудобными подлокотниками и задними сидениями.

По теме.
Я, конечно, за возвращение Лагуны в РФ... Вот только новую я ее не собираюсь покупать. И именно Лагуна тут ни причем. Все то же я могу сказать о любом новом автомобиле. Заплатить 1+ млн. рублей за машину? Это больше полугода работы. С моими 15-20 тысячами км пробега в год это слишком большие затраты. Я не собираюсь работать только на машину. А вот трехлетку в приличной комплектацией за 600-700 тыс. рублей я с радостью приобрету :) Остаточного ресурса мне хватит, чтобы без особых проблем проехать 50 тыс. за 3 года.

Мне был бы инересен аналог аллроуда. Вобщем то на лагухе года три еще прокатаюсь, а там уйду именно или на него или на пассат похожий.

Как говорится - на вкус и цвет, все фломастеры разные.
По клиренсу:
Хендай - 175 мм
Коля - 210 мм
Разница в 40 мм - поменяй диски и резину на побольше и будет все одинаково ....
По минусам Коли писал выше ....
.
Спортаж после Коли кажется совсем другим...
Шумка хуже, пластик деревянней, сидушки жоще, в дождь сзади потеют окна (нет обдува заднего ряда) .... но места сзади больше и сидеть по словам пассажиров удобней ....
Единственное что вызвало большое удивление - это крутилка которая опускает спинку переднего сидения .... 21 век на дворе а тут такие анахронизмы .... в более богатой комплектации установлен эл.привод, но все же ....
.
.
В общем душа говорит что Колеос лучше, но прагматизм заставляет смотреть на Спортаж ... а при прочих равных кореец выигрывает!


Ди и к тому же корейцы УЖЕ делают авто премиум ... а где Рено с его многолетней историей? ТетьЛюда ? ну нее ...

Фигово когда приходится из двух говн выбирать...

ну и какие колеса надо поставить на Л3 чтоб получить клиренс 210?
Это тоже + 40 мм.
ix35 пузотрека на которой не к каждому бордюру смело подъедешь.
Коля тоже не джип ни разу, но я бы его лучше взял.
Внешность никакая, но внутри нормально, такого ощущения дешивизны как в корейце нет. И двиг лучше чем на хундае.
По теме - не вернут Л3 в Россию, потому как ее цена + наши адские пошлины = ауди A4

Ди и к тому же корейцы УЖЕ делают авто премиум
И что из этого следует? Сделать автомобиль премиум совсем не проблема, вопрос кто его купит:lol: У корейцев есть внутренний рынок, где 80% населения ездят на национальном автопроме. Поэтому они их и делают, есть куда продавать.

Ничего что коля кореец?

:dntknw: ??? а при чем здесь Л3 ????

Я говорил про колеса для ix35-го ....
И кстати - не такая она уж и пузотерка ... по бордюрам ездит нормально (сам ездил)
если конечно не имеются в виду маленькие бетонные блоки :grin:
ЗЫ Коля=Самсунг QM5

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
Ну не только у себя ... и на нашем рынке и на европейском рынке они вполне конкурируют с признанными брендами ...

Ну не только у себя ... и на нашем рынке и на европейском рынке они вполне конкурируют с признанными брендами ...
Ибо в тылу есть свой устойчивый рынок. Китайцы тоже подтянуться скоро:))
А для тех же евробрендов, тому же Рено надо сразу конкурировать с Ауди БМВ и т.д даже на место рынке.