Отзывы Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)
 

Не ожидал что окажусь в центре внимания по поводу увиденной Лагуны3.
Вчера заходил в официальный сервис "Lautra Motors Lietuva" и перед входом увидел машину ранее не виданую мною на дорогах.Гадать не приходилось всё стало ясно сразу-это третие поколение любимой многими Лагуны.Сразу скажу дизайн спорный и очень пошожий на СитроенС5 но у ситронов ощущается пристижность и стать более отчётливо нежели у Лагуны ,ведь ренушка чуток ниже и длинее а в нутри места не больше чем у второй модели.Конечно те две модели которые только что привезли к салоны были в хорошей комплектации но мне не удалось увидить какие там двигателя ,зато внутренея отделка на высоте ,особенно понравился новый климат контроль и формы рулевого колеса.Не скажу пока ничего и про цену -ещё не выстовлена так как только подвезли.А вобще по моим наблюдениям у нас В Литве Рено покупают много и так как я живу недалеко от предстовительства то как минимум раз в неделю вижу новый трал с ренушками.И ещё на той недели видел новый Сценик Конгуест и даже имею технические описания и цену его.Коротко скажу пришол конец бензиновым двигателям-по сравнению 2,0 бензин с 1,9 дизиль у бензина только одно приемущество -цена (На 80000 рублей) дешевле ,а в остальном и по расходу и по динамике и по максимальной скорости и по времени разгона приимущества у дизиля.Думается мне что похожая картина будет и у Лагуны.

К нам дизельные могут и не попасть )))
По С5: мне он не нравится ни внешне ни внутренне )) Мы его рассматривали в прошлом году как альтернативу Лагуны.. И с той поры он по-моему не апдейтился ))) Лагуна на мой взгляд внешне выигрышней смотрится по сравнению с С5 ))
Хотя некоторое сходство с носа с ситрами есть определённо.. А сбоку хэтч с Пежо ))) Или уже сглаживаются различия между автомобилями различных производителей )))
немаловажен вопрос цены..
А когда у вас начинаются продажи Лагуны III?

А как такой С5 http://news.auto.cz/nove-modely/novy...otografie.html и здесь http://www.drive.ru/citroen/news/200...antsuzski.html
По моему - не плох!!!:good:

ну не, никаких ситроенов =) пусть и выглядят... но зная не по наслышке про прошлый С5 - в надежность нового с "чуть доработанной пневмоподвеской" не верю)
к сожалению проблемы не только в ней... с движком тоже плоховато - масло хавает аппетитно

По мне новый С5 это как Лагуна 2 Фаза 1 м Фаза 2 )))

не соглашусь... лагуны почти не отличаются(на сколько я понимаю) - движок тот же, салон тот же, чуток переделана косметика, и некоторые фичи добавлены...
это когда в проге основной код сделал, а потом уже делаешь всякую фигню по заявкам типа : ну раз вы хотите - пусть будет (с)

Ну движки другие )) Салоны тоже )))

Без обид, но мне новый ситроенС5 нравится больше чем лагуна 3. Внешность я имею ввиду.

А обиды тут при чём? ) На "вкус и цвет - у всех свои фломастеры" ))

Вроде как лагуноводы обитают тут.

что то не вижу связи ..
Ты вроде Лагуновод. Нравится тебе С5, мне Авдотья шестая ) Что не так? ;)

У нас очень мало,кто покупает эти машины для себя.Да,соглашусь,что их не мало на дорогах ЛИТВЫ! Но,это оптовые покупки через центральный менеджмент,в основном покупают фирмы среднего бизнеса и по акциям со скидками в 30 процентов.Бесплатный гарантийный ремонт-3 года.Фирмам-это очень выгодно и удобно! Т.б.,забрав авто на ремонт,дают временно-другую поездить.:drinks:

Отзывы о Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)
 

Владелец KotLV
Что в общем могу сказать:
1) Очень маленький расход - для полной массы 2012кг в среднем около 7.0 в городском режиме (не очень пробочном), и пока в щадящем режиме.
2) 150 лыс для нее в самый раз, особенно в комплекте с 6КПП.
3) Ручка КПП, по сравнению с предыдущей Л3 немного тяжелова-то ходит (возможно еще не разработалась).
4) на вариантах, где нету круиза - стоит пластиковая заглушка явно китайского происхождения :), выглядит отвратительно и болтается в посадочном месте.
5) Очень тихо и приятно в салоне, даже на дизельной версии.
6) Карта "свободные руки" только на заказ! Очень неудобно.
7) Ручник на "ручке" только механический - непривычно.
8) Все-таки приборка выглядит очень приятно и все кнопочки расположены в бОлее доступных местах, чем на Л2. Правда кнопка отключения ЕСП опять слева от руля.
9) Рулится машина в целом лучше и сама она стала чуть жестче, возможно показалось из-за 215\50\Р17 :)
10) Так как Рено чуть-чуть все размеры всяческих проемов и расстояний увеличило (это даже на рекламной брошюрке нарисовано).
Так что реально авто стало бОльше внутри, а снаружи оно стало казаться значительно бОльше.
Плюс форма кузова так выбрана что визуально выглядит машинка значительно крупнее Л2.
Кстати сзади очень удобные подстаканники в подлокотнике, да и вообще сзади приятно сидеть.
:))) Для россиян! :) на задних пассажиров датчики "не пристегнутых" ремней тоже есть! Для нас очень удобно.

!!!! Прикол! Комп на польском языке (или на французском), софт на английском будет только в декабре.
11) Дорожный просвет для хороших дорог более чем достаточен ))

П.С. Если что - мне есть с чем сравнить:) Сам являюсь нач.транспрта в одной конторе. В штате Рено, КИА, МБ, Пежо в количестве около 70 штук и +1 РэнджРовер и 1 Лексус300и. В принципе из Рено мне эта машинка понравилась.

Оригинал отзыва :wink3:
Начало истории )

Неплохо...неплохо....
Ждем первых пользователей у нас...так сказать вживьем пообщаться :wink3:

Да, и цены на обслуживание!!!:wink3:

ну что - посмотрел я живьем Лагуну 3
точнее просто посидел внутри.
ну что сказать - на картинках она была красивее. с смысле салон. а внешне - ну что, приятная машинка. своеобразная.
а вот салон...я ожидал большего. приборы, консоль - все конечно красиво - но почему-то отдает Ситроеном. Рычаг МКПП не понравился. Большеват. В смысле рычаг длинноват - я привык к "джойстикам". И немного дальше чем хотелось-бы. Приходится немного тянуться. А хочется чтобы рука просто сама ложилась на рычаг.

Опять схожусь на мнении что лучше Сафрана французы не придумали. Нехватает буквально каких-то мелочей. Но в сравнении с Лагуна 2 Ф2 эволюция видна и даже очень.

Но вот стоит она конечно да. Многовато. Хотя и смотрится дорого.

Отзывы о Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)
 

Видел вчера в Германии на автобане, универсал. Сзади шли - убожество, обгоняем - смотрю на морду - не лучше, весь вид какой-то несуразный, ну ни как не тянет на авто D-класса. На мой взгляд, самый удачный дизайн был у Л-2, фаза 1. Все вышесказанное - ИМХО.

:good: Согласен полностью. Только третья Лагуна хорошо смотрится в универсале, но хэтч- проблемный.:suicide:

В каком цвете была? :)

Рыжая собака, а почему вам так задняя часть лагуны не понравилась, ведь она сделана в довольно спокойных геометрических линиях, и так как универсал всегда был достаточно сложен для дизайнеров даже более именитых марок,мне кажется что реношники со своей задачей справились на 4+. Но много зависит и от цвета кузова...

Видел Л3 в автосалоне в Москве.Честно говоря не впечатлила совершенно.Увиденное мне показалось глубоким рестайлингом Л2.По цене она дороже,за эти деньги много достойных конкурентов.Подвеску еще не видел,говорят что такая же.В общем ничего сверхестественного.

Много? Навскидку кроме Вектры и Мазды6 на ум и не приходит ничего. Всё остальное (из достойного) в аналогичном фарше подороже выходит. К примеру Мондео вроде на первый взгляд дешевле, но если комплектацию до Лагуновской довести, то дороже получается. Аккорд дороже. Новый С5-й тоже наверняка дороже будет. Кто ещё-то ? Камри,Пальцвагены и Шкоды нашей сборки ?


Кстати, в каком салоне новые Лагуны появились?

Major.

На Сходненской или на Новой Риге?

Я на Сходненской видел.Поедите смотреть скажите пусть готовят плату за рекламу или скидки членам клуба:wink3:

:grin:

Цены на C5
 

Кстати, о конкурентах. Нашёл вот цены на новый С5

Тоже посмотрел на эти цены, но большу всего поразило обилие дизельных модификаций.

Глядя на цены С5 и М6 - Л3 будут очень плохо продаваться... очень...

Самая навороченная бензиновая версия С5 влетит покупателю в куда более серьёзную сумму — 1 миллион 300 тысяч рублей. 215-сильный мотор о трёх литрах рабочего объёма, и шестиступенчатая коробка, и комплектация Exclusive, включающая в себя поворотные биксеноновые фары, массаж поясничной области водительского сиденья и много чего ещё.

Если сравнивать с топовой Лагуной, то С5 на 300 с лишним дороже. Конечно С5 по-симпатичнее будет и по-мощнее, но скорее всего его продажи будут небольшими. Вот базовая версия Dinamique с мотором 1,8 литра мощностью 127 лошадиных сил и механической коробкой за 689 тысяч рублей конкурентна с Лагуной, но ведь это не С5. С5 без гидроподвески совсем другой авто...

А почему вы считаете что С5 "по-симпатичнее будет"? И для кого он посимпатичнее? С5 -безликая машина, имхо.

Для меня точно посимпотичнее, как не жаль, при том что на Рено катаюсь уже 14 лет. Всяких разных. Но с этой новой Лагуной что то не то....
:suicide::drinks:

Мне она тоже как-то не подуше. Смотрел и справа и слева и спереда и с зада, но никак не могу заставить себя полюбить её :wink3:

В универсале ещё ничего, можно смириться, к этой морде Бегимота можно привыкнуть, но зад хэтча просто кошмар. С этими фонарями вздёрнутыми и пустотой под ними... Вы меня извенити, но ситроль симпотнее, что универ, что хэтч. А салоны у обоих великолепны. А французов первое я люблю за дизайн и комфорт в салоне. Второй пункт меня везде учтраивает, но вот первый у Лагуны нет, то следущую машину я наверно бы присматривал бы Ситроль

После вчерашнего коментария "Константин" по-поводу увиденой Лагуны решил съездить и посмотреть своими глазами. Часть пути проехали с моим другом на его Саабе 9,3. По дороге только и разговоров было о том какая она L3.... Дружок взял Сааб совсем недавно и в полной мере наслаждался своим авто и уговаривал меня сменить свое решение в пользу Сааб. Не плохая машинка, красивая, драйверская, сиденья вообще супер, но торпедо ужас. Жена под конец поездки уже склонялась в пользу Сааба. Приехав в салон, Лагуны мы там не обнаружили. Как потом объяснил менеджер, им пришло "Ц.У." авто из салона убрать до официальной премьеры (по-моему 12 мая). Но показать согласился. Лагуна стояла на стоянке в самом конце Цветочного проезда, пришлось довольно долго идти...
Машина супер - это что касается внешнего вида. Темно синий цвет явно шел для нее. Немного похожа на С5(старый) спереди, но какая-то более изящная что-ли. С зада мне показалось, что похожа на новый Лансер, но опять же изящнее. В сравнении с L2 кажется огромной. На фото она какая-то не живая, а здесь, среди меганов и символов такое ощущение, что это золушка среди уродливых гномов. Разговоры о Саабе закончились сами сабой. Теперь салон:комплектация Expression 1,6. Сиденья тряпка и после кожи Сааба дубовые, короче и на вид не очень. Но сам салон отличный, гораздо просторней, мягкий пластик, прикольный джойстик климата(кондиционер в данной версии). После L2 выглядит просторнее и наверно солиднее. Распологает к хорошему настроению. Менеджер так и не смог объяснить, что будет вместо отсутствующей навигации. Возможно на экране будет просто отображаться меню. Короче останется ли щель как у Expression или экран как на Dynamique или Privilege - пока неизвестно. Супруга отметила, что взади гораздо просторнее, чем на L2 или Сааб. В связи с тем, что менеджерам надоело так далеко водить клиентов, он решил перегнать машину к салону по ближе, чем мы и воспользовались. Конечно чтобы оценить авто этого расстояния не достаточно, но тем не менее... В салоне очень-очень тихо, можно разговаривать шепотом. Дорога была грунтовая, разбитая и подвеска отработала нормально, после жесткого Сааба довольно комфортно. Вот в принципе и все. Тест драйв будет недели через две, и ждать не много, чтобы уже самому сесть за руль.
Константин писал:"Видел Л3 в автосалоне в Москве.Честно говоря не впечатлила совершенно.Увиденное мне показалось глубоким рестайлингом Л2."
Как говорится:" сколько людей, столько и мнений." Мои сомнения после увиденного отпали. Я однозначно куплю этот автомобиль. Он меня, что называется зацепил. То, что кому то Лагуна не нравится - означает L3 никого не оставит равнодушным. Чего не скажешь про А4, Авенсис, Пассат, Вектра которые не вызывают вообще никаких эмоций, которые не знают комплиментов "красавица" или "уродина" - ОНИ ПРОСТО НЕКАКИЕ.
Одно смущает: данная машина темного цвета, а я заказал серебристую, как она будет смотрется не представляю.

Отличный комментарий :good:

Да комментарий на 5+ :good: Обязательно поеду на тест драйв. Может в живую она и правда зачётная :wink3:

серебро

Добавлено через 2 минуты
была в серебре, почему не понравился зад - не знаю, сам только слез с Лагуны (была II, универсал), новая не смотрится. Хотя видели рестайлинговый Порш Кайен - задница тоже убогая по сравнению с предыдущим.

Добавлено через 4 минуты
Темка, а она раньше лучше продавалась? - чуть более 700 на всю страну (зато редкая), сейчас езжу на XC90 - собратья на каждом углу попадаются:shok:

сейчас езжу на XC90 - собратья на каждом углу попадаются:shok:[/QUOTE]

Неужели это счастье, когда везде одни и те же.

Вы сядьте в шведа - не хуже, поверьте.