на чём висит глушитель?
 

сколько искал,так и не нашел ответа: сзади всё понятно.
а вот спереди....идёт гофра, потом катализатор и т.д., а на чём всё это крепится - так и не понял.....

тут двигатель очень сильно троил,и после вибрации катализатор провис очень сильно и стал долбить по подрамнику.
хотел поднять и закрепить всю конструкцию - а на что - так и не понял:dntknw:

просмотрел 50 страниц в разделе, нашел подобных два вопроса и все без ответа....
может, после хоккея кто-нибудь просветит :help:

и если всё-таки крепления не существует - как поднять глушитель на прежний уровень-то тогда?

Не видел в середине крепления, только некий отбойник на трубе примерно посередине машины. Может попытаться с помощью него закрепиться

от безысходности была идея закрепить полоску железа под банкой катализатора за болты (которых там по три с каждой стороны-не помню что они держат,какие-нибудь сайлент-блоки подрамника,наверное), но не оказалось подходящего ключа - там на 18 что ли....

пока есть время - вопрошаю вот к местным знатокам:blush:

глушитель крепится только на двух резинках сзади, по бокам глушителя, если провисло - менять резинку.

спереди выхлопная труба крепится к катализатору, на нем и держится. Сам катализатор закреплен в нескольких местах: на турбине, выпускной коллекторе и двух кронштейнах. Может кронштейн отвалился, поэтому провисла труба?))

задняя часть глушителя в уровне, провис только перед....

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
у нас,наверное, разные системы...1.8л,бензин,2ф1.

ни одной зацепки спереди не обнаружил - неужели только на гофре висел(он же капец тяжёлый!) и она растянулась?

на гофре. я же написал уже.

так мне менять гофру теперь что ли?
задние резинки в поряде.

все темы раздела просмотрел - нема похожей проблемы :blush:

не верится, что я первый столкнулся....

!
 

все крепи на куски старого ремня ГРМ и будет тебе счастье....:good:

Так ему что крепить-то? У него перед провис :)

эт точно.....ну, ради счастья.... придётся постараться :crazy::crazy:


всё ещё рассчитываю на дельный совет.

Вот под машину специально лазил.нету на чём там провиснуть.Две резинки сзади и гофра спереди,всё.
Может разтянулся:crazy:

на чём висит глушитель выяснил)

а провис в итоге не глушитель, а двигатель из-за созревших подушек....только не понять пока из-за каких именно(все сервисы домой смылись).
может,кто подскажет из-за каких подушех двигатель так провисает?

Не думаю что из-за нижней "косточки",при замене двигатель не домкратил и смещается он совсем мало.Но две остальныё-не знаю,странно.Какие они должны быть убитые,чтоб до такой степени опустился мотор ну и выхлопная соответственно.И потом, такое ихнее состояние ты должен-бы чувствовать по поведению авто(вибрация,стуки...)

в том-то и дело - вибрации вобще нет, работает всё ровно, только глушитель висит.
вот на диагностику подушек сегодня никуда не залезть уже, к мастеру по глушителям был записан (думал -гофру заменю), а он говорит- у тебя всё нормально, иди подушки смотри.....

А тупо поддомкратить мотор,чего будет?

Двигател висит на гидроопоре (3) справа и опоре кпп (16) слева по ходу движения авто (по крайней мере у меня на f4r с dp0), верхняя и нижняя косточки предотвращают продольное раскачивание двигателя.

понял,спасибо большое! после диагностики отпишусь.

разобрался наконец-то : нижняя косточка созрела и резьба каким-то образом оказалась стёрта на шпильке опоры (16), в итоге провис около 1 смна этой подушке..

резинки
 

Провис глушитель, может кто подскажет номер резинок на которых он сзади висит?
p.s у меня универсал если это критично

на рынке от класики.купи а как зацепить разберешся.

как они хотя бы выглядят?

где то так.

И зачем Вам глушитель????
Уж 5-й год голова не болит как и на чем он висит.

не понял, поясни, плиззз))

Там на фото разве не видно, его просто нет (совсем).

это я понял) последней банки нету. а остальная конструкция на чём болтается и не гремит????

Это может на 1-й Лагуне так, а на 2-й вот так:
https://www.prinz-autoteile.de/eleme...ge/223-931.jpg

семь сотен за одну резинку многовато .50 рублей ремень грм на барахолке и вуа ляhttp://siteplus.ru/foto/1bf30ecf5261...71ba18dae7.jpg ещёhttp://siteplus.ru/foto/9f56a2d22bdd...f7950f17fc.jpg иhttp://siteplus.ru/foto/2726188ab5bc...e81e0744e3.jpg

Это плагиат, товарищ Smalenski эту идею уже давно запотентовал :wink3:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E8%F2%E5%EB%FF

Ну не последней банки а глушителя, от ката до заднего бампера труба, все весит на штатных креплениях замена глушителя на куске боковины покрышки.
И я не понял, простейшая конструкция, открутил три болта снял глушитель вместо него кусок трубы (можно и без него но выхлоп из под задней балки плохо) всё.

а я и не гонялся за славой первооткрывателя просто показал как сделал я:blum2:

всем привет!подскажите как снимается глушитель,хочу кат вырезать,если правильно понял-то надо открутить три гайки от выпускного коллектора и резинки на которых весит задняя часть и вытаскивать всё целиком-поправте если что упустил.

мне катализатор вырезали не снимая глушитель .

просто я сам хочу этим заняться,а со снятием это будет гораздо легче.

ну, придется тогда гофру откручивать, а это не сказал бы,что легче...
хотя,если всё открутится легко....
до кучи уж тогда и гофру новую ставить.

У Меня на каких-то простых резинках висел глушитель, типа восьмерок, видать колхоз какой-то.... Так вот они порвались и труба, которая к задней банке подходит, теперь лежит на задней балке.... Пока закрепил первым, что под руку попалось - проволокой и стяжками пластиковыми, нужно срочно что-то найти под это дело.....

Это думаю будет как раз.