6-ти ступка вместо 5-ти
 

Задался вопросом, можно ли вместо 5-ти ступки вопхнуть 6-ти. Мысль зародилась так: двигатель в машине 1.8, а ведь на 2.0 атмосфернике стоит такая же коробка, ну а на турбо 2.0 уже 6-ти ступки. Можно ли с 2.0Т на 1.8 вопхнуть? Может кто сталкивался, или уже делал так?

в теории можно,а на практике никто не знает, подойдет ли по болтам.
только смысл какой? 5 передач на коробке от 2.0Т, такие же как и на 1,8 и 2,0

Ну на скорости 95км/ч расход небольшой, но как только разогнаться 110км/ч, машинка ощутимо больше начинает кушать. И т.к. у меня неполадки в моей КПП, и вдруг всё же ремонтом не обойдётся, а придётся менять, то неплохо было бы 6-ти ступку поставить. Вот и задался целью разузнать, может кто так уже делал.

тоже очень интересно:)

нужно главную пару менять, но 1,8 с длинной парой будет конченым овощем

тоже озадачен этим вопросом. 2.0 атмо, не смотря ни на что, было бы не плохо иметь 6-ую. 6-ой передачи явно не хватает при скоростях за 120.

Ну мне кажется возможен вариант, если и полуоси поменять. Думаю должны по длине подойти... Т.е. если коробка не левее и не правее на двигателе висеть будет, то проблем не должно возникнуть.

Вопрос стоял о замене коробки, а не о её тюнинхе
Как себе представляешь замену Главной пары на JR5 или PK6?
Есть варианты? поделись

На 1,9 DCI менял кто-нибудь 5МКПП на 6МКПП. Что нужно менять помимо самой коробки, валов с двух сторон, самой переключалки и подушки коробки?

Валера с Бреста менял 5 ти на 6

При соединяюсь хотелось тоже 6ст,:welcome:

Подождём, может отпишется...

Поменять 5-ти на 6-ти приложив кучу денег и приобретя массу проблем...хм

каких х.ммм

Тоже интересует а то 6-й не как не хватает, за 120 уже движек арать начинает да и расход... Если по болтам подойдет то в общем то не каких сложностей не будет в замене... а привода на 6-ти ступке другие или такие же? !

Правый точно другой. Нету этой дурацкой втулки, которая у всех ломается. Привод сразу в коробку втыкается.

Чтобы поменять 5ст на 6ст. нужно для начала узнать какой размер колокола большой или маленький. владельца большого могут поменять,для этого нужно: кпп,привода левый и правый,кронштейн левый и нижний,кулиса в сборе,колодка датчика заднего хода с куском проводов,датчик КВ с ответной фишкой и куском проводов.также возможен вариант что придется сцепление подбирать,а именно у 5ст.кпп первичка под сцепление в основном 26 зубов,у 6ст. 21 зуб под сцепление с демпферным маховиком.,но последнее проверять надо!!!! владельцам кпп с маленьким колоколом про установку 6ст. можно забыть или придется ещё и двигатель поменять.
про 5ст....может просто удлинить 5 передачу,дешевле будет!

завтра буду на яме как узнать какой колокол ?:dntknw:

интересно услышать это каким способом ,чем и как можно удленить 5-ю передачу,номера запчастей... ?!

Присоединяюсь к вопросу!

про удлинение,ну это легко! только сначала мне нужно знать индексы исходных(ваших) коробок,тогда смогу подобрать удлиненные передачи. для чего индексы коробок-просто чтобы не было так,что будете менять на точно такие же. или чтобы не получились слишком длинные,а то тянуть не будет.

Описание автомобиля
Модель двигателя Тип КПП № двигателя Индекс двигателя № КПП Индекс КПП
F4P JR5 C038546 774 A046847 010 это?из распечатки вин,или лутше на самой коробке глянуть?

Лучше и надежней всё таки на коробке глянуть.

ок,завтра гляну
:drinks:

я думаю не стоит и смотреть у нас JR5 стоят!

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
Прям заинтриговал !И сколько это удовольствие в деньгах станет,коробку разбирать всю придется или только со стороны пятой передачи?!

что бы 100% быть уверенным :drinks:

Я прекрасно знаю что JR5 а вот индексы разные и разные моторы. например JR5 008 ставится на ДВС 1.8 и имеет главную пару 15/58 и 5 скорость 33/37. если например поставить 5ск 32/39 передача удлинится без особой потери тяги,а вот если туда воткнуть 42/31 она ехать не будет!!! или например JR5 013 имеет ГЛ пару 15/61 5ск 33/37 и ставится это в паре с 2.0 то смело можно ставить 31/39,при этом и передача удлинится значительно и потери тяги на 2.0 не будет никакой. для этого не нужно разбирать кпп целиком и не нужно снимать её. достаточно будет снять подкрылок, левую часть силуминовой направляющей,крышку 5ск кпп,ну и саму сборку 5 ск. если грамотно покупать запчасти,то цена вопроса примерно 5000руб. масло разумеется тоже сливаем.

А где именно этот индекс на коробке указывается,где то с низу?!Все таки интересно разница сильно будет ощутима в плане уменьшения оборотов движка и увеличения скорости допустим на моем движке 2,0 ?!А опыт уже есть переделки на наших КПП,какие результаты ?!

ставьте 18 ступенчатую короюку от мана и получите первую космическую скорость :crazy: даж смешно читать

боюсь делитель не влезет :crazy::crazy:,,смешно не читай :crazy:

я просто не понимаю смысла всего этого, хотя вроде на недостаток инженерного образования не жалуюсь :dntknw: какой смысл-то?

за 120км/ч обороты двигла большие.если удлинить 5 передачу,то на тех же 120км\ч будет меньше оборотов -меньший расход

окей... это я понимаю... но удлинняя передачу - машина теряет в тяге, соответственно при такомже разгоне до этих 120 кмч расход будет больше (это как аналогия мотора 1.6 против 2.0 - разницы в расходе нет при разном объеме, ибо на маленьком моторе больше давишь тапку для схожей динамики)... где экономия? ноль без палочки... какой тогда смысл? никакого:dntknw:

Так то оно так, индексы разные, соответственно и шестерни/передаточные числа то же;)

Все, каюк вашим мечтам и затеям - Сkopn пришёл... Ща он вас на путь истинный наставит :grin::grin::grin::grin::grin:

не особо много кмк и потеряет,про 1.6,1.8-2.0 могу поспорить ехали две лагуны на море двиг 1.8 и 2.0 расходы разные!!!даже средний расход,скорость одинаковая.Может не в тему но все же,,у каждого был мотоцикл(мопеда) дак вот если ставишь звезду на 16зубьев-тяга,20скороть,18зубьев- оптимальный вариант и расход не увеличивался по сравнению с 16 зубьями.т.к оборотов меньше на определенный скорости,пускай 80км\ч

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
у каждого много мнений интересно послушать

по мне - так это все изобретения вечного двигателя...

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
спасибо :) фары еще за колхоз не разбили? ;) давай адрес - приеду разнесу кирпичем с удовольствием :) вот и будет вам "неотвратимость наказания" :crazy:

Не разбили)))
Не дам:grin: Приезжай лучше пиво пить))):grin:

лехко )))
просто у каждого своя точка зрения...
ну не понимаю я выгоды от этого, хотя по теме - я бы себе первую передачу сделал бы покороче... просто она ОЧЕНЬ короткая

Коробка JR5-009
Сейчас наверно стоит 32/39
Двиг 140сил
Что посоветуешь?