Оригинал, не оригинал
 

С/б задние, шаровые, ремень ГРМ и т.д.
Кто какие з\ч берёт?
И вообще качество неоригинала?

Взял бы все,особенно ГРМ оригинал (по ГРМ еще б согласился на Контитеч и Гейтс). Тут детали дешевые-можно особо не экономить. Неоригинал бы взял по кузовщине и стеклам.

мой шеф ездит на рено велсатис менял всю подвеску,комплект грм,сальники заказывал все оригинал теперь жалеет.на зч нет ни единой надписи сделано во франции,пришла одна польша.нет смысла переплачивать за коробочку с надписью рено.лично я заказал хороший брендовый неоригинал.

Шаровые брал турецкие,
С\б брал оригинал, неоригинал не искал, может и есть,
Ремень ГРМ и ролики - тоже брал оригинал, он не особо дорогой (3000р. против 4600 на Мондео, например). По поводу неоригинала, на мой взгляд, всё равно, только брать хороший ремень, а ролики все-равно в любой коробке INA лежат.

лежать то лежат,но при производстве оригинала другие допуски и другие требования и тех.задания на производство

не спорю, слышал об этом, что типа оригинал - респект, неоригинал - брак))), но ведь работают же!:dance2:

Я не говорю об этом просто не хочется нарваться на брак,поэтому,если и беру неоригинал то только проверенных брендов

помойму это все байки,производителю нет смысла делать две конвеерные ветки для одних запчастей.просто на неоригинале сбивается фирменное клеймо

Ветка то может и одна и та же.Просто поставщику дается тех.задание с заданными параметрами продукта на выходе. Зачастую эти требования гораздо строже, чем для продукции aftermarket. Сам разбирал фильтр MANN с клеймом VOLVO и непосредственно фильтр MANN. Разница заметна невооруженным глазом. Например-количество фильтрующего элемента,способ его крепление, отсутствие/наличие перепускного клапана. Я не спорю что есть достойные производители неоригинала,но их можно пересчитать по пальцам.

Какие например????

Смотря по каким брендам...

FEBI, например, или АТЕ

доверяю по свечам-в принципе всем основным: Бош,Чемпион,Бриск,НГК,Денсо ,по ремням-Контитеч,Гейтц...да и это не главное.Главное-не нарваться на палево,что в условиях покупки оригинала у дилера практически невозможно.

какими интернет-магазинами пользуетесь???

Интернет-никакими) Люблю все щупать перед покупкой!

в саратове на лагуну щупать нечего:sad:

Какой фирмы взять сайлентблоки?:help:

Брал я как-то у официала 2 комплекта свечей на L I Ph II(1.8), i L II Ph I(1.8) их 8-ми штук 2 не давали нужных параметров, в сравнении со старыми(установленными во Франции) движок стал хуже работать уже через 2-3 км. В гараже у дяди Васи проверили и нашли брачёк-с.
Может и досадное совпадение. Кто-то сталкивался?

Палево-читай подделка

сам стал неоригинальщиком:blush:начал� �сь все с амортизаторов KONI,затем,поставив оригинальные тормозные диски (около 2500 за комплект на перед без учета работ),но тут мне предложили БРЕМБО по 600р...пришлось сказать что поздно пить Боржоми...теперь буду думать...

Собрался поменять рулевые тяги и наконечники купил не оригинал sasic кто нибудь пользовался услугами данной фирмы как они по качеству?

Нормальные :) ставь и получай удовольствие от вождения :)

Попросил бы постящих, выражения типа "проверенный бренд" и надежный бренд" заменять конкретными названиями торговых марок и производителей, в целях повышения информативности и снижения уровня "бла-бла-бла".

Заранее спасибо.

Их слишком много...И для каждой группы товаров свои...

Подскажите какого бренда взять:
- сайлентблоки задней балки;
- рулевые тяги;
- ремень ГРМ и ролики...

Также буду признателен, если подскажите где в инете можно заказать запчасти по сносным ценам и желательно наложенным платежом.

Сайлентблоки-Febi,Sasic
Тяги-Sasic,Lemforder
Ремень-Contitech,Bosch,Gates
Ролики-или оригинал, или производители подшипников: INA,LUK,SKF

Магазины- exist.ru detali.ru

По подвеске (шаровые, наконечники, тяги, стойки стабилизатора) еще бы A.S. Metal турецкий посоветовал, сам беру, весьма неплохого качества.
Про остальное сказано, единственное, сколько раз браз ролики в коробке Febi, там всегда лежали INA)))

Где купить запчасти оригиналы\не оригиналы?
 

По какой цене? Какие есть качественные не оригиналы? Или всё же лучше оригиналы...:suicide:

www.exist.ru. Заходим и смотрим, все цены, и оригинал, и неоригинал. В идеале, конечно желателен оригинал, но цены на любые имномарочные оригинальные з/ч очень кусачие.

Просто это вроде как одна контора. Где то читал, но не помню где. Так что это всё нормально.

не совсем.Феби- это сокращение от Фердинанд Бильштайн. А ИНА это одна контора с ЛУК

Взял в эксисте стойки стабилизатора Lucas/TRW-JTS432 не подходят на 4см. длиннее.:suicide:

Возвращать))) Особенно если подбирали они)))

подбирал сам

а где искать неоригинальные пластиковые обвесы? бамперы, крылья.....

Посоветуйте не оригинал тормозные диски? Или не стоит связываться?)
Еще интересуют потшипники..

Себе брал и колодки и диски ROADHOUSE, доволен как слон, цена-качество, соответствует

Подшипники не менял, перепрессовывал старые

Тормозные диси и колодки ставил LPR, качество супер.

Ярослав, тут: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=15089

Тем более когда едешь из своего Солятина, можешь заскочить на Юго-Западную ;-)

Проходили, что диски что колодки - туфта! Дискам через 5-10 тыс. пришёл конец, а колодки пищат пока больше половины не износятся. Брать надо TRW диски и колодки Textar и Mintex, что одно и то же, только Минтекс в 2 раза дешевле.

Добавлено через 5 минут 11 секунд
Феби, Сасик, Лимфердер - это упаковщики, они запцацки не делают, в их коробках может лежать как и INA и как "Кетай".