Не заводится...
 

Привет всем. всегда пытался пользоваться поиском, но в этот раз не нашел такой же проблемы, только похожие...
Итак:
лягуха не завелась... начну сначала. утром подошел к машине, нажал кнопку на карте, машина открылась, мигнула поворотниками, НО вместо обычного звука "пик" сказала "УИУ" (звуком сигналки она мне один раз уикнула)...сажусь в бибику, вставляю карту, зажигаюся лампочки, начинает играть музыка, в общем все как обычно...нажимаю кнопку СТАРТ и...музыка замолкает и гаснет дисплей(где отображаются данные с магнитолки), если сидеть с выпученными глазами и просто материться, то секунд через 20-30 все лампочки загараются снова и начинает играть музыка...вот такая проблемка. отвез на эвакуаторе официалам, в итоге -3600р (эвакуатор+диагностика+рем� �нт). в рено сказали у вас высокая влажность в салоне, зачистили провода под приборкой и она сразу завелась...она завелась, я ее забрал, доехал домой, попробовал глушить-заводить-все нормально, на следующий день машинка снова открылась звуком УИУ и я понял , что ...угу. если у кого-то было-напишите пожалуйста что делать, тк снова вести официалам -3600 и опять поработает день. может они конечно ничего и не делали, она у них оттаяла и завелась, не знаю. Тк я в автомобилях полный 0, то хоть напишите куда смотреть мастеру, может попробую найти кто согласится посмотреть её.

может аккум умирает?

только что его проверял у знакомого, заряд 100%

А чем знакомый проверял заряд АКБ?

название прибора не знаю, просто он сразу подумал на аккумулятор, вот предложил проверить...сказал что странно на морозе и 100%заряд и 13вольт выдает

Ну если судить по тому, что АКБ не включенная в цепь выдает 12.6, а при нагрузке в 5-6А не должна просаживаться меньше 11.6, то я склонен немного не доверять этому знакомому и его прибору. Замерший АКБ будет выдавать на клеммах ~12.2-12.5, но вот сила тока будет ничтожно мала. Можешь провести эксперимент: сними АКБ и занеси его на ночь домой и я уверен на 99% что машина заведется.

да можно отнести домой,не уверен что поможет просто сейчас пробовал со второй машины аккум взять и с него попробовать-все то же самое...меня смущает этот новый звук открывания и закрывания машины...кстати, если вставить карту и открыть капот, то оттуда идет какой-то писк, как будто там комар величиной с воробья, это нормально?

Новый аккум взамен своего ставили или параллельно включали? Если накидывали на старый, то мог старый на себя все брать, а вот если ставили взамен, то это уже странно. Хотя известны случаи глупого совпадения, что подменный АКБ так же вел себя как и старый, но после зарядки все приходило в норму.
Это возможно сигналка ругается на пониженное напряжение, но это сложно определить по фотографии.
По этому поводу точно сказать не могу, но у меня тоже пищит. Дросельная с таким характерным звуком инициализируется.

пошел снимать аккум, блин холодно и темно(((будет дома стоять часов до 5 вечера завтра, как поставлю снова-отпишусь, но вот я почему-то не уверен, что поможет(

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
да нет, прикуривал- плюс к плюсу, минус на массу.

Должно помочь... т.к. все признаки умершего АКБ. Я бы посоветовал еще подзарядить аккум., если есть такая возможность. Потому что если не поможет :suicide:, АКБ уже можно будет исключить из подозреваемых и думать дальше.

не помогло... заодно проверил заведомо рабочий аккум...просто вести официалам, опять день поработает... а ездить по сервисам и спрашивать кто поможет-не хватит денег на эвакуаторы... что делать((

Так...это уже интересно. Значит нужно искать причину с конца, т.е. со стартера. При нажатии на кнопку втягивающее щелкает? Желательно бы это проверить, но проблема -стартер больно хорошо запрятан. А вообще? Машина с толкача заводится? Или может сигналка мозги пудрит, особенно если стоят всякие блокировки стартера, бензонасоса. Просто раз сервисмены лазили именно под приборкой, то там возможно стоит блок сигналки и сопли именно там.

при нажатии на кнопку что втягивающее щелкает? карточку блокирует в картридере...стартер вообще не крутит

Должно быть как: вставил карточку-нажал на пуск-втягивающее щелкнуло(втянулось)-стартер закрутился-ну а дальше легкое шептание мотора.

В Вашем же случае: вставил карточку-нажал на кнопку- ??? - просадка напряжения- тишина.

Вот и интересует, втягун щелкает(втягивается) при нажатии на "пуск" ?

в моем случае: при нажатии на кнопку что-то телает жжик, карточка блокируется, и тишина...стартер не крутит, ощущение, что что-то вот до него не доходит очередь

Добавлено через 3 минуты 40 секунд
в прошлый раз года полтора назад летом почти так же встала, тогда это было вообще в черноголовке, хорошо там ребята с головой попались...сами нашли все схемы проводки и тд, в итоге сказали, что какой-то из проводов сигналки отходил из-за истрепаной изоляции...сейчас же официалы ничего подобного даже не говорят. завтра позвоню тем ребятам, если вспомнят машину, то может хоть скажут какой провод искать...только найти б еще того, кто может искать и найти)))

Это нормально для лагуны 2.1

путь "от стартера" ничего не даст, но проверить можно. может крысы погрызли что.

1) возможно авто блокирует запуск двигателя (причин может быть очень много)

Нужно проверить авто - клипом.

официалы тебя будут разводить до бесконечности. думаю они ничего не делали.

бензонасос гудит ?
на кнопку "старт" нажми и подержи секунд 3-5. мож по другому поведение будет.

Вот это уже ближе к делу. Скорее тут нужно искать хорошего установщика сигналок, что-бы он мог выкинуть эту глючную сигу и или восстановить штатную проводку или поставить сигналку по уму...без всяких блокировок( В Вашем случае блокировки стартера ). А пока сами попробуйте вынуть панель приборов, скорее всего за ней будет блок сигналки, и пошевелить провода которые к ней идут, проверить предохранители на ней.

сигналка дополнительная ? не штатная? выкинуть ее нафиг . на лагуне сигналки противопоказаны

так в том-то и дело, что она штатная! от нажимания кнопки на 3-5-10 секунд итог не меняется. крысы не знаю, так как это началось в прошлую субботу, для них прохладно думаю.до нажатия кнопки СТАРТ все идет как всегда...кроме отрывания авто, звук странный.

Значит диагностика клипом.
Желательно на месте.

:suicide: Дальше выяснится, что при втором положении карточки иммобилайзер как-то странно себя ведет:wink3:
тогда на клип и ковырять проводку...

Угу. Внимание вопрос: уважаемые знатоки у кого в Королеве есть клип?

а странно себя ведет это как?

Постоянно горит или часто часто мигает. Другими словами, машина не принимает карту.

а лампа иммо какая из них:blush: не знаю к стыду своему. если та которая в картиридере светит таким нежноголубым цветом, то она просто горит, один раз она мигала быстро, но это было неделю назад, когда я раз двадцать вставлял карту и пробовал до конца вставлять не до конца и тд

Добавлено через 4 минуты 49 секунд
от нечего делать конечно сегодня еще попробую купить батарейку в карту, ну мало ли)))

Лампа иммо находится посередине панели приборов. Такая маленькая красная лампочка. Но это утверждение справедливо для не расширенной ПП, с одним маленьким дисплеем под спидометром.

у меня не расширенная, вечером посмотрю, не обращал внимания, тк на приборке все происходит как обычно во время завода.

так понимаю клипы есть только в москве и в сергиевом посаде...(((

Тоже самое и у расширенной.

угу. купил батарейку в карту, вечером посмотрю все. а как правильно лампа должна делать?мигать медленно, гореть или погаснуть?

Если карта распозналась, то гореть, быстрые мигания ошибка иммо, но при этом зажигание не включается. В руководстве про лампочку написано.

1 Пробуй заводить с буксира,если заводится то проблема в стартере или его цепи!
2 Если на кнопку СТАРТ реагирует,то иммо не причём!!!
3 Если доберёшься до клипа,то в нем есть команда (реле стартера) при её включении стартер должен кратковременно пытаться крутить.
4 Удачи!

а как автомат заводить с буксира?
когда вставляю карту загораются все значки, включая лампу иммо, потом они все постепенно гаснут, как обычно...

С автоматом сложнее:dntknw:.Глянь ещё предохранитель на плюсовом проводе АКБ вроде тоже может подходить под неисправность.

простите мою неграмотность, ну не знаю я, а это какой из них? или подскажите где это прочитать, а еще лучше может где посмотреть, чтоб точно нашел)

Не похоже это на предохранитель. Идет большая просадка напряжения, а ее может вызвать только стартер. Поэтому и надо смотреть цепь стартера, а именно нужно послушать-втягун щелкает или нет. Если всетаки он делает щелчек, во время нажатия на пуск, то стартер клина дал, со всеми вытекающими. Но слушать нужно вдвоем, один под капотом, другой нажимает.

Если притягивающее реле щёлкает, смотри стартер. Было такое. Акумулятор заряжан, а стартер крутить не хочет, как будто клини т двигатель. Взял ключём провернул двигатель, всё нормально. Снял стартер, оказалось что лопнул жгут держащий обмотки ротора. Разошлась обмотка и начала касатся в корпус. Нагрел ротор (чтоб отпустил лак) и резиновым молотком обмотку загнал обратно. Из отработавшего вспамагательного ремня выдернул нитку и обмотал обмотку ротора и чтоб она не сползала залил эпоксидкой. Пока всё ОК.

я вечером послушаю, что там втягивает или нет, а все остальное:shok:мне проще поднять контроллер домена, чем понять что я должен делать в машине...

тогда тебе желательно ездить на новых авто до 3х лет

ну сколько денег было, такую и взял... но учитывая что за 3 года эксплуатации это вторая такая поломка-по-моему очень неплохой результат

везет не всем.

а по теме. без разбора и фото и описания. говорить "не о чем" можно долго.
открутить стартер, глянуть живой он там..
по-моему на 2х болтах держится