Уменьшение расхода топлива
 

Доброго времени суток, не так давно мне принесли на пробу некую жидкость для уменьшения расхода топлива. Сначала не решался попробовать, сегодня решился и вот результат: путь - Гранада - Мадрид - Гранада , по 450 км в одну сторону, туда без присадки, на дизельном ситроене ( не буду вдаваться в модели ) в основном на круизе, со скоростью 125 км.- расход 7.5 л на 100 км, обратно, с такой же скорость, заправился на заправке той же марки, и о чудо расход 6.1 , завтра позвоню, буду узнавать, что это за фишка, мне понравилось, идет на прямую из сша,это не химия, а какая-то био добавка, одна и та же для дизеля и бензина, если кому интересно, в январе еду в Россию, могу захватить на пробу)

Остальную информацию выложу, как только узнаю, ну и цены соответственно...

Случаем не enviro tabs ,зеленые таблетки я пользуюсь нравиться

или MPG-CAPS от FFI

Не таблетки, жидкость в шприцах, вечером напишу точное название...

био добавки?:shok:
в бак?:crazy:
витамины машине не пробовали давать?:grin:

Развод это всё, чувак не наш вообще, скорее всего пишет на всех форумах. НЕ ведитесь!!!!

))))

Тоже слышал про эту дрянь.. вродь как и расход уменьшается и тяга увеличивается и вроде даже как действительно это работает, но... потом без этой дряни двиг вообще не тянет

я не стану кормить свою машину всякой там гадостью

А кто,по вашему,заинтересован в уменьшении расхода?Кроме водителей никто.

А, кто заинтересован в продажи присадок?

я бы лучше впиз.ячил вместо этой добавки 2.0t gt, и расход был бы норм АХАХАХАХАА

Не нравятся присадки? Могу порекомендовать магнитный активатор топлива или свечи с соплом Лаваля

Ты серьёзно веришь во всё это?

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
Их производители,с надеждой на нас доверчивых.

Т.к. частенько сижу на аукционах, однажды увидел вот такую вещь: ЭКОНОМАЙЗЕР NEOSOCKET.

Вот что написано, цитирую:
"Neo Socket - уникальное, запатентованное изобретение в области снижения расхода топлива автомобилем. Он позволяет сохранить от 10 до 30% топлива в баке простым подключением его к электросети автомобиля через прикуриватель.
Neo Socket оснащен электролитическим конденсатором, который подключается к основной электрической схеме автомобиля через прикуриватель.
Neo Socket действует как маленькая батарея, которая помогает электрической системе Вашего автомобиля работать лучше и эффективнее. Конденсатор заряжается и выпускает электричество в том случае, когда идет большая нагрузка на генератор автомобиля. Вместо аккумулятора, работающего сверх времени, Neo Socket компенсирует недостающее напряжение для устройств, таких как свет фар, дворники, магнитола, кондиционер, навигатор и т. д. Вместо необходимости генератору и аккумулятору работать сверхурочно, данное устройство возмещает недостающее напряжение в цепи. Уменьшенное электрическое потребление освобождает энергию, которая может лучше использоваться для более постоянного и устойчивого электроснабжения системы воспламенения и свечей зажигания. Результат - более эффективное и полное сгорание бензина, которое улучшит Ваше соотношение пройденного расстояния и потребления топлива, и произведет более чистую эмиссию.
При подключении устройства в прикуриватель загорится синий диод. Это означает, что оно работает.
Польза от работы:
1) Увеличивает максимальный пробег
2) Высоко-технологичный продукт
3) Сохраняет от 10% до 30% топлива
4) Снижение эмиссии
5) Увеличение лошадиных сил
6) Увеличение жизни аккумулятора
7) Очень просто устанавливается и начинает работать

Воздух из салона выгоняется

Пр-во: Китай

Размеры: 105 х 30 х 23 мм.

Товар в России."

Решил связаться с продавцом, что за инопланетные технологии он продает и как оно работает)
Не смог мне объяснить ничего :lol:
Но расписаны такие возможности, что идиот точно поведется на такую утку:suicide:


Да кстати, не ищите и не покупайте эту пустышку)

Если б я в это верил, я был бы не я:grin:
Тут много предлагали всяких примочек, вплоть до "электронных распрямителей" молекул углеводородов для лучшего прохождения топлива через форсунки, как видишь, я еще не в психушке:bye:

Это всё напоминает темку про ту штуку, что зимой через прикуриватель за 15 минут заряжает аккумулятор.

-"Могу предложить древний обряд по снижению расхода топлива":rofl:

А по теме: Не мешайте машине работать:rtfm:...ИМХО

Вот так я и попал! Теперь 13 литров по городу! BOOST вроде бы.

Оно самое....
В 3 видах
Таблетки
Гранулы и
Жидкость

Сейчас там регистриркюсь, тогда смогу дать цены интересующимся...
Кстати у них теперь есть российский сертификат качества и хим. Анализ...


По поводу не ваш..... До последнего времени был ваш, пока не продал свою лагуны, кстати, объявление тут тоже висело и не уехал туда, где тепло :dance2:

А об отношении: всегда есть да мнения: за и против, я пока на чужой машине не попробывал был против:crazy:
Я никого не уговариваю и не переубеждаю, просто предлагаю интересующимся...
Так что, кто интересуется пишите вопросы, постараюсь ответить...

я пользуюсь этой присадкой (MPG-CAPS) уже второй год, зачётная вещица,и пару знакомых тоже довольны....

в сказки не верю... (но мультики люблю с сыном по утрам за чашечкой чая смотреть :) ) в школе старался понимать что преподают...
ps
включите мозг, логически мало от производителей авто отказался бы от столь конкурентного преимущества перед другими и давно бы продавали авто с впрыском доп.химии для уменьшения расхода топлива (типа как заливают EOLYS)
psps
ну и в качестве примера, вложение что вы покупаете ("нагуглил" в первом же запросе)...

ТАкже как им магнит на топливную систему. Если бы он помогал экономить топливо, то неужели производитель бы на заводе не ставил такую хрень на свою машину. На цене машины 30-50 баксов за эту штуку вообще бы не отражалось.

про магнит зря, хорошая штука - при износе тнвд, металлическая стружка идет в бак, оттуда опять в топливную и система сама себя уничтожает. Магнит позволит увидеть, что появилась стружка, уберечь на первых порах и немного оттянуть момент когда нужно срочно менять насос с промывкой всей системы и бака...

!
 

Не верю....(((:rtfm: у Лагуны 2 и так маленький расход, зачем усугу***** ситуацию....:bye:

просто интересно в таблетке содержится 30% металла, дико интересно какого???? а из видео следует что вреда двигателю она не наносит , это уже хорошо,.... моё лично мнение такое, присадки имеют право на жизнь,это даже не моё мнение а просто реальность,( мы же в разделе ТРЁП,.... можно потрепаться) скажу сразу я не продаю данную присадку,я обыкновенный пользователь,.... посоветовали, попробовал, признал...лично я её применяю абсолютно не из за экономии топлива, или там какого то повышения мощи, просто хочется как то защитить двигатель, и катализатор, от этой жидкости напиханной ПРИСАДКАМИ которую на заправках продают как бензин,... не знаю как там у вас в России, может и есть нормальный бензин, но у нас на Украине, это кочмар:cray::wacko2:, если 92 ещё так сяк... то 95 просто не производится, его делают при помощи присадок из 92, то почему не взять 92 и не добавить самому проверенную безопасную присадку и ездить спокойно, ну насколько это возможно:grin: один знакомый занимается ремонтом бензоинструмента, так он с полувзгляда может сказать на каком бензине пилка или косилка работала, если сальники, резинки разъедены в хлам это 95м ,,побаловали,,:shok: в общем я бы рекомендовал попробовать, тем более не такая она и дорогая, примерно 30 дол. на 700 литров бензина, можно с кем то на пополам купить, вреда уж точно не какого.... хоть мы и не хотим использовать присадки ,но производители бензинов льют их и нас не спрашивают,... и крики типа ,,я не буду лить в свою машину всякую дрянь,, это просто глас вопиющего в пустыне...:dntknw:они (присадки) уже в наших баках:vampire::vampire:...:wacko2:...всё выше написанное... моё личное мнение.

.
 

Снижаю расход топлива по фотографии:lol::lol:

а по делу: летом один из продавцов запчастей начал мне втирать про мега свечки.. свечи "Дудышева" ... типа сразу расход на 25 процентов ниже, мол запатентованая технология, коробочку показал там написано патент №72464.
естественно я ему не поверил и сначала решил в интернете посмотреть что за патент, и что к чему вообще. Но после того как уточнил, что номера Патентов в РФ семизначные, все вопросы отпали. Хотя в какой то базе патентов я наткнулся на этот номер и там было указано что это какая то коробка или что то подобное. в общем, явно хотят нае.... обмануть...

я уверен что если бы это реально работало, то давно крупные компании закупились бы этими "мега технологиями" и ездили бы мы со свечами Дудышева+азонатороми+автом атически впрыскиваемыми присадками+магнитными штуковинами+ супер пупер фильтрами с расходом в 1л на тысячу км.

например C10H10Fe и его действие на фото видно
еще поглядите сертификат безопасности... может увидите ответы на свои вопросы...
ps
у себя такой налет с изоляторов свечей смывал силит-бенгом. (в одно время 92 бенз у нас продавали от которого краснели свечи, тысяч через 10-15 начинались пропуски зажигания, почистишь и опять нормально)

мне вчера предлагали какие-то зеленые таблетки в топливо)))
выслушал все эти сказки и культурно так послал этих предлагателей куда подальше. Спрашиваю - "сам пробовал?" Отвечает - "Нет, но мне типо сказали офигенная вещь!"
Хотят наживиться)

Вот и продают, сами не попробовав.

унас на месном форуме тоже чел зарегился и похоже на этого расписывал прелесть пользования зелёными таблетками за 1200р

Короче говоря, буду в России, в январе, и на вопрос Сам пробовал? - могу лично залить себе в бак, у вас на глазах, пробовал и буду дальше использовать, повторюсь, я этим не занимаюсь, как работой и никого не уговариваю, просто предложил, на других форумах ничего такого писал, можите поискать, по-этому повторюсь, кому интересно, и есть желание попробовать, пишите в личку.... :suicide:

полуоффтоп - личное мнение
 

Иван Дмитриевич
Каждый сам решает что лить в бак. Нравится, лейте. Но надо понимать, что производители присадок очень часто выдают желаемое за действительное или при наличии нужного эффекта, не укажут какие минусы получили. (ситуация как с лекарствами, у всех есть побочный эффект....)
ps
© "ну что, начнём лечить или пусть живёт?!"

Вот статью нашел по этой теме:

Применил активатор топлива и..потерял гарантию

Они всегда называются броско, по-европейски и с претензией на уникальность. Они имеют разный состав, технологию и применение. Их предлагают доливать или разбрызгивать, монтировать или класть. Они могут стоить дорого и дешево, с гарантией 5 или даже 30 лет. Всех их объединяет одно: они обещают продлить жизнь вашему автомобилю и сберечь ваши деньги при заправках.

На самом же деле, "покупая их, вы просто выбрасываете деньги на ветер", - таков однозначный итог теста автомобильных присадок и добавок в топливо, проведенного немецким автомобильным клубом ADAC.

В этом году клубом были протестированы очередные три типа средств, предназначенных для дизельных и бензиновых двигателей:

1. Выпускаемая в виде таблеток топливная добавка MPG-CAP (серия товаров Astra 3000/4000, BlueSky, Eucozym, Flex-O-Formula, Mathy-Univeral-F, Roil-Treatment, Wynn's). Изготовитель обещает экономию топлива до 20%, увеличение мощности от 7 до 14 процентов, сокращение выбросов вредных веществ, более легкий запуск двигателя, повышение крутящего момента и очищающий эффект. Цена - 26 евро / 10 шт.

2. Магнитный активатор топлива Hagans (серия товаров Ecoturbo, Eco-Flow, Mi-leage/-Petrol, Booster, Super FuelMAX), монтируемый перед инжектором или карбюратором. Изготовитель обещает сокращение расхода топлива и выбросов вредных веществ до 8%, увеличение срока службы катализатора и улучшение скоростных и динамических свойств. Цена от производителя - 56,84 евро.

3. Присадка к моторному маслу Mathy-M (серия товаров Car-Flon, Car-Tune, Ceramic-Fluid, Ceracoat, Cerasafe, CeraTune, Meracyl, Prolog, Reducto). Производитель обещает увеличение мощности двигателя, снижение выработки моторного масла, эффекты чистки мотора и до 17,8% экономию топлива в фазе холодного запуска (в комбинации с трансмиссионным маслом Mathy-T). Цена 2,5-литровой канистры: 128,96 евро.

Клубом были проведены испытания вышеназванных средств на подержанных автомобилях Opel Astra H 1,8 (2004 года), Opel Zafira A 1,8 (2003) и VW Golf IV 1,4 (2000) с бензиновыми двигателями. С целью исключить влияние погодных условий, персонального стиля вождения, специфики транспортного движения в городе и на трассе испытания проводились на закрытых стендах ADAC. Каждое транспортное средство проходило так называемый "Новый европейский двигательный цикл" (NEFZ), представляющий собой методику измерения для выяснения расхода топлива и эмиссий выхлопных газов, в которой точно установлены фазы ускорения, замедления, равномерного движения и холостого хода. Каждые 20 минут цикла NEFZ производятся замеры проходов фаз. Предполагаемая трасса для испытательного автомобиля со средством и без него в каждом случае составляла 800 км.

Во всех трех случаях сокращения потребления топлива не было зафиксировано ни на долю процента, а в случае топливной добавки было отмечено даже незначительное увеличение потребления.

Эффект предлагаемых добавок, как отмечает клуб, весьма прост: в основе их функционирования, как правило, лежат околонаучные пояснения работы типа "происходит электростатическая зарядка биполярных молекул углеводорода" или "действует на молекулярном уровне и содержит растительные ферменты (энзимы)". Общим же у них остается одно: их бесполезность, как минимум, и непременная периодичность использования, выливающиеся со временем во внушительные издержки. Кроме того, данная чудодейственность зиждется и на психологическом факторе: водитель, приобретший присадку, более внимателен к эксплуатации двигателя в это время, что и дает приписываемые на счет добавок результаты. Есть и официальная информация: ни одно из продаваемых на территории Евросоюза средств не проходило официальные EU-испытания по циклу NEFZ и методике Европейского Сообщества замеров величин удельного расхода топлива 80/1268 EWG и норм токсичных веществ 70/220 EWG.

Особое внимание автолюбителей клуб обращает на то, что сами автопроизводители никогда не рекомендуют подобные средства к применению. Мало того: при установлении факта, что неисправности двигателя или комплектующих произошли вследствие употребления данных средств, производитель вправе отказать владельцу в гарантийном ремонте.

В качестве же ответа на извечный вопрос, как все же сократить расход бензина и увеличить срок службы автомобиля, реализуя заветную мечту любого автомобилиста, клуб рекомендует обращать большее внимание на такие азы эксплуатации, как правильное давление в шинах, своевременный технический контроль с заменой масла и фильтров, а также на выработку равномерного стиля вождения. Все это, как показывает практика, и есть единственный, к тому же не требующий дополнительных вложений, способ с желанным чудо-эффектом. Все остальное, как говорится, от лукавого...

http://www.autosvit.com.ua/news26962.html